公路工程项目路基路面压实施工技术研究

王朋升

（烟台市莱州公路建设养护中心，山东烟台261400）

0 引言

公路工程有序的建设，不仅仅能够拉近各个地区之间的距离，还能够帮助地方和国家经济高速的发展，所以在公路项目具体建设的过程当中，施工企业必须要运用科学的方法、有效的策略，大幅度地提高工程的总体质量，并且通过科学、合理地应用路基路面压实施工技术，提高公路工程的稳定性与安全性。基于此，本文下面主要对于公路工程项目路基路面压实施工技术进行深入的探讨。

1 路基路面压实施工在公路项目当中的重要性分析

1.1 提升路基路面的稳定性

公路路基路面在压实过程当中，需要由专业的工作人员负责此项工作，加大对于路基路面压实操作，提高路基路面的稳定性与安全性。在压实工作过程当中，路基路面当中的材料之间的空隙会变得越来越小，而且材料之间会相互影响、相互作用，在相辅相成当中将材料的紧密度提高到了一个新的层次，即使受到外力的影响或者是自然因素的冲击，依旧可以确保路基路面更加的稳定、更加的安全，有效地延长公路使用的时间。

1.2 提高路基路面的平整度

施工企业需要加大工作管理的力度，并运用科学的方法提升路基路面的平整度。首先需要遵循相关的标准和要求进行操作，防止路基路面出现压实不足等问题。另外，还需要对各个区域填土的高度进行严格控制，对各个区域内的填土高度所产生的误差进行严格控制，为提升路基路面的平整度打下良好的基础。同时通过科学的方法，提高路基路面的平整度，还能够保证车辆在行驶的过程当中，不会发生颠簸问题，降低和减少安全事故发生的可能与概率[1]。

1.3 科学控制路基路面的含水量

通过应用路基路面压实专业技术，将含水量控制在一定的范围当中，使土层的密实度与相关的质量要求相符合、相一致，将大幅度地提高路基路面的总体质量。在正常情况之下，需要将土层之内的含水量控制在1%～2%中，只有这样，才能够确保路基路面最终的建设质量与建设标准相一致。

2 公路工程建设的主要状况分析

在新时代的大背景之下，大众的出行安全意识得到了大幅度的提高，国家与相关部门对于建设单位的路基路面质量也提出了更高的要求，国家每个年度都会出台和颁布与之相对应的公路项目管理计划。所以按照计划当中的主要内容，公路建设施工企业必须要大幅度地提高技术管理的水平与质量，针对路面压实过程当中所存在的问题，进行认真的分析和研究，之后制定出完善的方法，将问题妥善地解决。在公路工程项目路基路面压实的过程当中，最常见的问题包括：工作人员的综合素养与工作水平参差不齐、管理水平偏低等，所以需要施工企业对于种种的问题进行慎重的考虑和科学的解决[2]。

3 公路工程路基路面压实施工的重点与要点

3.1 路面干净、整洁

现阶段公路在实际建设的过程当中，应用最多的材料就是沥青混凝土材质。当完成铺设工作之后，所有的混凝土材料都处在冷凝状态当中，但是在这种状态之下，混凝土材料受到污染和破坏的概率很大，因此，需要由专业的工作人员切实地做好路面的管理工作，保证路面的整洁与干净。如果路面的整洁无法够得到有效保障的话，那么必然会对路基路面的压实质量水平等各方面产生严重的影响[3]。

3.2 压实长度与速度相协调、相一致

在路基路面压实施工时，想要让压实的长度与速度相协调相一致，就需要对专业的压路机进行严格控制，结合具体的施工情况展开科学的调整。另外，为了能够确保专业机械设备在工作的过程当中不会受到任何因素的影响，有序地完成相关的操作，还需要由专业的工作人员对于机械设备的相关参数进行调整，假如在展开施工的过程当中出现了不协调问题，需要第一时间停止所有的工作，并且对于相关的情况进行科学的处理，之后再继续施工[4]。

3.3 运用振动夯板

在路基路面压实工作展开的过程当中，有时会出现碾压机械设备无法压实等情况，这时相关工作人员不要有“畏难”的工作心理，需要第一时间运用振动夯板解决问题。通过加入振动夯板，就可以有效地提升处理的效果；但是在运用振动夯板的过程当中，工作人员还需要对于夯板的施工范围和主要的位置进行科学的调整。

3.4 土层置换工作

在正常的情况之下，在路基路面展开施工之前，路面下半部分的土壤强度并不是很高，所以需要对于公路的表面进行土层的置换，以这样的方法来提高土层的强度，保证在具体施工的过程当中不会受到土壤强度的影响。所以需要用强度非常高的碎石来进行置换，在展开置换的过程当中，将原有的土层全部挖出，之后再将置换材料全部填充进去[5]。

4 公路工程路基路面压实施工技术的应用方法分析

4.1 对于材料配比进行控制

通过认真的分析和研究之后发现，材料配比会对压实工作的质量产生直接的影响，如果压实材料配比具有科学性与合理性，那么必然会大幅度地提高施工的总体质量。因此，相关工作人员在正式施工之前，还需要结合施工计划当中的内容，对于施工材料进行科学的搭配与设置。同时，根据施工过程当中的要求，保证材料配比试验工作在其展开的过程当中不会受到任何因素的影响，对路基路面承载负荷进行确定，然后在其中找到最合适的材料配合比，为拌和质量提供强有力的帮助与支持。另外，科学运用先进的拌和技术，根据配合比的要求，有序地扩大搅拌的面积，对不同类型材料的使用情况进行严格的控制。通过与具体的情况相结合，加入一定量的化学药剂，以此来大幅度地提高材料配合比的可靠性，为公路工程高质量的施工打下良好的基础。

4.2 对于含水量进行控制

在路基路面施工的过程当中，工作人员一定要本着认真、负责的态度进行各个环节的操作，通过认真分析施工要求，对施工现场土壤的含水量进行严格的控制。正常的情况之下，会运用专业的排水设备对于土壤的黏性进行优化，还可以对摩擦度等指标参数进行确定。在具体操作的过程当中，需要根据路基自身的结构状况进行融合，确保选择出来的专业碾压设备具有极高的质量。对各个环节的施工质量都加大管理的力度，才能够保证路基路面施工总体质量能够得到大幅度的提高。另外，在施工的过程当中，还要保证施工的有序和可靠性，为施工人员营造出安全的施工环境，避免安全问题的出现[6]。

4.3 对于结构层厚度的控制

公路工程路基路面在具体施工的过程当中，结构本身的厚度、宽度等各方面都会有很大的差异，所以对压实环节工程的质量也会产生很大的影响。为了大幅度地提升压实施工的总体质量，在具体工作的过程当中，都会选用分层填筑方法来进行实际的操作，通过此方法将自己的作用全部发挥出来，能够有效地确保路基路面压实工作有序地进行。在正式施工的过程当中，由工作人员对各层填土的摊铺厚度、平整度等进行严格的控制，把结构分层的厚度控制在200mm 左右即可。不仅如此，还要保证各个高程点之间的距离可以得到专业的处理[7]。

4.4 路基路面压实施工技术

时代在不断的发展，科学技术也从未停止过革新的脚步，在新时代的大背景之下，许多的施工技术都在不断的革新与优化。其中最具代表性的当属湿土压实技术，在具有潮湿性特点的路基路面施工当中，应用此项技术所呈现出来的施工效果良好，不仅可以减少和降低土壤本身的湿度，还能够防止土壤黏连问题的出现[8]。

在正常的情况下，填石路基的填料一般都使用石料作为重点，所有的石料经过爆破之后才能够获得。因为经过爆破之后的石料，自身的粒径很大，而且透水性良好，在使用的过程当中，需要将其厚度进行严格的控制，并且还要将强度控制在15MPa 之上，通过与分层填筑方法进行完美的融合，二者相互影响、相互帮助、相互促进，在相辅相成当中大幅度地提高了路基路面压实工作的水平与质量。

5 结语

简而言之，在公路工程实际建设的过程当中，通过应用路基路面压实施工技术，可以有效地提高公路工程稳定性，而且在提升压实质量等各方面也有着至关重要的作用和意义。当工作人员在进行压实技术选择的过程当中，一定要遵循“谨慎”二字，并且结合地质特点和环境因素等，进行压实技术的选择，只有这样，才能够满足压实施工标准和相关的要求。