道路工程中沥青路面施工技术应用

郭红心 田霞

摘 要：沥青路面施工技术在道路工程施工中的应用具有一定的优势，可以有效地提高道路施工的舒适性和安全性。与施工技术相比，它相对成熟，操作简单，但施工技术环节较为复杂，质量标准较高。全面分析施工工艺，提高公路施工质量水平是十分必要的。

关键词：道路工程;沥青路面;施工技术;应用

1提高道路沥青路面施工技术水平的重要性

1.1提高我国道路工程整体质量

沥青路面的施工和使用是公路建设的基础，对今后公路的发展和使用有着重要的影响。提高沥青路面施工技术，对保证公路建设工程质量，提高我国公路工程的安全性和舒适性，促进我国公路建设高质量发展具有重要意义。

1.2提高道路使用者的安全性

道路的安全对使用者来说非常重要。道路沥青路面问题引发的道路交通事故时有发生，对人民群众的生命财产安全构成极大威胁。比如沥青路面出现开裂现象，影响司机的正常判断，使其不能及时做出反应，导致交通事故的发生。另外，一小部分质量很差的沥青路面会坍塌，对过往车辆非常危险。因此，对沥青路面施工技术水平的研究可以进一步提高道路使用的安全性，从而降低自然条件下道路出现问题的概率，这也是保障人们出行安全的基础。

2沥青混凝土路面施工中存在的问题

通过对沥青混凝土路面的观测和分析，发现沥青混凝土路面存在的问题主要有两种形式：一是沥青路面整体结构的破坏，在病害发生到一定程度后，会使路面承受不住车辆，被迫停车;二是路面功能受损。在这种形式的病害中，路面整体结构基本完整，但路面表面整体结构受损，如面层材料不足导致路面平整度和使用体验降低。

2.1沥青材料的技术选择

沥青材料的选择对沥青路面的质量至关重要。目前，我国公路建设项目众多。由于各种外界因素的影响，沥青路面材料的选择还存在较大的问题。一是考虑到工程的经济效益，仍有不少工程在铺设时会选择价格相对较低的沥青材料，使沥青材料的质量无法得到保证;第二，虽然要求较高的道路会购买质量较好的进口沥青，但只用于铺设路面表层，而在铺设基层和中层时，会选择质量相对较差的三种非沥青。由于三家非沥青生产厂家是混配的，所生产的沥青质量参差不齐，容易造成沥青路面的质量问题。

2.2 道路设计规范方面问题

我国道路建设工程量大，国家对道路的铺设有详细的标准。对于柔性路面，弯沉值的控制是主要途径。结合具体情况，选定轴重为100kn双轮组单轴。沥青路面面层设计应综合考虑弯拉应力、剪应力和允许回弹弯沉。目前，在沥青路面设计过程中，由于相关技术和设计意识的原因，对现有车辆荷载没有进行综合考虑，使得道路在使用过程中受到较多超载车辆的破坏。此外，由于诸多因素的影响，在设计过程中很难获得准确的轴重值，这与实际情况仍有较大的差异。轴重的不确定性和低精度将最终影响路面的整体性能。由于缺乏路面性能，路面更容易受到交通破坏。

3沥青路面施工技术在道路工程中的应用

3.1施工材料的选择

根据道路工程建设的实践经验，沥青混凝土的质量直接影响到道路工程建设的整体质量。因此，相关管理人员需要严格控制施工原材料的选用，根据道路工程的实际需要和相关法规标准，严格管理原材料的品种、规格。管理人员需要对道路工程施工现场进行实地调查，详细记录现场的实际情况，全面记录现场周围的自然环境、自然气候、交通实际情况、建筑物和地下管线的基本情况，邀请专业人员对施工现场的基本情况进行专业分析总结，选择合适的沥青材料，更符合道路工程的实际需要。路面施工一般采用甲级沥青，二级及以下路面层采用乙级沥青。同时，相关管理人员在原材料施工过程中，应确保材料生产单位的生产许可证正规、真实。采购的建筑材料应按具体标准进行全面、详细的检验，合格后方可进入施工现场。根据不同类型的沥青材料，选择相应的施工工艺，有效保证沥青材料的质量，促使其达到施工设计和标准的实际要求。

3.2沥青混合料的拌和和运输

沥青路面施工中，主要采用热拌冷铺和冷拌热铺沥青混合料。目前，道路工程施工的实践经验多采用热拌冷铺法。这种方法需要专用搅拌站和试验室的支持和保障。拌和场设有试验室，科学合理地控制沥青混合料的加热温度。热拌温度一般应保持在70℃左右℃，可取得良好的道路施工效果。同时，工作人员需要在拌和站将沥青混合料搅拌均匀。

管理人员需要对沥青混合料的实际运输给予足够的重视。装车前在运输车槽上涂一层清洁剂，确保车厢底部无清洁剂残留，然后装车沥青混合料，有效防止沥青残留在车厢地板上。同时，装车人员应遵循一定的装车顺序，可在车中、车后安排一名工作人员来回移动沥青混合料装车，有效地解决了沥青混合料的离析问题。所有材料装车后，工作人员应对拌和好的沥青混合料采取一定的防护措施，有效防止施工材料在运输过程中迅速冷却。工作人员可以在运输车上安装篷布保温，保温效果好。

运输车辆将沥青混合料运至现场后，有关人员应有效指挥卸料。在道路工程施工过程中，管理人员要综合考虑具体的准备工作，保证材料运输车辆安全稳定的装车性能，并根据沥青材料的数量配备足够的车辆，以促进施工材料供应道路施工的及时性，实现沥青路面材料铺设工序的连续性。

3.3路面铺设和碾压

路面铺设工艺的控制直接影响到整个工程施工的质量。施工人员需要采用专业的施工技术，保证技术人员掌握相关的知识和技能，避免因技术人员综合能力不足而造成的路面铺设和碾压问题。路面铺设前，施工人员应对施工路段进行全面清理，确保施工路段干净无杂物。同时，在施工阶段对路段喷适量的油，以增强路段上下层的粘结力。在沥青混合料摊铺过程中，施工人员采用国内非接触式平衡梁自动找平装置摊铺機。在摊铺机的实际应用中，应详细测量摊铺施工材料的厚度，并严格控制松铺厚度误差在0mm～3mm[3]。另外，路面摊铺程序完成后，碾压前，禁止行人和车辆通行。人员意外踩踏后，施工人员应根据踩踏的实际情况，落实更换材料和人工补救措施，对踩踏部位及时妥善处理。

施工人员铺完材料后，立即进行碾压作业。可选用钢轮振动压路机对沥青路面材料进行初压和复压。碾压过程中，应及时观察路面碾压温度。这些工序完成后，最终采用胶轮压路机终压，同时有效控制压路机的行驶速度，以平均速度和中速同时施工。

3.4路面接缝

在沥青路面摊铺过程中，摊铺机一般会留下纵向接缝。在碾压过程中，如果接头没有碾压好，就会有一定的标高基准。技术人员需要对标高基准进行分析，对沥青路面的接缝进行处理，采用热接缝进行摊铺，采用十字接缝进行碾压，全面有效地消除接缝痕迹。另外，施工人员需要清除道路垃圾，通过路面涂油，并使用摊铺机保证路面平整。

3.5沥青路面

道路工程沥青路面施工完毕后，应按有关施工技术规范的要求和标准进行沥青路面的开凿。热拌沥青路面在摊铺完成后需要自然冷却时，可在混合料表面温度不超过50℃后，方可开放沥青路面℃.当沥青路面需要提前开放时，可采用水冷法降低混合料温度，实现沥青路面提前开放。

结语

综上所述，在道路工程沥青路面施工过程中，道路施工人员可以以控制原材料质量为出发点，在前期根据目标配合比合理设置生产原材料配合比。然后，从路基、基础、路面施工等方面，根据沥青路面施工技术要点，逐步构建完善的沥青路面施工质量保证体系，为提高道路工程沥青路面施工质量提供保障。

参考文献

[1]沥青路面绿色施工技术[J].贺书云，周世鑫.施工技术.2020（S1）

[2]关于沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用[J].毛健民.居舍.2020（10）

[3]公路工程沥青路面施工中技术应用的策略[J].郁志国.黑龙江交通科技.2020（01）