市政路桥工程大体积混凝土施工技术浅析

赵其营

摘 要：大体积混凝土在我国市政路橋工程中占据着非常重要的地位，而具体施工技术对于市政路桥工程的质量也提出了更高的要求，大体积混凝土相关技术的难点过多，如收缩裂缝、温度裂缝与泌水等问题都给大体积混凝土的实际应用带来很大不便，所以为了提高市政路桥工程的具体施工质量，需要采取一些措施。

关键词：市政路桥工程;大体积混凝土施工技术

引言

伴随市政路桥行业的持续进步，各项施工技术也获得了很大的提升，当下大体积混凝土这个施工技术已经逐渐成熟，同时在如今的市政路桥工程中发挥着更加重要的作用。大体积混凝土的施工不仅体积大，其内部温度的提升也比较快，极易出现温度裂缝，这就对相应的施工技术也提出更高的要求，但这种施工技术的难点较多，为了确保混凝土在施工期间的质量，应该在施工期间依据对应的施工技术，践行相关的优化措施，以确保施工具有的安全性。

1市政路桥工程大体积混凝土施工技术的重要意义

市政路桥工程在施工的时候，首先需要加强对大体积混凝土中各项成分配合比例的控制，如果混凝土混合比出现了问题，会给整个市政路桥工程带来很大的损害。在混凝土进行搅拌之前，工作人员需要对混凝土的成分配合比有一定的计算，进行搅拌的时候，要按照标准和要求依次的投入材料。其次便是防止混凝土运输时出现质变，一旦混凝土发生质变，其工作效能将远远不能满足工程的需求。进行混凝土运输的时候，需要有着高效的运输效率，从而提升市政路桥工程的质量。在市政路桥工程施工过程之中，混凝土是重要的施工材料之一，因为具有成本低，粘结性好，加工简单等多种优势，所以被广泛运用于市政路桥工程之中。除此之外，针对于矿渣微粉的选择，施工技术人员还需要考虑到施工的季节以及温度条件。如果夏季施工或者施工现场处于高温环境，使用矿渣微粉可以强化混凝土的后期强度，并且运用干燥收缩、徐变值保持较低的水平。当这些方面的要点，都能够得到较为科学化的解决，以及将有关要点能够落实到实处，那么必定能够从本质上大大提升市政路桥工程项目的质量水平。

2市政路桥工程大体积混凝土施工技术的要点

2.1大体积混凝土相应的配比设计

正确的混凝土配比是确保大体积混凝土正常运用的关键因素，整体来说，混凝土配比就是水泥使用量、掺和材料、外加剂与砂骨料等材料做一定的配比。首先，就水泥用量的角度而言，水泥用量的合理缩减能够缓解水热化的现象，在设计者同意的情况下，混凝土需要依据一段时间的抗压强度进行适配，通常要通过很多组的适配后才能够完成对于水泥用量的确定。在该过程中，应该先依据施工情况来拟定防裂方案，并依据已有的施工条件来对水泥水化热后最大温差进行计算，之后再基于这个基础对最大温度的收缩应力进行预估。如果混凝土的抗拉强度在规定范围内，也就证明挑选的防裂方式是可行的，可以预防裂缝的出现;如果其未在抗压强度规定的范围之内，就需要借助降低水热化产生的温升值、优化施工的具体工艺、调节混凝土具体的入膜温度、提升抗拉高度、减少混凝土内外部温差等来做重新计算，进而确保应力在规定的范围之内，才能够展开下一步的施工。

2.2混凝土实际的运输

运用移动泵或是拖泵来向浇筑区域输送事先配比好的混凝土，在正式输送前，相关技术工作者应该对混凝土泵这个技术有整体上的了解，在这个条件下，对于容易损坏的部分做好防范，采取合理方式来应对一些突发情况。混凝土灌注所需的时间比较长，如果运输机械与搅拌机出现故障，就会造成施工中断。为了防止这种情况的出现，就要留出部分机械作为备用，同时掌握好混凝土搅拌的时间，定时对搅拌的各个阶段进行检查。同时，工作平台的空间，也需要满足混凝土在灌注期间的需求以及运输设备实际的调头需要，坡道与工作平台的搭建需要足够结实牢固，四周要搭建安全护栏，尽力减少混凝土运输期间花费的时间，加快混凝土实际的灌注进度，以保障混凝土的质量。

2.3注重温度方面的控制

针对原材料的温度控制，比如水泥温度需要得到合理的把握，坚决杜绝温度过高的水泥置入罐中。针对砂、石料的温度控制，应当在施工场地搭建遮阳棚，其目的在于减少阳光所带来的高温度，冬季还需要避免低温对材料的影响，采取一定的保温措施。还需要特别注意的是，砂、石的堆料高度大于6cm，确保温度控制接近于当月平均气温。另一方面，假如施工工作开展的季节处于夏季，那么还应当在石料遮阳棚顶部架设淋水管，这样能够随时随地的控制好温度的变化。当温度过高影响石料的质量时，这时候则需要通过喷水降温的模式，来使得温度控制在合理范围之内。另外，可运用喷水的方式，同时展开骨料泥土冲刷工作，进一步地降低含泥量。在拌合混凝土的操作过程中，需要尽可能的使得石子温度降到合理的范围之内，并且根据专业施工技术团队的研究与测试，石子每降低1摄氏度，混凝土拌合温度也就能够降低0.6摄氏度，从而维持好施工的温度，避免出现不应出现的问题，影响市政路桥工程项目的质量水平。

2.4大体积混凝土实际的浇筑施工技术

在市政路桥工程施工中，大体积混凝土的浇筑技术是其中非常关键的环节，在展开浇筑施工时，应该重视浇筑力量与浇筑类别的问题，同时严格按照浇筑的步骤进行混凝土的浇筑，在进行墙体的浇筑时，厚度需要在50mm范围内，高度要在450mm之内，施工所间隔的时间需要控制在2h内。在进行梁板混凝土浇筑时，应该做到和坡度一样，在筏板凝固以后，再做第二次的浇筑，以确保混凝土实际浇筑的质量。混凝土浇筑时因为自身的水灰很大，如果出现泌水情况，却难以清理时，就可能会减少混凝土的结构，从而限制了混凝土浇筑质量的提升。在浇筑了1h～6h以后，混凝土表层也许会出现塑性裂缝，这时就需要运用二次浇筑以及二次压光处理，来确保大体积混凝土的质量。

结束语

市政路桥工程中大体积混凝土在施工期间需要做的工作有很多，如果处理不当，就可能出现裂缝，甚至还会发生更加严重的情况。因此，在市政路桥工程的施工期间，务必要依据相关操作规范来进行施工。总之，在进行市政路桥工程施工时，首先需要落实好前期的准备工作，在具体施工期间还应该结合大体积混凝土的施工原则，掌握混凝土施工技术的运用，提升混凝土施工质量。

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