基于机制砂在高速公路工程中的探讨

杜延延

摘要：本文主要分析了機制砂在高速公路工程中的应用，然后阐述了机制砂基本概念与优势，最后对明确混凝土配合比、加强机制砂混凝土施工控制、 明确机制砂与天然砂的区别进行总结，使得机制砂可以在工程施工中将自身价值发挥出来。

关键词：机制砂;高速公路;工程

1、机制砂基本概述

在如今建筑市场快速发展背景下，各项工程项目施工工作落实对于天 然砂的需求正在不断提升，天然砂属于自然资源，在不断使用过程中数量 逐渐减少，同时天然砂质量也无法将重点、大型工程项目需求满足，价格 也会随着其数量的减少而增加。在高速公路工程建设中，怎样才能找到天 然砂的替代品，是当前高速公路事业发展中的一项重点内容。在此背景下，机制砂成为天然砂的替代品。我国地质环境较为复杂，而且不同地区的地 质环境情况存在很大不同，硬质岩石资源数量较多，可以通过采用机械方 式粉碎硬质岩石，并对其大小参数进行有效控制，从而形成机制砂。硬质 岩石数量较多，而且通过机械设备的方式，对其参数进行全面控制，可以 在最大程度上保证机制砂质量，促使其质量能够符合工程施工要求。通过 工程实践项目的落实可以了解到，机制砂可以成为天然砂的有效替代品，可以为建筑工程项目施工工作的落实节约更多资金，可以创造更多及经济 效益。在这一过程中，可以避免对周围环境的影响与破坏，创造更多经济 效益。在机制砂的使用中可以了解到，其品质更为稳定，最终形成的混凝 土质量可以得到提升，因此，被广泛应用在高速公路工程施工中。在高速 公路工程施工中，使用机制砂配置的混凝土优势体现在不同方面中：

（1）生产工作能够朝着工厂化与标准化方向发展，整个工程项目质量 更加稳定。在对机制砂生产过程的控制中，需要对生产设备进行有效应用，比如，控制硬质岩石选材过程、机械破碎工工艺流程等。通过该种方式，可以确保机制砂质量能够符合规定标准。

（2） 机制砂物理力学性能可以得到提升。在机制砂制作过程中，针对 选材阶段需要做好控制工作，确保选用的硬质岩石能够质量过关，筛选出 软质岩石、风化岩石等[1]。这儿样可以保证获得的机制砂成品，能够具有符 合混凝土所需要的物理力学性能，为后续施工工作的开展打下良好基础。

（3） 根据具体需求情况，做好机制砂细度模数调节工作。相关工作人 员要实时了解工程项目需求情况，同时还要对木材特点、混凝土制作需求 等情况进行充分考虑，并做好细度模数调整工作，确保机制砂可以满足实 际工程需求。

（4） 工作人员要结合工程项目具体情况，做好机制砂颗粒级配、细度 模数调整工作。对破碎设备进行合理选用，使得工艺流程合理性可以得到 保障，推动各项工作的顺利落实。

2、机制砂在高速公路工程中的应用

在某高速公路施工中，在整个施工沿线缺少质量符合规定标准的天然 砂，如果对其他地区天然砂进行调用，那么会增加施工成本。针对这一情 况，就在混凝土工程施工中使用机制砂对天然砂进行替代。在具体应用中，要注意以下几点问题：

2.1 明确混凝土配合比

在该高速公路施工种，会涉及到部分桥梁施工与涵洞施工，在施工中 将 C20 混凝土与 C40 混凝土作为重点，因此，本文也以 C20 混凝土与 C40 混凝土为例，天然砂与水泥混凝土的配合比，以及机制砂与水泥混凝土的 配合比，具体如图一、图二所示。

2.2 加强机制砂混凝土施工控制

在混凝土施工工作开展之前，要做好砂石含量测定工作，并换算成为 施工配合比，做好配料单填写工作，在通过工地主管审核之后，将配料单 等内容上交给施工负责人，为后续施工工作开展打下良好基础。在这一过 程中，工作人员对于配料要求要有正确认识，并做好材料计算、规格计算 以及用量计算工作。针对机制砂混凝土，工作人员要根据具体情况对搅拌 时间进行适当延长，并将振捣时间控制在有效范围内[2]。做好水灰比控制工 作，在搅拌站中就要对坍落度作出明确，防止在输送，以及泵送过程中，因为坍落度损失较大出现加水行为。一旦出现加水行为，那么很容易引发 混凝土离析问题。机制砂含粉量相对较高，工作人员需要做好养护工作，防止混凝土内因为水化热而出现散发情况，从实现对混凝土表面起砂问题 以及龟裂问题的有效控制。

2.3 明确机制砂与天然砂的区别

在相关规定中对机制砂作出明确规定，机制砂实际上是采用机械破碎 方式与筛分方式制作而成，一般情况下是粒径效益 4.75mm 的岩石颗粒，比 如，非软质岩、风化岩等。机制砂颗粒有着属于自身的特点，比如，质地 坚硬特点、粗糙多孔特点、粘结性良好特点等。在其中包含着粒径在 0.08mm 以内的颗粒，与此同时，具备较强吸附能力，如果机制砂中含水量在 6%— 8%之间，能够实现结团。两者之间的主要区别是，天然砂颗粒较为浑圆，表面相对光滑，而且细度模数相对较小，可以促使混凝土施工能够满足规 定要求。而机制砂颗粒相对尖锐，棱角较多，并且其表面较为粗糙，会对 混凝土工作性造成不同程度影响。

结束语：

综上所述，机制砂对于提升高速公路工程施工质量，推动各项施工工 作有序进行而言具有重要作用。因此，在高速公路工程施工中，相关工作 人员对于机制砂的重要作用要有正确认识，在此基础上，结合工程项目实 际情况，对机制砂进行合理使用，为我国建筑事业更好发展打下良好基础。

参考文献：

[1]崔健.机制砂长距离泵送混凝土施工技术研究[J].居舍，2021（26）：27-28.

[2]邱志雄，谭盐宾，李化建，李晓华.机制砂特性及其在潮惠高速公路 工程中应用可行性研究[J].混凝土，2015（02）：146-149.