焊管机组液压设备管理与维护

王振林

摘要：液压设备属于焊管机组的重要组成，本文主要是从液压设备的安装、试运行、维护保养和检修出发，对液压设备的管理和维护作出了重点的分析，希望能够保证生产线路的运行可靠性。

关键词：焊管机组;液压设备;管理维护

分类号：F426.4

引言

在直缝埋弧焊管机组中，液压系统控制设备会占据着重要的地位，其机组的工艺布置具有非常紧凑的特点，如果在生产的过程中出现了液压设备的故障问题，无法短时间内做好故障的排除，就会给整个生产线造成不利影响，继而影响到生产单位的经济效益。

一、 设备的安装

对于液压设备来说，其安装与调试都是非常重要的内容，主要是针对液压系统的设计、制造和装配质量做出检验和管理。如果液压设备的安装不够合理或者存在错误问题，就会给正常的设备运行产生不利的影响。因此必须要要对液压设备的安装和调试做好关注，要在设备安装阶段做好相关要求要求的编制。

1、 配管

配管属于液压设备安装的关键性环节，一般是采取先酸洗钝化后焊接再冲洗的施工方式来对其做好处理，这样不仅可以对配管的质量做好保证，还能在很大程度上减少接头方面的问题。

2、 冲洗

液压设备的冲洗主要可以分为两个阶段的内容，第一个阶段是处在管路配置和焊接结束之后，通过这样的方式来实现管段的分段连接，采用冲洗过滤装置线的方式来进行冲洗，让管段内所残留的焊渣和铁末等污染物都可以被冲洗干净;第二个阶段就是將管路与设备做好对应性的连接，将阀站上的比例阀、伺服阀、换向阀等零件都做好拆卸处理，然后将专门设计好的冲洗板安装在其上，同时短接好通往执行元件。

在开展冲洗工作的过程中，需要将油品检测监视仪的探头插入到油箱的回油腔中，然后对油液的洁净度变化做好密切性的观察和监控。对于液压设备来说，其液压故障在7%以上都是来自于油液的污染，在对整台的液压设备所有管路做好冲洗之后，滤油器不管是是否出现报警的现象，都需要将其滤芯做好更换处理，同时还要对油箱做好彻底的清洗。对于油箱油液来说，其抽出和注入的过程都需要选择一个洁净的油桶，并且还要使用滤油机来做后油液的过滤处理。将上述工作都完成之后，需要将拆卸下的阀件安装复原，之后才能进入到设备的调试工作当中。

二、 设备的试运行

在完成设备调试工作之后，进阶就是进入到了试生产的阶段当中。在试生产的过程中需要注意到一个问题，那就是设备都处在一个磨合的阶段，不管是对于技术性人员还是操作人员啊来说，都需要做好对设备结构、性能和维护保养的重视，通过一个全面的了解和分析来保证设备运行的安全性。在试运行的过程中，一旦收到设计单位所提供的使用说明书之后就要做好人员的组织，通过起草相应的维护保养标准来提高设备运行的有效性，并且要做好及时的修改补充和完善。此外还要组织工程技术人员和设备管理人员做好设备点检标准以及设备巡回检查标准的制定，保证其具有足够的可操作性和考核性，以此来实现设备的有效运行。

三、 设备的维护保养

1 、定期维护保养

（1） 过滤补油

将油缸全部回位之后需要将系统内的油液都全部的回到油箱当中，然后将循环泵作关闭处理，并且要保持停机30h以上，利用这样的方式来让油箱内的油液得到充分的沉淀，并且保持在油水分离的状态。此外还要将油箱底部的排污阀及早打开，做好积水和污染物的有效排放，避免给给设备造成不利影响。在对油箱进行清洁的时候，一定要对维修工的穿戴和使用的工具作严格的要求，穿戴新的维修服装，并且使用一次性工作鞋套或者是塑料袋，避免给油箱产生污染影响。完成油箱的内部清理之后需要擦拭干净油箱顶部的外表面和注油口，在回装人孔盖之前还要做好封垫的检查，保持螺栓紧固扭矩的一致性，避免因为受到密封、紧固等方面的影响而造成漏液问题。

（2）取样化验

开展油液检验工作的主要目就是为了对工作油液的黏度、水分、机械杂质、总酸值、抗乳化性以及油液污染状况做好检验。当设备重新运作之后，就需要将油品检测监视仪的探头插入到油箱回油腔内，对油液状态做好严密监控之后，还需要对化验的细节问题多加关注。在开展油液取样工作的时候，需要采用清洁度高的专用容器来实施相关工作。在取样的过程中需要注意使用到“热油”，不对静止油取样。取样的数量一般为2～2.5L/次，并且要做好对样桶的编号处理，及时的做好记录和保存。后续要按时将油样送至专业的油品检验中心做好检验的工作。

（3）其他设备检查

要对紧固有关的接头和管夹以及支架做好检查，在紧固之前需要松开管接头两侧的管夹，避免出现泄漏问题。还要做好对滤油器上的压差报警器的检查，做好对滤油器滤芯的强制性更换，并且及时清洗滤筒。此外，比例阀的清洗也是非常重要的一项内容，要对反馈的准确性和灵敏度做好保证。除了要做好以上设备的维护保养之外，还要定期检测比例阀和伺服阀，让技术性能的可能性能够得到有效提升。同时还要关注到蓄能器工作性能的周期性检验，避免给整体性能带来影响。

2 、日常维护保养

对于液压设备的日常维护与保养来说，设备点的检制属于核心性内容，它对于设备运行状态和趋势的掌握具有重要的意义。液压设备点检的对象包括动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件。不同的液压元件来说，在点检内容、方法和手段方面也会存在一定的差异性。在对液压泵进行检查的时候，主要是集中在泵体的异音、振动、温升和运转状态以及外泄漏的问题上;对于控制阀的检查主要是家中阀门的安装撞和工作状态以及参数控制层面上;对于液压缸来说，它是容易发生故障的元件，对其点检的时候主要对安装状况、异响、泄露和腐蚀的情况等内容做出判断;辅件的点检相对来说较简单，主要是对油箱体的损坏和泄露情况做好检查，同时还要积极观察液位和油温;过滤器主要观察进出口压力差;管路的检查主要是集中在泄漏、振动、松动、腐蚀、破损等方面的问题;对油液需要做好定期的检查，它属于液压系统点检中的重要内容，需要定期做好取样检测或者是即时监控其污染的状况，才能实现对系统故障的预测和诊断。

四、 设备的检修

要将点检所得到的设备运行状态做为主要的参考依据，对设备故障信息做汇总，从而编制出一个完善的设备检修的计划，然后开展后续的设备检修工作。对于设备检修工作来说，主要可以分为两种形式，分别是小修和大修。小修指的就是在生产线因为公休或者换道等云因的影响下出现了停产的现象，需要将设备的劣化程度和运行状态作为主要的依据所安排的较小修理，一般是将月为主要的周期，并且每次维修的时间都在12～24h。大修指的就是耗时比加长且费用比较大的一种检修方式，它一般是以年为周期，并且每次的时间都在7～30天。在完成检修的工作之后，一般是由项目负责人和专业工程师一起做好验收的工作，合格之后才可交付给岗位操作人员。

五、 结语

总之，液压传动技术属于复杂性的技术，它涉及到机械、电气、流体力学、气压传动等多方面知识，想要更好的掌握这项技术，就必须要对液压系统的工作原理和液压元件的结构和功能做好熟悉，保证液压设备的运转稳定性，进一步的降低维修的成本，延长设备生命，降低液压设备的故障略。

参考文献：

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