高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用分析

方明顺 商振超

摘要：道路和桥梁是人们生活不可缺少的一部分。道路桥梁为人们提供了便利，所以在建设道路和桥梁时，我们一定要保证它的质量。高性能混凝土施工技术属于目前道路桥梁建设中一种全新的应用技术，并且得到越来越大范围的普及，从技术的实际运用中可以看出，其耐久性和技术经济性优势要远远高于普通的混凝土。相较于传统混凝土技术，先进混凝土技术在实际建设过程中优势更明显，不仅操作流程简单，而且能够大幅度提升工程整体质量。

关键词：高性能混凝土;道路;桥梁;施工

引言

当前，施工技术处于快速发展的时期，各类标准和规范对建筑施工材料的要求越来越严格，在此发展趋势下出现了高性能混凝土。相比于一般的混凝土，高性能混凝土在稳定性、耐久性等方面具有明显的优势。因此，高性能混凝土在很多道路桥梁工程施工中得到了较为普遍的应用。本文对性能混凝土在道路桥梁施工中的应用进行了简单的分析。

1高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用优势

1.1稳定性高

研究表明，混凝土材料的稳定性一般与水胶比有关。高性能混凝土的水胶比相对较小，掺合料的所占比例也不高，这意味着，混凝土在早期硬化时产生的水化热不会很高，混凝土在后期硬化过程中也就不会出现严重的收缩变形，从而有效保证了混凝土结构的稳定性。

1.2耐久性强

高性能混凝土有很好的耐久性，这有利于延长整个道路桥梁工程使用年限。实验与实践证明，高性能混凝土能更好地抵抗气候、环境等的影响，在使用过程中不易出现裂缝、断裂等问题。将高性能混凝土应用于道路桥梁工程的相关结构之上，可大大提升该结构的稳定性、安全性与可靠性。

1.3价格适中

将高性能混凝土应用于公路桥梁工程，有效降低整个工程的施工成本。这是因为，将高性能混凝土应用在公路桥梁工程后，混凝土结构自重会有所减轻，从而减少了对钢筋的使用，并且截面尺寸也会明显减少，从而减少了其他材料的投入，最终使公路桥梁整体施工成本有所缩减。

1.4耐火性较强

高性能混凝土在高温条件下也会存在爆裂等问题。由于混凝土具有较高的密实度，此种条件下自由水利用毛细孔排出去存在较大的难度，通过高温的作用，内部形成的蒸汽压力逐渐趋近于饱和蒸汽压力。当混凝土温度达到300℃时，具备的蒸汽压力为8MPa，假如温度不断提升达到350℃时，蒸汽压力会达到17MPa，此种内部压力条件会造成混凝土中产生5MPa的拉伸应力，出现剥落等各种问题。此种状态下普通混凝土已经基本不具备强度，因此高性能混凝土具有相对良好的耐火性能。

1.5具有超高的物理性能

高性能混凝土施工材料在国内的道路桥梁项目属于必不可缺的施工材料，其具备非常的强的抗折性。在具体的建设中不但可以承担较大的外力，即便是处于非常严峻的环境中，它也能够保持其较高的物理性能。在高性能混凝土的实践应用中，作业人员要进行施工路面的全方位清扫，要严格确保高性能混凝土的施工优势，只有充分发挥出其该有的物理特性，才能从根本上确保道路桥梁路面的坚固性。

2高性能混凝土在道路桥梁工程施工中的应用措施

2.1做好前期的准备工作

为保证高性能混凝土的施工质量，在施工中应注意做好前期的准备工作。①对已选好的施工材料进行抽样检测，确保原材料的质量满足施工要求。②将施工中可能造成影响的构筑物、管线等进行合理的迁移保护，避免施工过程中造成损坏。③对所有的施工人员进行技术交底，确保施工人员可以熟练掌握高性能混凝土的施工工艺。

2.2混凝土配合比的控制

高性能混凝土配合比的控制应从两个方面进行：一是通过计算和调整保证混凝土理论配合比的合理性，二是保证施工配合比与理论配合比的误差、一致性。混凝土配合比的设计应满足相关规范的要求，经实验室验证后满足混凝土施工要求，以及强度、耐久性等力学性能。

2.3施工要点

若将先进的混凝土施工工艺融入项目，施工人员需要明确该类混凝土的施工要点。首先，应做好混凝土制备工作，确保水泥与水的配比合理，这是保证混凝土应用性能的关键。根据混凝土实际施工强度，保证混凝土

配合比调整的合理性，以充分满足路桥的实际施工要求。其次，进行混凝土浇筑。在实际浇筑环节，施工人员必须控制浇筑速度，使其始终在规定流速范围内，并且应联系环境条件、各类钢筋预埋构件的具体分布位置，明确混凝土浇筑厚度。在高性能混凝土浇筑环节，施工人员应事先做好钢筋与建筑模板的清理工作，并且需要采用先进排水方式排出模板与钢筋上层水分，为高性能混凝土施工质量进一步提升提供完备条件。我国路桥工程施工规模随着时代的发展与进步不断扩大，为满足社会发展需要必然会使所应用的混凝土施工技术逐步完善。在此种情况下，施工单位必须加大监督力度，保持与监理单位之间的沟通，以达到全面强化施工人员技术水平的目的，实现提高工程结构整体强度的最终目标。

2.4要注意施工人员的安全

混凝土浇筑时要注意施工人员的安全，泵送混凝土时，软管的末端需与浇筑面保持一定距离，避免发生爆管伤人问题，在泵送过程中时刻注意压力表的变化情况，一旦发生异常变化立即采取应急预案，保证人员安全，高性能混凝土浇筑完成拆管时，要多次反复抽动，卸除管内存在的压力，避免残余的混凝土喷出伤人，清管工作中，应在其前方设置一处挡板，用以格挡清管中喷射的混凝土，挡板前方严禁站人。

2.5运输及浇筑振捣

搅拌完混凝土后，应第一时间将其运输到施工现场，在运输环节，运输车应以合理的搅拌速度进行搅拌。整个流程中，应当分层次完成浇筑及振捣。振捣施工时采用插入式高频振捣器，局部振捣时使用平板振捣器和插入式振捣器共同施工，使混凝土拌合物达到共振，实现较好的振捣效果。在整个振捣环节，当振捣到混凝土的表面不冒泡及不存在漂浮的浆液时则停止振捣。在施工过程中，当搅拌的位置和施工现场的位置距离较近且混凝土的单次需求量较小时，为降低花费，可使用较小的自卸车进行运输。整个浇筑振捣环节通常是利用振动棒进行小幅度的振捣，后续经过人工抹面，完成最终的施工。

2.6混凝土养护

高性能混凝土应用于道路桥梁工程中时，混凝土养护是必不可少的一个环节，只有通过及时与到位的养护，才能让高性能混凝土的优势得到充分凸显，作用得到发挥，让道路桥梁工程施工质量得到保障。在混凝土养护工作时，要根据当地温度情况采取适合的养护措施。当外界温度过高时，应采用洒水养护的方法，避免混凝土水分蒸发过快最后出现裂缝与变形。若外界温度相对较低，就应及时采取相应的保温措施，在高性能混凝土面上铺盖干草或保温膜等，防止内外温差过大使混凝土面出现裂纹。在施工时合理掌控养护时间，以保证最终的养护效果。

结束语

在以往传统的道路桥梁施工中，施工单位只注重混凝土本身的强度，进而忽略了混凝土的耐久性要求。高性能混凝土主要结合项目的实际环境，来提升混凝土的耐久性以及技术经济性。在具体的混凝土实践过程中，要严格掌控施工中的所有操作环节，进一步确保混凝土的施工质量。通过对高性能混凝土的运用可以看出，其技术经济性的优势越来越明显，然而作为实际项目的施工方，更要加大对高性能混凝土的推广和应用，在实际施工中不断总结新的经验，在确保工程施工质量的基础上，实现施工企业的经济最大化。

参考文献：

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