“一带一路”背景下高职新能源汽车专业人才培养模式探索

张红党 杨宏图

摘 要：本文主要研究 “一带一路”倡议背景下高职新能源汽车专业才培养模式探索。以建立完善的新能源汽车创新人才培养模式为目的，探索高职新能源汽车专业才培养模式。在充分调研的基础上，结合企业实际需求状况，设计了研究思路，提出了培养措施及方法，并通过实践验证，结果表明，该新能源汽车专业人才培养模式适合当前高职院校的需要。

关键词：“一带一路”;新能源汽车;培养模式;研究方法

中图分类号：F24 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2021.06.035

0 引言

目前，世界各国政府在新能源汽车技术人才培养方面越来越重视。随着“一带一路”建设的不断推进，“一带一路”倡议不仅为高职新能源汽车教育发展带来了新的机遇，也對技能人才的培养质量提出更高的要求。欧美国家教学方面更加注重实践，注重实践与理论课知识相结合，将相关实践内容融入课堂教学中去，或者让学生到企业进行实践课程的教学。欧美国家汽车服务人才培养模式有四大类：一是美国的人才培养模式属于CBE工程型;二是德国人才培养模式属于企业主导型;三是英国的培养模式属于职业证书与学历证书结合型;四是法国人才培养模式属于工程师和专业课结合型。我们国家如何加强高职院校创新型人才的培养，探索高职新能源汽车专业才培养模式是目前的关键问题。

因此，随着“一带一路”建设的不断推进，“一带一路”倡议不仅为新能源汽车职业教育的发展带来了新的机遇，也对技能人才的培养模式提出了新要求，探索新能源汽车专业人才培养模式满足技术人才培养是目前关键问题。

1 高职新能源汽车人才培养模式探索设计内容

培养模式以“一带一路”为基础，依托企业“建立与完善新能源汽车创新人才培养模式”，并通过实践验证，去推广高职新能源汽车专业创新人才培养模式。研究内容框架如图1所示。

（1）基于“一带一路”倡议需求，高职新能源汽车专业人才需求现状分析意义。

随着“一带一路”倡议步入落实，通过加快海内外产业布局、创造竞争新优势。当前，新能源汽车人才培养模式不符合实际，不能满足汽车技能人才需求。在分析“一带一路”沿线国家新能源汽车企业发展现状基础上，结合企业对新能源人才需求条件，提出新能源汽车与之相匹配的技能人才培养标准。

（2）以培养服务“一带一路”为主的应用技术型新能源汽车人才为目标，对国内人才培养模式现状进行分析。

我国提出“一带一路” 倡议，高职新能源汽车教育就需要培养与之相适应的创新技能人才。为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况，通过充分调研，用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性。市场的需求迫切需要高职院校人才培养模式改革，及时调整人才培养计划，努力培养出满足社会所需的高技能人才，所以充分对国内院校的人才培养模式现状进行分析。

（3）高职新能源汽车专业创新人才培养路径探索，采取过程评价与结果评价相结合，校企共同考核学生的专业技能，以此检验路径的有效性。

①培养学生创新创业的能力，探索人才培养国际化路径，通过国际交流、打造课程、专题研究、实践探索等途径，培养国际化的技能人才。

②注重提高学生有思考意识、能动手锻炼的实践能力;解决企业提出的问题并设计相应改进措施，反馈到人才培养方案中。

③加强教师创新意识的培养;加强国外职业教育教学教法的学习，扬长避短，改进和探索本土教学模式，开拓教师在专业教学领域的国际化视野，及时更新教师的教学理念和增加知识储备，使教师创新意识全面提高。

2 “一带一路”背景下我国高职人才培养的创新模式研究设计思路

本文根据目标需求，在借鉴国外相关人才培养的政策及新能源电动汽车对应的技能人才培养特色基础上，引入外先进智能汽车技术人才培养体系的理念、标准和运行机制，进行新能源人才培养模式改革。对我国新能源电动汽车人才培养模式和专业建设中存在的问题进行了深入分析和探讨。本文重点分析国内外新能源汽车相关产业对技能人才的需求标准及高职人才培养质量的现状，分析了新能源汽车技能人才所匹配的核心岗位及典型的工作职责，并通过对主要典型工作任务、专业能力特征以及与“1+X”职业技能等级要求情况等进行分析，确定了满足企业各岗位、各层次专业技能人才的工作任务要求，由此提出了适合各高职院校的新能源汽车创新人才培养模式。

重点分析国内外新能源汽车人才培养模式的区别，比较各院校培养体系的特点，研究培养成效的原因，从培养学生实际专业技能和创新创业能力出发，结合“一带一路”需求、就业新形势等情况，探索应用能力和创新能力的培养模式和方法。作为培养和提供新能源汽车创新人才的高职院校应进一步改革优化人才培养模式，融入国际先进智能汽车技术职业教育标准，融合高职专业教育与创新创业教育，培养教师创新创业意识和能力，鼓励学生积极参加技能竞赛和创新创业比赛，积极推行创新创业学分和成果，鼓励学生参与“1+X”证书技能培训，培养学生应用技能基本功。此外，学校还应建立校企合作培养机制和产学研平台，优化课程设置和资源库，为配合我国“一带一路”发展，建设应用技术型国家培养符合市场需求的新能源汽车专业人才。

3 “一带一路”背景下高职新能源汽车人才培养的创新途径

在进行新能源汽车人才培养模式研究过程中，采用文献研究、资料分析、调查分析、案例分析、实践验证、归纳研究等研究方法。人才培养模式路径的具体实施如下：

（1）在“一带一路”和企业对新能源汽车专业创新人才需求背景下，构建企业理想的汽车新能源创新人才培养模式为目，同时也为新能源汽车创新人才走出国门，拓展和服务海外市场打下基础。

（2）构建“两结合，四融通”人才培养模式;探索和实践了订单培养、导师制、学徒制等多种培养形式，以课程改革为突破口，构建了基于新能源汽车服务岗位工作任务的项目化课程体系，形成了“两结合，四融通”人才培养模式。通过研究，以“一带一路”为背景，满足企业用人需求，融合高职人才培养现状，构建校企合作、协同发展的长效运行机制，提出高职新能源汽车创新人才培养模式。

（3）提出结合“一带一路”对新能源汽车产业的具体要求，打造“全方位、多层面”产教融合新能源汽车技术人才培养创新模式，通过实践“反馈”验证法，实现一个闭环人才培养模式。

4 结论

本文依据“一带一路”倡议背景，制定了“一带一路”背景下高职人才培养模式的研究内容，重点研究了“一带一路”背景下高职人才培养模式研究设计思路和路径实施策略。采用文献研究、资料分析、调查分析、案例分析、实践验证、归纳研究等方法，再结合企业实际需求等情况，逐步探索出符合“一带一路”政策的技能型人才培养方法;最后提出依据 “一带一路”背景，打造“全方位、多层面”产教融合新能源汽车技术人才培养创新模式，通过实践“反馈”验证实现。

参考文献

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[2]卢宗霞.新能源汽车人才培养模式研究[D].长安：长安大学，2015.

[3]宋洋.“一带一路”背景下我国高职人才培养的战略契机、现存问题与创新路径[J].教育与职业，2019，（20）.