农村公路路面工程CAP沥青还原剂应用

2021-03-03彭娟

运输经理世界 2021年3期

彭娟

（鹰潭市公路管理局贵溪分局，江西贵溪335400）

0 引言

在农村公路路面工程养护的阶段中，采用CAP 沥青还原剂可以有效提高路面的抗衰能力，延长路用性能，减少路面维护产生的费用，对推进公路工程有着积极的作用。因此对路面工程养护阶段中CAP 沥青还原剂的应用情况进行分析，探寻出更为科学有效的技术策略，对强化路用功能有着非常重要的作用。

1 沥青还原剂预防性养护材料性能

1.1 抗老化性能

可以让长期受到紫外线照射影响出现老化现象的沥青恢复柔韧性，同时还可以充分地保护没有老化的沥青材料部分，延长使用寿命，减缓老化的情况。通常来说，可以选择使用养护材料让老化沥青逐步地恢复原先的性能，对比使用材料前后的沥青材料老化的情况，发现性能改善比较明显，完全能够达到当前的高速公路运行要求。

1.2 防渗水功能

因为沥青材料的设计、施工等方面存在不合理的情况，且在运行中容易遇到雾天、降雨、降雪等严重不良天气条件，且受到车辆碾压持续作用，导致路面表层的空隙率增加，内部结构出现细微的裂缝，表面存在的积水会逐步渗入到结构内部，造成结构层出现严重的侵蚀问题，强度性能下降进而导致水损害问题的发生。因此，通过应用预防性的养护施工技术，选择合适养护材料，充分保护高速公路沥青结构不会发生严重的损害，避免水分渗入到内部产生严重的危害。根据当前我国的国家标准进行路基透水性能的检测，发现在沥青路面应用还原剂喷洒处理之后，沥青路面的渗水系统变化明显，总体应用效果良好。

1.3 抗滑耐磨耗性能

对于投入运营的路面结构，因为车辆的持续碾压、冲击等方面的影响，导致路面结构出现损坏严重的问题，车轮与路面的结构层的摩擦力逐步的减小，车辆行驶的安全性无法保障，而应用预防性养护材料进行施工，可以有效促进路面抗滑性能的提升，恢复建设初期的质量标准，不会给路面的运行带来任何影响。在养护处理完成后，应用摆式仪进行预防性养护材料对于抗滑性能的检测，发现完全符合工程的技术标准，总体结构的性能满足工程的运行标准，确保性能恢复良好，达到运行的条件[1]。

2 CAP 沥青还原剂

CAP 属于含有活化性效果的冷混合还原剂的材料，应用到老化沥青路面、桥面的效果良好，可以达到渗透与粘接的效果，让已经老化的沥青材料逐步地恢复原有的性能，促进沥青材料的抗剥落能力提升，形成符合路面性能要求的保护封层的结构，延长使用寿命。沥青还原剂CAP 的作用就是提升沥青混凝土的压实度，保证结构材料达到均匀性的要求，不会出现离析、温度影响等因素；有效地消除麻面、剥落、渗水、裂缝等严重的问题，让沥青路面具备抗老化的效果，防止发生路面结构的损坏问题。CAP 材料应用到沥青路面养护施工之后，让沥青张力得到很大的提升，降低温度感应的影响，防止出现裂缝等问题；操作方便快捷，随时进行裂缝的修补处理，不会在出现大量裂缝后才进行处理，可以防止发生进一步的损坏，促进公路路面总体性能的提升。对于裂缝宽度在10mm以下的裂缝，应用压缝带的方式直接进行裂缝的补充处理；对于裂缝宽度在10mm 以上的裂缝，应用沥青混合料填充处理，然后进行压缝带的修补处理，恢复裂缝结构的性能。

2.1 技术特点

以原沥青路面为基础，应用再生预防性养护施工技术，不会改变原有路面的结构，可以进行循环应用，及时恢复沥青路面的性能，达到运行的标准。

2.2 施工准备

将需要养护施工的沥青路面表层进行全面的清洗处理。如果存在松散比较严重或者裂缝宽度尺寸较大的情况，要进行灌缝处理。结合当地的气候环境，分析了解施工前后的环境温度的实际情况，保证在现场施工环境温度不会低于10℃，并且空气湿度在合理的范围内，确保在施工完毕的48h 内不会出现降雨的情况，否则将会造成结构连接性能下降，影响施工的效果。施工范围内路面在施工前，应用压缩机进行吹干，并且通过粘贴宽胶带的方式进行防护处理，并且设置交通标志，不会影响交通的通行。为了对比施工前后的指标数据信息，了解施工后的质量，检测渗水系数、抗滑性能参数等[2]。

2.3 简易施工工艺流程

在现场施工路段内选择面积为1m2的路面进行试验，在该试验路面上使用还原剂喷洒施工，保证均匀性合格，并且观测喷洒施工完毕之后的路面结构变化，根据试验的情况随时进行用量的调整，直到最终确定符合本次施工性能要求为止；沥青还原剂喷洒到路面之后，通过人工方式进行滚涂处理，也可以选择机械的处理方式，无论选择任何方式，均匀性是标准；薄膜硬化处理之前，在现场可以铺撒一层中粗砂材料，让沥青材料的密实度合格，并且达到防滑性标准；防滑性要求较高的交通量较大的路段选择应用耐磨性高的中砂和沥青还原剂同时喷洒施工，促进抗滑性能的提升；开放交通的时间要根据当日的气候环境确定，通常在还原剂喷洒完毕后2～4h 才能开放交通，以满足交通运行安全性的要求[3]。

2.4 CAP 处理的沥青裂缝

压缝带可以直接嵌入到裂缝结构内，同时保证所有的裂缝部位上没有任何的松散、微裂等问题，即使有比较严重的反射裂缝问题，可以达到封水、无唧浆的效果，裂缝部位上没有更加严重的病害，完全符合结构性能的要求。

2.5 存在问题

抗滑性能有一定程度的减弱。

根据需要确定合适的交通开放时间。

3 CAP 沥青还原剂的实施

3.1 提升路面抗滑能力

从试验检测的结果分析发现，与其他的封层结构是相似的，应用CAP 封层在较短的施工时间内，出现了一定程度的抗滑性下降的现象。为了能够彻底解决当前存在的这种问题，在今后的封层结构施工环节，加入细砂材料以提升抗滑性能。从工程实际情况分析发现，加入细砂之后可以促进抗滑性能的提升，并且可以与松散的表面石材形成嵌挤作用。表面铺设的细集料粒径在1mm 以上，轻度沉陷、龟裂等问题存在时，通常使用粒径为3mm 的骨料。

3.2 试验确定通行时间

为了明确具体的开放交通时间，一般来说应该对施工结束后2h、4h、8h 后车辆碾压状况展开分析，进行数据统计，见表1。

表1 车辆碾压情况统计表

经过数据统计分析发现，在4～8h，CAP 沥青还原剂的固化效果比较明显，综合分析个体性的差异，开放交通一般会在8h 之后。同时在施工之后进行效果和质量的检测，发现CAP 运行情况良好，处理掉裂缝对于公路产生的不利影响。通过此次施工，发现CAP 技术的应用在沥青路面的裂缝处理之后，达到交通运行的安全性和稳定性的标准。

4 施工注意事项

为了有效控制沥青还原剂材料的渗入速度，保证深度尺寸符合要求，在还原剂的喷涂作业前，应该及时将路面表面清理干净，不会有水和泥土存在；为了提高沥青还原剂的应用效果，保证处理质量满足要求，确保喷涂材料之前，要及时进行坑槽等病害的处理，切实提升路面结构的性能；沥青还原剂的应用可以有效促进沥青路面性能的提升，减缓老化的程度，对于严重老化的路面问题，应该增加还原剂的使用量；在现场采用人工滚涂方式进行处理，需要反复进行还原剂的涂刷处理，可以选择应用机械方式进行喷洒施工，主要的目标就是保障沥青还原剂逐步渗透进入到结构内部；还原剂喷洒之后，需要在全部渗入到结构内部，砂子使用量符合要求，但是不能过多，只需要在表面形成一层薄膜即可，保障撒布达到均匀性要求。