2019 款江铃福特领界车鼓风机常转

杭州元通元福汽车有限公司 赵战奎

故障现象一辆2019款江铃福特领界车，搭载1.5T发动机，累计行驶里程约为3万km，因鼓风机常转而进店检修。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关，起动发动机，鼓风机高速运转。尝试按压仪表台开关盒上的空调开关、点击娱乐系统（MP5）显示屏上的空调开关或发出语音指令“关闭空调”，鼓风机均不能停止工作。将发动机熄火，鼓风机停止工作，确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪检测，发现空调控制器无法通信。另外，在MP5内存储有故障代码“U0164 HVAC（空调控制器）失去通信”（图1）。

图1 读得的故障代码（截屏）

查阅维修手册得知，在点火开关接通的情况下，空调控制器将信息发送至B CAN网络上，语音主机通过B CAN网络接收来自空调控制器的信息。如果语音主机未在特定的时间范围内接收到这些消息，则语音主机就会存储故障代码U0164。根据上述的检查及故障代码U0164的生成机理，维修人员决定从空调控制器及其线路入手检查。

查阅相关电路（图2），检查空调控制器的供电熔丝F09和熔丝F22，熔丝均未熔断。脱开空调控制器导线连接器C346，用万用表电阻挡测量空调控制器导线连接器C346端子40与车身搭铁之间的电阻，为0.2 Ω，正常。接通点火开关，测量端子37（B CAN_L端子）、端子38（B CAN_H端子）的电压，分别为2.3 V和2.7 V，均正常；测得端子19、端子20的电压为12.5 V和11.9 V。由图2可知，端子20为空调控制器的常供电端子，而11.9 V的电压有点偏低，怀疑供电线有虚接的情况。尝试用普通的12 V试灯测试端子20，发现12 V试灯不亮，说明之前测得的端子20的电压确实为虚电。断开蓄电池负极接线柱，拔下熔丝F09，用万用表测量熔丝F09输出端与空调控制器导线连接器C346端子20之间线路的电阻，约为2 kΩ，有时电阻甚至更大。由图2可知，在此段供电线上存在1个导线连接器C2023。脱开导线连接器C2023，发现导线连接器C2023端子有腐蚀的现象（图3）。从导线连接器C2023背面轻轻拽了下端子7的连接线，端子7的连接线随即脱落（图4）。询问车主得知，1个月前该车因开空调有异味在外面修理厂清洗过空调蒸发器，推测在清洗空调蒸发器的过程中清洗液滴到了导线连接器C2023上，使得端子出现腐蚀，空调控制器的常供电出现故障，进而出现接通点火开关时鼓风机高速运转的故障模式。

图2 空调控制器电路

图3 导线连接器C2023上的端子有腐蚀现象

图4 脱落的端子7连接线

故障排除修复导线连接器C2023端子7后试车，空调系统恢复正常，至此故障排除。