公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

沈尧江

摘 要：当今社会经济的不断发展，人们生活水平的提高，促使公路桥梁隧道工程的不断增多。因此，公路桥梁隧道施工中如若没有正确进行防水工作，则特别容易被地下水，地表水影响到建设质量，通过缝隙造成公路桥梁隧道积水，导致建筑质量严重受损，使完工后大众的使用带来无法估量的隐患。所以必须整改加强防水技术的运用，完善公路桥梁隧道的防水性能，最大限度保护公众使用安全和施工质量。

关键词：公路桥梁;隧道工程;防水设施;应用

引言

公路桥梁隧道工程需较好完成防水设施的施工任务，从而确保隧道项目能够安全稳定运营，基于此，分析公路桥梁隧道工程应用防水设施的必要性，并进一步探究公路桥梁隧道工程防水设施施工存在的不足之处，深入思考公路桥梁隧道工程施工防水设施的有效应用，从防水材料的选择、铺设、卷材设施、防水层、防水支护、排水管这几方面入手进行总结。

1公路桥梁隧道防水技术综述

公路桥梁隧道有着严苛且独特的构造要求，防水施工在公路桥梁隧道中起着至关重要的作用，在技术层面和施工工艺的要求上也更加繁琐复杂。比如说，我国国土辽阔东西南北横跨度非常大，各个地区的地理环境位置与条件有着根本上的区别与差异，地质相差悬殊，且地下水分布广泛多样，地区之间也存在着不同的水文条件差异。防水性能的好坏在公路桥梁隧道的建设过程中非常重要，因此如何运用先进技术改善防水性能变得极为重要。一般隧道工程不以防水为主而是主要采用排水，应考虑防水排水相结合，能更加高效地防止水对建筑的危害。且工作人员应根据实际情况具体分析，结合实践实施多样化治理。（1）防排水设施。根据以往经验不难得出，主要使用抗渗砼结构自防水技术、同时也运用柔性防水层和疏导管的复合防水，能得出更加高效的刚柔相济的防排水方案。（2）柔性防水层。一般将隧道工程建设早期支护与二次衬砌之间运用塑料板防水称为柔性防水层，将聚乙烯塑料板放置于衬砌后面，且于二次衬砌的施工缝中放置钢边及橡胶止水带、橡胶止水条，然后于沉降缝填充橡胶止水带。（3）刚性防水。一般将防水膨胀外加剂附加于二次衬砌的混凝土中间称之为刚性防水。为了增加二次衬砌混凝土的防水性能和抗渗性能，通常使用防水膨胀外加剂的比例是水泥用量的10%。（4）排水管建设。分析研究实际的渗水状况来安排工程建设中排水管的横竖方向以及间距，地下水过多则安排加密排水管。施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。如果出现大量且密集的出水处时则应该另外布置排水盲管，水应流入纵向排水沟，支护表面存在大范围囤积积水的情况时应该尽量多地放置数根排水管，且同时务必把握好纵向盲管的倾斜度，优先使用DH50塑料管作为排水管的材料。

2公路桥梁隧道工程防水设施施工存在的不足之处

在施工的过程中，应选择合理的防水材料，实现对施工要点的有效把握，从而促使防水任务能够顺利完成。假如在施工的过程中忽视了对防水设施质量的控制，就很有可能会出现渗水漏水的不良情况，同时也会影响到隧道外形的美观度。施工现场采取的防水技术措施要有较强的综合性，从而确保隧道工程是美观的，也使工程的防水质量得到保证，为后续的维修工程节约成本。目前有很多施工单位已经意识到了隧道防水施工的重要性，但是施工现场的很多技术人员专业技术水平不够高，而企业也没有制定规范的制度，导致防水设施的施工仍然存在着很多问题。包括没有选择恰当的防水材料，所执行的施工工艺流程不符合标准，采取的质量控制手段仍然不够恰当。要想改变这种不良情况就应该采取有效的措施，使得公路桥梁隧道工程施工得到较好的施工效果。

3防水设置的实际运用

3.1防水层的使用

防水层是防水措施里最基础的一项，结合实际运用时应注意以下几点：一是结合建筑自身需求来实施混凝土断面的合理测量，隧道内未涉足部分进行清理完善施工环境，排除一切障碍后对混凝土表面使用分封层技法进行涂层作业。二是在作业中及时发现锚杆头、钢筋外露情况，应根据当下状况判断实施裸露部位的切割分离，为排水作业排除隐患。三是结合施工工地具体分析开展防水措施的实施，保证衬砌背后的排水设置高效运作。并且对排水沟以及盲沟，引水管的正常运作实行严格的检查，查漏补缺，严格保证标准化的紧密性，从而继续工程作业的实施运作。四是在寒冷地带的施工时，在必要时要对排水管的建设部位采取保温措施，来避免温度过低产生的排水设置冻裂等破损情况发生。防水层的建设结束后，应加强质检工作的巡查，在质检的同时，也可将防水板抬起，从而细致排查防水板表面是否存在缺陷裂缝等不达标情况。施工人员切记不可将防水板的抗拉程度提升过高，因为过高将有可能导致防水材料发生鼓包情况，因此应该在防水卷材的放置时保证木板平稳铺垫于渗水断面之上。第一步的防水材料施工结束后，施工人员要及时开展第二步衬砌工作，避免往后的建设工程里出现人为破坏，自然破坏等不确定因素造成渗水情况发生。且一定要确保施工人员在防水保护层设置钢筋，加强加固，在焊接作业的时候尽量采取石棉水泥板隔挡，阻止钢筋进行焊接作业时导致的火花对防水材料的二次破坏。告知施工人员在二次防水施工作业时，尽量远离初次施工后的防水层，避免二次触碰导致不必要的破损增加渗水可能性。完善施工人员对于防水层功能的后期排查作业，防水板的混凝土喷射施工时若排查出了表面有不合理的材料外漏突出部分，应当下采取切割或者填补缺陷。且二次防水层建设时，作业表层不可存在明显的积水，如若发现存在此情况应立即实施填堵作业，将水排出。防水板建设结束后，施工人员要严谨检查墙壁面的完整性和平整性，确保没有明显瑕疵，例如皱褶气泡，如有则及时排除隐患，提高工程中防水措施性能的高效运作效率和完备防水性能。

3.2防水支护设施的应用

在公路桥梁隧道工程中运用防水支护设施，能起到保证隧道使用寿命的作用，同时也能确保隧道内汽车的行驶安全。防止隧道围岩出现变形的不良情况，确保隧道能维持稳定的荷载力。在目前的发展阶段中，支护的施工方法一般都是锚喷，在施工的过程中尤其需要注意锚杆的质量，要保证焊接的质量与材料的强度符合国家的标准要求，同时也要避免发生锚杆断裂的不良情况。对于施工人员来说，需要在施工前做好防水施工工作，于初期完成支护工作，并做好这一阶段的支护处理工作。把其中的砂浆浮渣处理干净，把表面上的凸出物打磨光滑，避免凸出物把防水层扎破。把初期支护转弯的阴阳角设置为圆弧形，保证阳角的半径至少为15cm，使得防水层能够与表面更好结合。之所以要进行隧道防水，是因为需要避免地下水大规模汇聚到衬砌结构的周围位置以及基底。所以有必要把地下水引入至围岩盲沟，之后渗水会流入到泄水孔。渗水流经排水沟最终被排出到隧道外。有了盲沟设施就能把大量的地下水排疏出去，并在局部形成较为集中的水资源，最终这部分水源会汇聚到泄水孔，防止发生地下水堵塞的问题，也就不会形成积水。

结语

因此可见，防水工程是整个公路桥梁隧道施工的重中之重，将直接关系到工程质量的好坏程度，所以如想确保建筑工程防水性能的高品质，就要稳抓防水施工方面，加强方案强化和实际操作规范，使防水施工在公路桥梁隧道建设中发挥最高效的性能作用。

參考文献

[1]胡天文.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].地产，2019（22）：129-130.

[2]衣承昕.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的有效应用研究[J].四川水泥，2019（11）：82.

[3]史金伟，王礼友.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用研究[J].居舍，2019（32）：47.

[4]段廷发.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用分析[J].商品与质量，2019（26）：216.7013B65A-1102-43EF-B2D3-BA93F169C03E