桥梁工程各个阶段的工程造价措施分析

2021-03-10李铁龙

建材与装饰 2021年5期

李铁龙

（中建桥梁有限公司，重庆 400000）

1 工程造价存在的问题

1.1 施工人员的素质和水平较低

桥梁建设是一个庞大的工程，在各个环节都需要大量的工作者，但由于在招聘施工人员时没有严苛的筛选和统一的标准，这造成施工人员的个人水平和素质参差不齐，这使施工时每一个环节的质量不能得到有效的保证，不能达成统一的标准，在桥梁施工的环节边缘交界对接工作时产生了困难。再者由于施工人员的专业水平较低，很少考虑到工程持续性和长期的规划，只会按照步骤流程安排来进行施工，对个别的特殊的情况不能灵活的变通，这就造成了如电路设备要重新规划、后期的优化完善要挖掘路面等一系列问题，这极大地提高了整体的工程造价，产生了浪费。

1.2 施工过程中监管不到位

造成桥梁工程造价过高的一个重要影响因素是在桥梁的建设过程中的监管不到位所产生的问题。虽然我们常常能看到在施工建设中会揪出大量的贪污受贿的事件，这也体现出我国对桥梁工程建设方面的监管程度的苛刻。但是在桥梁工程建设的实际过程中，由于建设过程中事物烦琐，使建设过程中每一个环节都会缺乏实质性的监管。例如，在进行桥梁建设原材料的选购过程中，缺少了对原材料的选择和购买等方面有效的监督，使得监督环节徒有其表。再者，监管人员没有明确的监督机制，就难以实施有效的施工监督。即使监督人员发现问题或者产生问题，由于没有明确的制度条例，就难以实施下一步的工作。在这种情况下，就会使工程造价得不到有效且准确的监测，更无法核实资金的使用情况，这样就会产生资金漏洞问题。

1.3 施工建设的设备差

工欲善其事必先利其器。在桥梁工程建设的过程中，受各方面的原因影响，难以使施工设备正常运行。不仅如此，在施工过程中还会面临设备不充足、设备老化、设备与施工对象不匹配等一系列问题，这都会造成施工效果的不理想。这不但大大降低了施工的速度，还提高了桥梁工程建设的工程造价。当设备不能正常使用时，绝大部分的施工都需要人力完成，这不但会延长施工的时间、增加建设经费，最重要的是因为人力的施工建设，难以达到设备的准确性，质量方面难以得到有效的保证。当设备充足时，由于使用设备的专业性，就不能保证建设过程中设备使用的效率问题，这也会产生以上所出现的问题。

1.4 造价体系不完善

经大量实践证明，目前我国桥梁工程面临的最严重、最常见的问题是整体造价管理的体制不全面、不完善，这就会使得施工过程中每一个环节都无法对工程造价进行有效的管理控制。其主要原因是在施工过程中涉及的部门很多，如监督单位、设计单位、建筑单位等相关企业。每一个企业的相关部门在施工过程中都在工程造价方面存在大大小小的漏洞和疏忽，这对整体的造价会产生较大的影响，不利于整体桥梁工程的施工和发展。对此为解决这一问题，最重要的是设立一套详细的、准确的造价管理制度，覆盖整个工程大大小小的部门，不能忽略任何一个小的细节，以防止因疏忽了某一个造价管理环节而对整体产生巨大的影响，造成更多的损失。再者，在整个施工过程中若有某个环节发生故障，其他部门也能及时发现问题，进而能快速地解决问题，保证整体的质量。

2 桥梁工程造价措施

2.1 确定桥梁设计方案的可行性

在设计方案的规划阶段，最重要的是要明确整套桥梁工程施工方案的可行性。因为桥梁施工工程量巨大、结构框架困难、建设施工周期长、后期维修困难、造价高、易受水位影响等特点，在进行桥梁工程设计时必须以当地的特点和条件为基础，在完成对当地的信息询问和考察后，结合当地的地形、水位环境以及土壤状况，在根据各方面的统计，综合考虑桥梁工程的具体设计方案，设计者万万不可只纸上谈兵，只根据自己的主观臆断来设计无用的模型，进而增加了桥梁工程造价。值得注意的是，在进行对跨河桥梁的施工过程中，应考虑到河流在每一个季度的流量情况，进行全方位、综合性的考虑，确保桥梁工程整体的安全性，减少工程造价。

2.2 坚持绿色施工理念

在设计和施工的过程中，都应该贯彻并坚持绿色施工理念。把桥梁设计观念与实际进行有机结合，利用各地不同的地势环境，牢牢把握环境的优势，坚持绿色施工的理念，设计出符合当地环境的桥梁造型要求。这不但达到了绿色环保、科学、美观等目的，还大大减少了桥梁工程造价。在完成初次的桥梁设计方案后，需要专业的机构或部门来对整体的方案来审查决策，衡量项目方案的可行性，或者是寻求第三方外包的方式来审查整体计划的合理性。这样就会杜绝盲目决策。再者，在进行工程设计时，应使用科学合理、安全系数高的工程设计图纸，这不但造价合理，还确保了设计工程时的稳定性，防止了因为设计失误而更换图纸所产生的工程造价浪费。采购部门在进行原材料的购买时，一定要严格按照设计图纸来购买，以防止工程造价在对原材料购买方面资金的影响。财政部门在对桥梁工程进行预算时，要坚持实事求是的原则，每一个环节的预算都要有明确的依据，不能只依赖自己的主观臆断，要结合实际的积累和经验，严禁出现遗漏或者高估的情况，要有合理的依据，坚持绿色理念，减少工程造价，为后期的建设做好准备，如图1 所示。

图1 坚持绿色施工理念

2.3 施工阶段的造价控制

在桥梁工程施工的过程中，为了最大限度节约工程造价，需要实施以下的措施。首先，对于桥梁工程来讲，工作人员需要进行标后测量，以及编制零号台账。零号台账是在桥梁工程的施工过程中施工部门控制造价的根源，在造价审批后，零号台账是校准工程每一期计量支付的数据基础。在设立零号台账时必须要准确无误，不但要核实桥梁工程方案清单中各方面的工程量，还要核实图纸与实际是否相符以及图纸的准确性，不断增加工程量的申报列入。零号台账与招标工程量清单完全不同，特别是桥梁工程，监察人员必须严格按照图纸对实际来进行测量比较。再者是工程项目部门对造价总体的成本控制，一方面是材料、人力、设备的费用控制，材料、人力、设备的费用都用明确的消耗额度，如果超过这个额度就属于造价失控现象。在对桥梁的施工过程中，材料、人力、设备都必须在数量和质量上满足施工需求，进而才能减少相关的成本。

2.4 减少各类因素对造价的影响

环境因素、设计变化、施工变更等问题所增加的施工成本是增加工程造价的主要原因。相关部门以及施工人员应加强对这些突发情况的管理和控制。对此，在实际的桥梁工程施工时，在保证质量的前提下，任何一切的改变都要以节约成本为基础。比如尽量统一各方面的类型与宽度，减少模板的使用投入。不仅如此，工作人员还需要结合科技手段来分析工程成本，使工程造价更加准确。工作人员结合所有的数据，最终得到变更价格。即使工程变更，也要学会废物利用，尽量减少工程造价。