浅谈高速铁路信号设备维护管理

焦阳

摘要：随着我国经济的快速发展，人们的物质生活水平得到了有效的改善。对于交通物流业的关注程度越来越高，高速铁路的出现能够满足民众的出行需求。随着高速铁路产品的多样化以及动车速度的提升，对高速铁路信号设备的维修管理工作带来了诸多的问题。本文主要针对高速铁路信号维护日常管理、设备管理、质量控制和应急管理进行分析。以求能够在最短的时间内处理信号故障问题，为高铁的运行奠定良好的基础。

关键词：维护方式;管理措施;信号设备;高速铁路

分类号：U284.92

伴随着我国高速铁路的快速发展，越来越多创新技术和设备应用在铁路信号管理中。虽然能够提高高速铁路的运行速度，但也给高速信号设备维护管理工作带来了诸多的难题。在管理的过程中经常会出现原有的管理经验不适用于现有的维护方式，管理干部出现知識结构不平衡的现象。因此，必须要针对这些问题来进行精细化的管理，减少高速铁路信号不稳定的现象，提高高速铁路运行效果。

一、高速铁路信号维护日常管理

要想开展高速铁路信号设备维护工作，必须要对日常工作进行管理。对各班组落实交接班制度，改变以往不规范、执行不严格的值班现象。让班组人员能够对高速铁路信号设备维护工作有着更深层次的理解和认知，掌握信号设备的安全状况，提高班组整体的管理质量。高速铁路信号管理部门应当对高铁工区制定指导性的工作流程，规范交接班工作内容。让工区内的员工能够对全天的工作内容进行划分，对于先做什么后做什么有着基本的了解，按照程序一步步来进行铁路信号设备维护工作。

二、高速铁路信号维护设备管理

高速铁路信号设备维护管理，应首先理清工作内容，然后进行信号设备的管理。建立起台账管理制度，能够理清班组人员工作的内容。各工区的工作人员应当对台账的内容进行研究，各类台账应当有专人进行保管和修改。高速铁路信号维修管理人员应当针对现场的每一台信号设备，建立起工作动态台账，能够与现场的工作进行对应。台账内容不仅能够反映历史的数据，还能够为信号设备的维修和工作提供参考依据。工作人员应当注重观察道岔各部数据的变化，结合机械特性和电气特性对每一组道岔部位进行问题的分析和集中处理。高速铁路信号设备的维护工作往往在夜间进行，对于所出现的问题应当进行及时的处理。工长应当针对维护工作任务进行分配，确保各维护环节不会出现质量问题。工长还需要向每位作业人员发放作业单，在其中写清施工部位、作业流程、所用到的材料和工具等内容。能够有效避免作业完成之后，遗漏工具、材料对动车组造成的影响。班组在精细化管理的过程中，一定要落实技术和管理制度，工长可以将规范和管理方法打印成纸质版，分发给每位职工。也可以将电子文件拷贝到每位职工的手机内，进行随时学习。

三、高速铁路信号维护质量控制管理

对于高速铁路信号设备维修质量控制过程必须要严格遵守相关规章制度，及时发现高速铁路信号维护过程中所存在的问题进行针对性的解决，确保设备质量能够达到相关规范要求。每次检修都需要安排质量复查人员，确保高速铁路信号维护质量控制可视化。对于室外设备的维修需要检测人员在作业过程中，利用摄像设备将作业全程录制，确保整个检修工作规范合理。为线下关注设备工作状态，分析设备变化的趋势，提供了数据和资料保障。工长应当对检查过程中所存在的问题进行整理，并下发进行整改，在后续维护管理中应当尽量去控制这些问题的发生。在问题的处理中不仅能够提高工区人员的技术水平，还能够培养人员的工作能力。对于有能力解决的工作，需要在三日内进行处理，没有能力解决的工作应当上报有关部门，由专人进行动态管理。工厂还应当组织人员对所分管的设备进行动态分析，结合设备动态台账、微机监测记录、测试台账等内容，进行信号设备维护数据的分析与处理。对电气特性数值出现偏差的设备，进行深入分析和研究，将各项工作有效落实下去，确保设备能够正常工作。对于不明原因产生的问题需要上报技术科，让他们对问题进行组织攻关，确保高速铁路信号设备维护管理能够达到标准及要求。

四、高速铁路信号维护应急管理

我国大多数高铁在高峰时间段内的发车间隔只有五分钟，一旦高铁的信号设备出现问题可能会造成大面积晚点，打乱现有的运行图。因此，必须要加强对高速铁路信号设备的维护管理，重视对设备故障的处理，尽最大努力将故障问题进行解决，把所产生的风险因素降至最低。对于高速铁路信号设备维护应急管理需要设置应急工具，工长应当每月进行检查，发现工具出现缺失应当及时进行处理。每次交接班的过程中，应当检查应急工具的加封情况，如果出现破损需要工作人员进行清单核对。在平时的工作中应当注重去观察应急工具，平时维修工作中禁止使用。对每一项设备的应急工具进行单独放置，避免堆积叠放。对管辖区域内的每一项设备都应当进行故障处理和检修工作，制定严格的可操作处理流程。对一些特殊设备进行针对性处理，每处信号设备都应当具有故障处理流程图以应对突发事件。在发生故障后需要将故障的设备向上级报告，组织人员进行线上处理。通过速查表快速精准的对故障位置进行定位，通过路线图能够减少不必要的路途时间，将准备时间压缩至最低，能够对高速铁路信号设备进行快速的处理，避免发生安全问题。为了能够培养高速铁路信号设备维修管理综合型人才，必须要注重在平时的过程中开展应急演练，锻炼队伍的故障处理能力。加强对维护管理队伍的培训和教育，让他们能够通过不断的学习新知识，掌握更多的应急处理方式。

五、结束语

总而言之，为了让高速铁路信号设备状态得到精准化的控制和管理，降低信号设备的故障率，提高职工的技术水平。需要注重开展日常化管理，逐渐培养职工的责任心，结合台账数据来进行精准化的管理，对信号质量进行有效的控制。针对一些故障问题来进行应急管理演练，让一线管理人员能够得到技术水平执行能力的提升，提高信号设备维护管理的效率。

参考文献：

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