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卡车司机艰难走在复苏路上

2021-03-16

环球时报 2021-03-16
关键词:卡车司机小睡轮流

香港《南华早报》3月14日文章,原题:中国卡车司机通往后疫情复苏的道路依然漫长从湖北出发,开了36小时车之后,卡车司机张亮(音)在雨中抵达了深圳。在服务区小睡片刻后,他调转车头,开始返程。

这种长途运输通常需要两名司机(轮流开车),但张表示,由于过去一年收入不太稳定,他已经请不起一名轮班司机。“一些中小企业资金紧张,拖欠了物流公司的运费,物流公司只能拖欠我们的工资”,他说。

中国社科院与企业信用查询平台企查查联合发布的“中国企业发展年报”显示,2020年全国共注销、吊销企业1004.28万家,同比增长18.6%。

经济压力已下沉到像张这样的中国约3000万名卡车司机身上,他们依靠在全国各地运输货物维持生计。张表示,他目前还在等一家化工厂偿还拖欠了7个月的3万多元欠款。与此同时,运费在去年继续下降。“在武汉和深圳之间跑运输,往返一次大约2500公里,在2018年大概能挣1.7万元,2019年降到1.5万元,今年只能挣1.3万元左右”,他说。扣除油费和通行费,跑一趟车净收入只有3500元,还要还买卡车的贷款。

科学文献出版社在2018年发表的一项研究报告显示,中国一些卡车司机每天工作时间长达12小时,70%以上像张这样的自购卡车车主请不起轮流开车的倒班司机。即便如此,张表示,湖北的情况比一年前已经有了明显的改善。

“作为湖北人,去年我们遇到了许多困难,但我们普通人只能选择坚持”,张说,“希望今年的生意会更好,我们都能还更多的贷款。”▲

(作者HeHuifeng,丁雨晴译)

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