国内

七部门印发通知：鼓励就地过年

1月18日，记者从人力资源社会保障部获悉，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，巩固来之不易的新冠肺炎疫情防控成果，人力资源社会保障部、工业和信息化部、民政部、交通运输部等七部门印发通知，于1月21日至3月底在全国范围内开展“迎新春送温暖、稳岗留工”专项行动，鼓励引导农民工等务工人员留在就业地安心过年。

记者了解到，行动期间，各地将组织开展形式多样的服务活动。

送温暖留心。组织多种形式的“送温暖”和集体过年活动，鼓励企业发放“留岗红包”、“过年礼包”、安排文化娱乐活动，落实好工资、休假等待遇保障，餐饮商超、医疗卫生、治安消防等服务供应不断线，让务工人员留在就业地安心过春节。

强政策留岗。引导企业合理安排生产、错峰放假调休，以岗留工、以薪留工。落实好失业保险稳岗返还、职业培训补贴等政策，引导企业不裁员少裁员。适当提高补贴标准，支持中高风险地区、重点行业开展以工代训。

稳生产留工。强化重点企业用工调度保障机制，支持阶段性用工需求量较大的企业与生产不饱和、富余员工较多的企业开展用工余缺调剂，开发一批消杀防疫、社区服务临时性岗位，鼓励有条件的地方对春节期间连续生产的重点企业给予适当支持。

优服务留人。不间断开展线上线下服务，多频次、分行业、分岗位举办特色鲜明的专场招聘，加强人岗匹配和精准服务。及时对符合条件人员兑现失业保险待遇、临时生活补助，避免发生困难群众求助无门。

行动期间，各地将组织开展形式多样的服务活动。

（康承佳）

逆势增长！中欧班列突破“万列”大关

1月19日，记者从国家发展改革委2021年首场新闻发布会获悉，2020年，面对新冠肺炎疫情严重冲击，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，是2016年开行量的7.3倍。

为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，跑出了互利共赢“加速度”。记者了解到，2020年，中欧班列重载运输尤其是回程重载运输得到较大改善，综合重箱率达98.4%，同比提高4.6个百分点，其中回程重箱率提升显著，同比提高9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达500亿美元，是2016年的6.3倍。全年共运送货物113.5万标箱，其中，防疫物资939万件、7.6万吨，西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列“防疫物资专列”，得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。

记者还了解到，中欧班列运营网络持续拓展，大型枢纽初步形成。2020年，中欧班列通达21个国家的92个城市，较上年同期增加37个，增幅67%。铺画中欧班列专用运行线73条，较上年增加6条。班列运营开始由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。同时中欧班列智能化水平不断提高，服务支撑能力进一步增强。2020年，“数字口岸系统”上线运行，创新“三并二”集并运输模式，口岸交接效率大幅提升。

中欧班列运营网络持续拓展，大型枢纽初步形成。

（康承佳）

十五部门和单位合力保障春运

1月20日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，按国务院决策部署，春运工作专班在国务院联防联控机制下成立，交通运输部与卫生健康委等15个部门和单位共同工作，及时共享信息，会商研判春运疫情防控形势变化，统筹做好春运疫情防控工作，确保疫情不因春运扩散，保障人民群众健康安全平稳有序出行。

今年春运是常态化疫情防控下的第一个春运。王绣春介绍，交通运输部和铁路、民航等单位提前梳理了临客、夜间列车、航班，以及重点水域夜间班期信息，将于近期印发各地。要求各地加强分析研判，根据旅客运输衔接需求，科学制定运输方案，做好综合运输运力衔接。指导各地交通运输主管部门加强与铁路、民航运营单位沟通协调，实时共享运输班次、时刻、客流等运行信息，优化运营时间和发车班次，针对春运期间夜间到达的旅客列车、航班、客船，增加运力投入，延长运营时间，确保运输服务衔接顺畅，坚决防止因运输衔接组织不力引发旅客大量滞留，解决旅客出行“最后一公里”难题。

交通运输部指导各地充分利用大数据、云计算等技术，研判分析春运期间公路路网运行态势，针对可能出现拥堵路段和收费站，提前制定和采取疏堵保畅的措施；加大路网运营监测力度，每天定时调度，第一时间响应处置路网拥堵。指导各地合理设置防疫检测站点，优化检测方式，提高检测效率，尽量避免因卫生防疫检测引发长时间、大范围的拥堵。

往年春节有不少人采取顺风车拼车方式回家，但近期有个别城市网约车司机出现确诊病例。王绣春表示，鼓励顺风车平台公司采用技术手段强化管控，如优化车辆出行路径、采用电子围栏等，不在中高风险地区上下客。顺风车平台公司要落实主体责任，加强驾驶员疫情防控宣传教育，切实做好车辆消毒、通风和司乘人员测温、佩戴口罩等要求，做好乘客信息登记，坚决防止疫情通过顺风车、拼车等服务进行传播。

杭州交通数字执法实验室成立

1日前，浙江省杭州市交通运输行政执法队与杭州海康威视数字技术股份有限公司签订战略合作协议，成立交通数字执法实验室，加速推进杭州交通执法“数智”治理。

双方将共建实验室工作机制，组建团队开展实体化运作，形成互访交流、沟通协调联络和培训交流、本地化技术支持与售后服务机制；计划用3年时间，对智能抓拍客运车辆违法行为、智能分析非法营运大客车运行规律、智能识别出租汽车驾驶员经营行为等10大交通执法场景进行探索实践，形成“智能识别、系统比对、自动采集、精准执法、一案双查”的杭州特色智慧交通执法新模式。

据悉，交通数字执法实验室致力于探索人工智能、大数据、可视化等技术在交通运输执法中的应用，通过业务模块的数字化创新融合，构建路政、运政、驾培、交通工程等执法场景研判模型，提升执法效能。

（来源：中国交通新闻网）

天津海事“三个一”保障重点工程建设

近日，天津港传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面投入运营。此次升级的一大亮点是拓展应用北斗卫星定位技术，引导无人驾驶集装箱卡车24小时不间断作业。在天津港积极打造世界一流港口的过程中，天津海事局多维发力保障重点工程建设。

近年来，天津海事局创新安全保障服务举措，按照“三个一”服务要求，即一个项目一个档案、一个项目一个服务团队、一个项目一个服务方案，建立起沟通联络、信息通报、施工动态报告、“三位一体”立体巡航4项工作机制，确保工程建设和港口生产双推进；紧抓重要节点，通过现场办公会、问需会、协调咨询等形式，解决施工作业与港口生产实际问题。

“三个一”服务要求，即一个项目一个档案、一个项目一个服务团队、一个项目一个服务方案。

目前，天津港新一代智能化码头首个泊位也在进行联调联试，预计今年年底投用。

截至2020年年底，天津海事局累计服务保障涉水工程39项（重点工程11项），信息通报近2700次，实施远程技术评审10次，办理涉水工程许可199项，开展施工船舶现场和远程核查400艘次，投入执法人员600余人次、无人机58架次。

（来源：中国交通新闻网）

长江船舶港口污染突出问题整治显成效

经过持续不断的努力，长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作取得了明显成效。截至2020年年底，完成了船舶生活污水收集或处理装置改造任务，改造船舶31323艘，全面完成了100总吨以上船舶改造任务。

整治工作补齐了港口船舶污染物接收设施的短板，长江沿线11省市累计建设港口固定和移动接收设施33872个，实现了船舶污染物码头接收设施或船舶移动接收全覆盖，新改建的长江干线12座水上危化品洗舱站投入试运行；组织系统排查了长江经济带11省市5106个内河码头，改造提升码头自身环保设施，完善码头环保手续，依法取缔或关停环保不达标码头。

岸电、LNG等清洁能源推广应用进一步加强，累计建成4700个岸电泊位，超额完成了长江经济带港口岸电布局方案任务，岸电使用率显著提升；列入计划的沿江7座LNG加注站均已开工建设，重庆1座加注站率先投入试运行。

交通运输部还强化联合监管，开发上线了船舶污染物联合监管与服务信息系统，现已基本覆盖长江经济带所有港口和60%以上的船舶，初步实现船舶污染物来源可溯、去向可寻，构建了部门联合监管和互联网监管的新格局。加强现场执法，对船舶违法排污持续保持高压态势，2020年共查处了问题船舶3697艘次。

下一步，交通运输部将会同相关部门深入贯彻习近平总书记关于长江经济带发展的重要讲话精神，巩固突出问题整治成效，提升污染防治设施的运行和管理水平，着力提升各项措施落实的执行力和污染防治治理能力，推动长江航运发展全面绿色转型。

春运期间客运场站和交通运输工具疫情分区分级防控指南出台

近日，交通运输部制定印发《2021年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》（简称《春运指南》），聚焦道路客运、城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、水路客运、互联网租赁自行车、汽车租赁等七个领域，从消毒、通风、运输组织、人员防护、宣传等5个方面，制定了详细的疫情防控措施，指导各地交通运输部门全力做好2021年春运期间疫情防控和运输服务保障工作。

《春运指南》针对春运期间人员流动增加、疫情传播风险加大等特点，在总结常态化疫情防控措施实施经验的基础上，坚持提高防控标准、分区分级防控，全面完善和加强防控措施：一是适当增加客运场站和交通运输工具消毒频次。二是强化旅客信息登记，全面实施一类、二类客运班线乘客实名购票乘车和省际、市际包车乘客信息登记。三是对进入道路水路客运站的乘客全面查验健康码，并为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等旅客提供代查健康码、协助信息填报等服务。四是强化营运车船留观区设置和客座率要求，10座及以上省际市际客运车辆和客运船舶应设置临时留观区，高、中、低风险地区客座率分别不超过50%、70%、90%。五是加强从业人员健康监测和防护。六是强化客运场站防疫宣传要求，引导乘客错峰出行出游，乘坐各类公共交通工具期间做好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。

《春运指南》要求，春运期间，地方各级交通运输主管部门要建立健全明查暗访与自检自查相结合的检查整改机制，对发现的问题依法依规处置，并加强公开曝光，督促客运经营者毫不放松落实客运场站和交通运输工具疫情防控措施。要坚持分区分级精准防控，当地出现疫情中、高风险地区的，要督促客运经营者立即执行相应风险等级的疫情防控要求，严密防范疫情通过交通运输传播。

（新闻来源：交通运输部）