“单片机与车载网络系统检修”课程诊断改进实践*

付 宽，辜文杰

（汉中职业技术学院，陕西 汉中 723000）

1 课程诊改原则

教育部推行的诊断改进工作，最终的目的是使各高职院校构建全要素、网络化、常态化的内部质量保证体系；建立纵横联动全覆盖的质量改进螺旋运行机制； 建设校本特色的人才培养工作状态数据采集平台，提升学院信息化管理水平；强化质量自我保证意识，形成具有行业特色的质量文化。 诊断改进工作在总体上必须遵循复核依据、核心要素和诊改轨迹三个重要原则[1-3]。

1.1 把握复核依据

本校诊断改进的依据主要有三个：国家教育部《教育部办公厅关于建立职业院校教学工作诊断与改进制度的通知》（教职成厅 [2015］2 号）、《高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进指导方案 （试行） 启动相关工作的通知》（教职成司函[2015］168 号）和陕西省教育厅《陕西高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进实施方案的通知》（陕教高[2016］3 号）。

1.2 聚焦核心要素

诊断改进工作要求院校始终围绕目标标准、 监测预警、机制建设和运行情况四个核心要素来推进。 本文将在实例中围绕这些要素具体展开实施过程。

1.3 关注诊改轨迹

诊断改进工作不像评估那样，督促学校建立起层级式的人才培养质量管理系统，而是要引导学校发挥教育质量主体作用，自主开展诊改工作。 在诊断改进“8”字形质量改进螺旋的运转过程中，不断的完成院校质量体系的建设和完善。 过程中要求坚持数据分析与实践研判相结合，基于学校平台数据分析，以轨迹变化为关注点，辅以实际调查研究，做出与事实相符的判断。

2 课程建设分析

2.1 课程建设基础

“单片机与车载网络系统检修”课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程，开设于第三学期，共72学时，4 学分。 参考教材为西安电子科技大学出版社出版的《汽车单片机与车载网络技术》，于万海主编。 课程的主要内容为三部分： 汽车ECU 和单片机、 简单数字电路基础、三种车载网络（CANLINMOST）。教学主要以项目为主线、以任务为驱动模式。 原教学资源有：教案、PPT、图片、实训工作页等。教学团队有教师3 名，其中专任教师2 名，企业兼职教师1 名，双师型比例达67%。

2.2 课程建设目标

根据汉中职业技术学院“十三五”改革和发展规划、汽车与机电工程学院“十三五”专业改革和发展子规划、汽车检测与维修技术专业课程建设规划，确定了“单片机与车载网络系统检修” 的建设目标是院级混合式教学改革课程。现状和目标之间的差距主要有：师资力量、教师实践能力、线上资源，线上线下融合等方面。 通过对课程建设目标进行分解和细化，将这门课程按课程规划、课堂教学、教学团队建设、教学资源建设、实训条件建设、考核方式建设和教学效果评估7 个维度进行分解，按照2016—2020年五个学年细分年度目标，制定了课程诊改五纵七横的目标分解表[4-5]。

2.3 课程建设标准

依据上级建设标准，国家教育部《关于加强高等学校在线开放课程建设应用与管理的意见》和陕西省《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年）-省级精品在线开放课程建设项目指标体系》《汉中职业技术学院课程建设标准（试行）》，梳理细化了本门课的课程建设标准。涵盖课程目标、课程基础、课程资源、教学改革、教学团队建设、课堂教学和教学效果七大要素，并设立了32 项课程诊断质量保证体系，做到量化可监控。

3 课程诊断改进

3.1 设计

按照事前设计建标，事中实时监控，事后诊断改进的思路，构建“8”字形质量改进螺旋，如图1 所示。 利用学院校本数据平台和课程蓝墨云数据平台的运行，在“8”字螺旋中进行动态监测预警。

图1 “8”字形质量改进螺旋

3.2 组织

为了保证诊改切实有效，课程团队成立了质量保证小组，围绕课程建设标准中的7 大要素细致分工，责任到人。

3.3 实施

实施过程就是课程的教学过程，要进入 “8”字形质量改进螺旋的小循环，动态的监控课程是否满足各要素质控点。 对于低于预警值的质控点要持续进行改进，具体实施过程如下：

1）课程目标和标准建设。定期召开课程实施研讨会，邀请行业企业和高校专家指导课程建设，并修订课程标准。

2）推动教学资源建设。 按照计划完成图片、课件、视频、动画等建设，保质保量的达到建设目标，并根据课程标准的更新不断优化教学资源。

3）完善师资队伍建设。 要求团队教师参与企业调研，参加企业实践实习，提升教师实践能力；鼓励教师参加信息化教学比赛，指导学生参加技能大赛，提升教师教学水平；组织教师参与行业企业和院校的各级培训。

4） 积极探索线上线下相结合的教学。 利用云班课实施教学，通过课前发布资源，课中布置任务，课后进行点评的方式实施，具体过程如下： ①教师课前发布工作任务，以任务为引领，促进学生主动思考和课前预习，同时发布导学视频，培养学生自学能力。 部分学生课前展开讨论，基本达到了课前导入的效果。 对于没有查看资源的同学，每一堂课都要进行预警。 改进措施为：通过平台提醒学生查看资源，丰富资源类型，如视频、图片、动画等，教育引导学生主动学习。 ②课中发布测试，测试结束前对于未参与的同学进行预警。改进措施为监督其完成。③课后布置作业，设置结束时间，结束时间前一个小时，及时查看未提交的同学，做出提醒。 每周根据蓝墨云后台数据掌握学生学习情况并每周发布预警消息。 根据每周发布的预警消息，及时针对问题学生，精准查找问题进行改进。 改进措施为：加强学生考勤监督，督促学生观看资源，丰富班课活动等。

5）实施多元化考核。 考核评价分别按过程考评（60%）和期末考评（40%）两种途径进行，其中过程考评分为出勤考评（10%）、作业和工单考核（20%）、技能考核（30%）三个方面。

3.4 诊断

截至2020年7月，对照2020年课程建设目标标准，年度课程建设任务完成率为62.5%，教学过程运行良好，预计年底能完成预定目标。

3.5 激励

为推动目标的顺利完成，并满足质控点的要求，需制定相关激励措施。 其中教师层面，积极奖励参与建设课程的教师，并在各项比赛拿奖的教师给予激励，在年度考核、评优、职称晋升中优先考虑；学生层面，根据课程考核方案，将学习过程中表现优秀的学生给予较高评分，依据奖助学金政策给予激励。

3.6 学习、创新、改进

作为“8”字形质量改进螺旋的最后三步，是诊断改进工作循环的结尾，同时也是下一个循环的开始。 在循环中遇到的问题要进行学习、创新、改进，从而达到螺旋式上升的目标。学习创新改进的举措有：1）邀请校外专家，尤其在资源建设经验丰富的教授做专题讲座。 2） 安排课程建设团队外出参加培训。 依据团队成员个人特长，合理安排任务，提高工作效率和工作质量。 3）学生参与到资源建设工作中来。 定期研讨实施过程，针对实施过程中的问题提出解决方案。 4）加强与学生的沟通，改进教学理念和课程实施方法。 5）逐渐增加信息化平台的使用比例，为师生线上线下互动教学提供支持与保障。

4 课程诊改成效

通过构建“单片机与车载网络系统检修”课程“8”字形质量改进螺旋，并进行诊改实践，取得了积极成效，从教师和学生两个层面来分析。

1）教师层面。 教学团队通过参与诊改工作，增强了自身业务水平和实践能力，取得了一定的成就。 团队成员立项省厅级课题1 项，结题院级课题2 项，公开发表论文5篇，参加各级各类比赛获奖3 人次，外出学习、挂职锻炼3人次。

2）学生层面。课程诊改工作直接使课程教学质量有了显著提升，对比2018 级三年制高职和2016 级五年制汽修两个班的学习成绩，学生成绩合格率、 优秀率明显提升。而且学生实践能力也得到了提升，在教学过程中，重在实践，强化技能，通过理实一体课程的潜移默化，学生参加2019年汽车专业技能大赛、陕西省创新创业大赛、数学建模等比赛，均取得了一定成绩。

5 总结

诊断改进工作是教育部全面深化高职教育改革的重要举措，是以完善人才培养质量标准、制度，健全管理、监控机制为目标，以构建和完善内部质量保证体系、提升信息技术水平、树立现代质量文化为任务。 对学校、专业、课程、教师和学生五个层面实施诊断与改进，不断提高人才培养的质量。 本文以课程层面的诊断改进工作为实例，详细阐述了“8”字形质量改进螺旋的实施过程，对高职院校课程诊断改进工作提供了借鉴参考。 诊断改进工作是持续不间断的，希望今后各高职院校在诊改工作中能积极开拓创新，脚踏实地找差距诊断自身问题，努力寻求提高教育质量的新方法，扎实推进改进工作，不断完善高职院校内部质量体系，规范教学管理、提高教育质量。