西江保畅通航的核心——走进航运干线通航保畅工作机制

文｜本刊记者 通讯员

由交通运输珠江航务管理局牵头，与水利、水电部门，广东、广西交通运输主管部门之间建立了一套较为成熟的防汛防台和航道通航保畅工作流程。

西江航运干线通航保畅工作会议。

近年来，为了贯彻落实交通运输部决策部署，全力做好西江航运干线通航保畅工作，由交通运输珠江航务管理局牵头，与水利、水电部门，广东、广西交通运输主管部门之间建立了一套较为成熟的防汛防台和航道通航保畅工作流程。

2018年度西江航运干线通航保畅工作会议在广东佛山召开。会议期间，珠航局与广东、广西两省（自治区）交通港航部门，水利部珠江水利委员会、南方电网公司、广州军区航务军代处、广西西江开发投资集团有限公司等单位代表，就共同构建西江航运干线通航保畅工作机制达成共识。

为进一步加强西江航运干线航道通航管理工作，保障西江航运干线安全畅通，提升航道突发事件的应急处置能力，推动西江航运干线通航保畅工作制度化和程序化，强化交通运输、水利、水电部门及其他部门间的沟通协调和信息共享，统筹考虑防洪、发电、供水、航运、生态等用水需求，促进珠江水资源综合利用。按照交通运输部和广东省、广西区人民政府关于防汛防台和航道通航保畅的工作要求，根据各单位职能，结合西江航运干线管理的实际情况，2019年1月1日，西江航运干线通航保畅工作机制正式开始施行。

珠江航务管理局局长王建华（左二）与各单位代表会商。

据悉，工作机制内容主要包括四个方面。一是定期召开西江航运干线通航保畅工作会议。西江航运干线通航保畅工作会议原则上每两年召开一次，会议时间定在9月份，遇到特殊情况和重大突发事件，可根据工作需要不定期召开。二是实现信息共享，强化预防预警。珠江航务管理局要及时关注西江航运干线通航情况，按月度、季度、年度公布通航情况简报，便于各相关单位及时掌握西江航运干线通航情况和水量要求；水利部门要在每年汛期和枯水期到来之前，提前通报雨情、水情及台风预测信息，需要进行压咸补淡时，要提前发布通告，出现台风和洪水时，要及时发布预警；枯水期航道流量下降时，水电部门要提前向航道管理部门和船闸运行单位通报，尽量减小对航运的影响。三是加强沟通协调，促进水资源综合利用。在枯水期到来之前，航道管理部门和船闸运行单位要主动加强与水利、水电部门的沟通，协调航运用水需求；水利、水电部门在制定水量调度计划时，要充分考虑航运用水需求。在发生船舶滞航等航道突发事件时，各单位要加强沟通协调，降低突发事件的影响，在不影响工作任务和生产计划的前提下，水利、水电部门要根据实际情况适度调整水量调度计划，保障应急处置用水需求。四是加强交通战备合作共建，保障航道安全畅通。广东航务军代处和广西航务军代处要从交通战备的角度，对西江航运干线防汛防台和通航保畅工作进行指导，根据实际情况提出具体意见，保障西江航运干线安全畅通。

据了解，西江航运干线通航保畅工作机制建立2年多以来，对保障航道运行通畅、船舶航行安全发挥了关键作用。各单位的协作配合为西江航运干线的畅通、高效运行奠定了坚实的基础。珠江航务管理局党组书记、局长王建华表示，西江航运干线通航保畅工作机制促使多部门合作实现工作流程的制度化、规范化，“各方相互合作、明确职责，推进交通、水利和水电部门间的沟通协调和信息共享，对于不断提升西江航运干线通航管理和应急处置能力具有重要的意义。”