APP下载

一种酸轧飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置

2021-03-11郑成龙

中国金属通报 2021年20期
关键词:拉杆限位螺纹

郑成龙

(河钢集团唐钢公司 高强汽车板有限公司,河北 唐山 063000)

作为酸轧联合连续生产线的关键设备,飞剪承担着在线剪切带钢以便产品分卷卷取的任务。飞剪能否正常运行,直接决定着整条生产线的能力是否正常发挥。唐钢高强汽车板酸轧线飞剪由驱动电机、减速箱、牌坊、转鼓、调隙机构构成。上、下转鼓通过轴承支撑在机架牌坊上,通过齿轮传动。上、下转鼓上各装有一片剪刃,是飞剪的工作部件。剪刃安装在转鼓上的转鼓槽内,转鼓槽的一个侧面是斜面。为避免飞剪在剪切中松动,每片剪刃由9个锁紧块固定在转鼓槽内。每个锁紧块通过特殊的防松螺栓进行紧固。

由于飞剪剪切时产生很大的冲击力,致使锁紧块在防松螺栓的作用下,越来越紧。飞剪在剪切作业中剪刃磨损非常大,更换频率高。飞剪剪刃更换时,剪刃与转鼓上的锁紧块胀死,需人工逐个打开剪刃锁紧块。不但劳动强度大、检修时间长,而且对飞剪转鼓表面损伤大。同时,因剪刃更换时间过长,转鼓式飞剪装置原设计的剪刃间隙调整功能无法使用。故有效缩短剪刃的更换时间对提高机组的经济效益非常重要。为此,有必要设计一种酸轧飞剪剪刃锁紧块快速拆卸拆卸装置,能够缩短了飞剪剪刃更换时间,提高飞剪剪刃更换的精度[1]。

1 锁紧块快速拆卸装置方案预定

酸轧飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,包括拉杆2、配重锤3、限位挡块4,所述限位挡块4为圆柱状,中间设置有盲孔安装孔9,所述安装孔9设置有内螺纹,所述拉杆2为两端设置有螺纹的杆状,一端为锁紧螺纹I5,另一端为锁紧螺纹II6,所述锁紧螺纹I5与锁紧块1中间孔的内螺纹相匹配,所述锁紧螺纹II6与安装孔9的内螺纹相匹配,所述配重锤3为圆柱状,中间设置有滑动孔7,所述滑动孔7的直径与拉杆2的外径相匹配。所述配重锤3上对称设置有两只半圆环型把手7。所述限位挡块4顶部设置丁字形型拉手10。所述拉杆)直径为32mm,长度为500mm。所述配重锤3直径为100mm,高度为100mm。所述限位挡块4直径为60mm,高度为100mm。

图1 快速拆卸装置

图2 装置限位挡块剖视图

2 使用方法

首先将飞剪剪刃锁紧块1的防松螺栓拧下,然后将拉杆2锁紧螺纹I5与锁紧块M30的螺栓孔装配连接,拧紧后,将配重锤3通过滑动孔7装配在拉杆2上,最后用限位挡块4安装孔9与拉杆2的锁紧螺纹II6装配固定。拆卸工作时,将配重锤3放置在锁紧块1侧,由两名作业人员手拿配重锤3两侧把手7沿着拉杆2的方向,背对锁紧块用力向限位挡块4方向滑动配重锤3。在配重锤3与限位挡块4相碰撞时,利用反作用力将锁紧块1拔出[2]。

图3 装置配重锤示意图

图4 装置配重锤剖视图

图5 装置拉杆示意图

图6 装置限位挡块示意图

图7 装置使用状态示意图

3 效果验证

该装置结构简单、操作方便,利用此工具具可以将酸轧飞剪剪刃锁紧块快速、完好拆下,而且省时省力,由之前的14h更换剪刃时间缩短至8h内完工,大大缩短了更换剪刃所有时间,直接增加经济效益同时也解决了锁紧块胀死无法拆卸的问题,实施效果良好。降低劳动强度,消除安全隐患,提高了产品的成材率[3,4]。

4 结语

综上所述,本文所做的工作及创新点主要有:

(1)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于包括拉杆(2)、配重锤(3)、限位挡块(4),所述限位挡块(4)为圆柱状,中间设置有盲孔安装孔(9),所述安装孔(9)设置有内螺纹,所述拉杆(2)为两端设置有螺纹的杆状,一端为锁紧螺纹I(5),另一端为锁紧螺纹II(6),所述锁紧螺纹I(5)与锁紧块(1)中间孔的内螺纹相匹配,所述锁紧螺纹II(6)与安装孔(9)的内螺纹相匹配,所述配重锤(3)为圆柱状,中间设置有滑动孔(7),所述滑动孔(7)的直径与拉杆(2)的外径相匹配。

(2)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于所述配重锤(3)上对称设置有两只半圆环型把手(7)。

(3)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于所述限位挡块(4)顶部设置丁字形型拉手(10)。

(4)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于所述拉杆(2)直径为32mm~34mm,长度为400mm~600mm。

(5)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于所述配重锤(3)直径为90mm~110mm,高度为90mm~110mm。

(6)本文所设计的飞剪剪刃锁紧块快速拆卸装置,其特征在于所述限位挡块(4)直径为50mm~70mm,高度为90mm~110mm。

猜你喜欢

拉杆限位螺纹
塑料弹簧限位座断裂失效分析
螺纹短轴零件机械加工工艺设计探索
农村煤改气户外燃气管道螺纹连接分析
基于ANSYS Workbench对转向拉杆各工况的仿真分析
直升机飞行操纵系统拉杆裂纹故障探讨
西门子R参数编程车削异型螺纹
基于UG的某款4×2载货车前桥横拉杆的优化设计
控制玻璃钢型材固化收缩变形的装置
鱼雷型铁水罐限位控制系统的设计与研发
汽车零件限位结构简述