道路施工质量缺陷成因及防治方式分析

2021-03-05邵世恩

运输经理世界 2021年3期

邵世恩

（江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司，江苏南京211100）

0 引言

随着我国道路建设的快速发展，道路建设投资不断增加，道路建设数量不断增加，建设规模不断扩大，道路建设企业和人员逐渐增多，对道路建设提出了更高的要求和道路建设技术标准。但是，在当前国内道路建设中，存在着施工质量监督管理机制不完善、施工效果不理想、作业不规范、施工水平参差不齐等问题，对道路建设的质量和效果产生了负面影响。面对这种情况，要积极找出影响道路建设质量的缺陷，提出预防方法，促进道路建设。

1 影响道路施工质量的因素

1.1 人为因素

在道路施工质量控制中，人为因素是影响施工质量的主要因素，包括施工人员的综合素质和项目负责人的管理能力。管理人员责任意识不强或施工人员执行不力、态度不端正，将直接影响道路施工质量，降低道路施工质量水平。

1.2 环境因素

环境因素主要体现在季节变化上，自然环境因素是影响道路建设水平和整体效果的关键因素。道路施工前应充分考虑环境因素，采取对策，确保道路施工质量[1]。

2 道路施工常见的质量问题

2.1 提前开工

从目前的情况来看，可以发现部分的道路工程在开展施工的过程中，往往会忽视施工勘察、材料收集等内容，一味地追赶工期，这无疑将造成施工实际情况与具体施工存在差异，使得施工质量和工艺流程不符合要求。

2.2 工期紧张

在建设的过程中，施工单位为了能够缩短建设周期，往往会盲目地追赶施工进度，从而致使施工不符合标准。特别是在雨季，盲目地开展施工，不仅道路建设的密度和强度达不到标准，也无法保障施工的工期情况[2]。

2.3 缩减材料

从目前的情况来看，随着我国工程建设的市场竞争变得越来越激烈，部分道路施工企业为了能够进一步地占领市场，往往会在投标的过程中对工程报价进行压缩。同时，在取得投标后，因为施工的利益较小，错误地采用偷工减料的方式获取利益，无疑会对道路的质量造成严重的影响。

3 道路施工质量问题防治对策

3.1 制定完善的质量监管体系

随着城市建设规模逐步扩大，出行次数和车辆数量呈指数级增长。为不影响人们日常出行，保障道路施工现场安全，我国倡导建立“安全现场”建设机制，有效提高道路施工安全稳定。按照相关政策要求，建立健全道路建设质量监督机制，优化安全运行常态检查。根据道路建设的实际情况，制定道路施工现场和施工人员的相关安全管理和监督指标，将安全施工积极落实到施工企业和工程建设的各个环节，提高安全生产水平和保证道路建设的有效性[3]。

3.2 合理管控建设材料质量

施工质量主要取决于施工材料，材料的性能直接影响道路工程的应用。对于材料来说，它们很容易受到自然因素和外部环境因素的影响，导致腐蚀和变形。因此，建筑企业应高度重视建筑材料的质量把关工作。建筑材料虽然来源广泛，但具有种类复杂多变的特点，那么在开展验收时就应当派遣专业的人员对建筑材料进行检验、抽样、复验。对不符合标准要求的材料，坚决杜绝进场施工，及时退回。从根本上控制施工材料来源渠道，加强施工材料抽检，提高质量，确保道路施工质量。

3.3 提高施工人员综合能力

不论是对于哪一种道路施工而言，都离不开人力的作用。由于参与施工的一线工作人员以农民工为主，整体素质不高，且往往都是按照自身的经验来开展工作，这就会造成施工中部分问题的发生，进而难以保障工程的合理性。面对这种情况，需要进一步提高人员素质和专业能力。相关企业需要定期开展培训工作，使他们在施工中能够按照标准执行。同时，让施工人员清晰地认识和了解安全施工的重要性，避免在施工中忽略这些问题。

3.4 注重混合料级配

在开展道路施工的过程中，混合料的级配工作是整个城市道路质量提升非常关键的一个方面。沥青混合料都有属于自己的特征，但是每一个配料之间彼此相互产生联系。换而言之，混合料的高温稳定性、耐久性等性能相互产生关联。在对混合料配比进行设计的整个过程之中，必须要充分考虑到两者之间的连接性。通过科学合理的比例搭配，让其各方面性能之间能够实现制衡及优化。并且还需要尽可能兼顾到气候条件的影响与当地实际交通情况。重点是要确保路面水稳定性以及路面持久耐性性，将防水工作做好。为此，一定要确保改造之后路面的抗渗透性能。可以考虑采用掺加抗剥落剂或者是在矿粉中掺加相对应的比例水泥方法，用来抵抗剥离从而有效提升混合料水稳定性这一目的。如果选择拌和这一方法，就一定要确保掺加剂量的科学性和准确性。除此之外，一定要充分考虑到选择合适的级配范围，进而确保其抗渗性的提升。

3.5 严格把控施工环节

在对城市道路进行施工质量管理这一过程之中，必须要对城市道路路面工程的影响因素进行分析。为了有效防止因为车辆过载导致的路基严重损坏情况发生，必须要在水稳碎石的施工过程之中，充分确保碎石基层在改造以后的强度能够有所保证，而且要经过一周左右的养护阶段之后，才可以再次展开沥青施工环节。在这个基础之上，施工过程之中的每一道工序，每一个环节都应严格按照相关规定进行管理。有必要在此工作过程中构建系统化的管理体系，进而确保施工目标管理、标准化管理得以有效实现。

在具体的施工过程之中一定要对每个层级工作人员的工作职责进行明确，尤其是安全责任。要对施工过程中的每一个环节关键点进行监督检测，由专门的技术工作人员进行检测和评定方面的工作，确保施工质量达到预期目标。为了质量管理工作落实到位，一定要对沥青拌和料的质量进行控制，合理运用透层油与黏层油。特别是需要注意在每一层进行铺设的时候，一定要确保顶面的绝对清洁。如果使用沥青洒布车展开喷洒这一类的工作，必须要确保其移动速度平均，喷洒量平均，多与少都会使得路面质量难以得到保障，以不流淌为基准。在喷洒透油层的时候一定要找到合适的时机，最好是在碾压基层以后，等到基层表面有一些干的时候再喷洒透层油。在展开混合料铺设工作的整个过程中，尽最大可能做到连续铺设，通过连续铺设确保路面平整度达标。

3.6 加强施工质量方面的管理工作

在这一个过程中，道路工程施工管理的出发点是在一定时间范围内确保质量，完成施工。道路工程直接跟人们的生命财产安全挂钩。为此道路工程的质量管理非常关键，道路工程的施工质量深深影响着整个项目。施工单位必须要选择经验丰富的设计单位，参与施工的工作人员综合素养要过关，专业知识扎实，操作技术熟练，具有责任心。必须要对施工现场展开实时监理，最大程度确保项目工程的顺利开展。对施工的材料进行严格的控制，对材料的质量进行明确。在一开始采购的时候，必须要委派有责任心、专业知识丰富的工作人员前往，购买优质的材料；在施工的现场，管理工作人员必须要对材料进行分类管理，确保材料存放过程中不会出现任何问题。

3.7 道路施工中提高造价管理

造价管理是道路施工单位对工程具体实施阶段的各种资源进行调控，通过对各项资源的优化配置，把工程的建设成本控制在合理范围内，其管理的内容涵盖了工程施工阶段的施工材料费用成本、施工人员费用成本以及机械购进、租赁、维护等费用。施工单位在市政工程具体实施的过程中，必须要对各项资源进行优化配置处理，进而实现对整个道路工程施工工序的优化。通过新的技术、材料和工艺应用，有效降低成本上的投入比例，进而使得施工单位在政府财政投资范围内能够产出质量可靠的产品。

3.8 编制科学的施工计划

想要进一步加强道路的质量管理，就需要对施工的整个过程、施工准备的相关资料进行指导，依照施工的性质以及结果、施工的规模以及负责度等，结合区域实际的条件，科学合理地对施工计划进行定制。如果施工计划方案可行，就需要合理对人力和财力进行搭配，切实提升资源优化配置率。合理编制施工组织计划，能够切实降低工程造价，依照施工方案的不同，科学地投入资金，实施不同成本管理。为此，在正式施工以前，包含技术质量、施工材料、施工机械等方面的工作人员，一起进行商议，对施工的计划进行制定。依照工程的具体情况，合理编写施工具体方案，严格按照规定执行，从而在最大化限度中管控好道路工程的质量。