广东五年内救起逾15000名落水人员

文｜本刊记者 通讯员

1月12日，记者从广东省人民政府新闻办公室召开的广东水上交通安全情况新闻通气会上了解到，“十三五”期间，广东水上交通安全形势持续稳定趋好，事故件数下降了25%，死亡失踪人数下降了12.7%。累计组织协调水上搜救行动1964次，救起15877人，救助成功率达97%。记者在会上获悉，我国自行研制的首艘万吨级海巡船也将于今年年中在广东海事正式列编，将进一步提高我国水上应急救援能力。

近五年广东事故件数下降25%

据广东海事局副局长林奎介绍，“十三五”期间，该局狠抓水上交通安全源头管理，强化规律研究，加大现场监管力度，加强水上交通安全巡察，持续开展珠江口水上交通安全综合整治，建设琼州海峡安全监管综合示范点，推动“平安三江”共治。

“十三五”期间，广东海事局辖区共发生较大等级水上交通事故12起，死亡失踪共55人，相对“十二五”事故件数下降了25%，死亡失踪人数下降了12.7%；发生重大等级水上交通事故1起，与“十二五”持平。辖区没有发生特别重大水上交通事故，也没有发生等级以上船舶溢油事故，守住了水上交通安全的“基本盘”。

“十三五”期间，广东海事局保障深中通道、黄茅海跨海通道等重点涉水工程建设，实现了港珠澳大桥9年建设期水上“零事故、零污染、零伤亡”的目标。成功防御“妮妲”“山竹”等超强台风，妥善处置“恒辉”轮遇险，“锦泽”轮沉没等险情事故。有力保障了人民群众生命财产安全，为促进社会经济持续健康发展和社会和谐稳定发挥了重要作用。

万吨级海巡船年中列编

广东水上交通安全情况新闻通气会。

“根据建造计划，万吨级海巡船‘海巡09’轮将于今年年中正式列编，履行海上巡航执法、应急协调指挥、防治船舶污染的职责。”广东海事局副局长林奎在会上表示，该船是由中国自行研制的首艘万吨级海巡船，也是首艘万吨级公务执法船。该船的设计排水量10700吨，设计总长165米，设计航速25节，可在除两极地区的全球任何海域航行。该船可搭载多型直升机，进行救生和搜寻等作业，能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。该船建有海上数据中心，编队自组网、数字集群等多种通信手段，有北斗在内的多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集、综合指挥、海事监管等能力。

他指出，万吨海巡船的建设是近年来中国交通运输部在推动海事装备高质量发展方面的里程碑，凝聚了全体交通海事人的辛勤汗水与智慧结晶，是推动广东海事装备高质量发展迈入崭新阶段浓墨重彩的一笔。