基于环境行为心理学的地铁建筑空间设计研究

任亚楠

摘要：随着经济的快速增长以及科学技术的不断进步，在我国各个领域中对于建筑空间的要求也在不断地提升。而地铁是现阶段城市轨道交通体系中 的重要组成部分，在我国社会领域中占据了重要的地位。在当前时期地铁已经不单纯是交通工具，而已经成为可以有效提高生活质量的重要工具。在这样 的时代背景下，地铁内部的建筑空间设计就十分重要。从环境行为心理学的角度来看，地铁建筑空间设计对于地铁乘客的影响是十分巨大的。因此，必须 从环境行为心理学的角度提出地铁车站空间的设计方案，从而有效地优化地铁建筑空间的设计方案。

关键词：环境行为心理学;地铁建筑;空间设计

引言：

随着地铁的不断发展，城市轨道交通体系也得到了极大的完善，并且 这些轨道交通的应用缓解了城市当中的交通压力，增强了各个城市之间的 联系。而地铁建筑就是地铁体系中的一项综合性建筑类型。我国地铁体系 发展的初期，更加重视对于地下隧道的挖掘以及地铁设备的安全性等方面，忽略了地铁乘客的心理体验，这就导致在过去建设出来的地铁建筑空间都 较为模式化，因此在当前时期，从环境行为心理学的角度进行地铁建筑空 间设计是非常有必要的。作为有关的设计人员，应当充分的考虑到地铁乘 客的心理和有关行为，把握好地铁进入空间的设计对于乘客心理行为的影 响，构建起更加符合乘客实际需求的地铁建筑空间。

一、环境心理学和建筑空間的关系

各项建筑的形式是需要服从于建筑的功能的，而建筑的功能对于建筑 的形式又提出了相应的要求。所以在进行建筑设计时，最为关键的就是建 筑的形式以及功能。不过，从当前的实际情况来看，在部分地区开展建筑 设计工作时，忽略了建筑空间是为人所服务的本质。功能其实就是属于人 对于建筑空间的要求，建筑功能是无法独立存在的，需要依赖人作出的各 项活动才可以充分地发挥出建筑功能的价值。因此，人对建筑空间的感受 对于建筑空间的设计来说是非常重要的。

建筑空间给人带来的最直观的感受，就视觉方面的感受。通过特定的 建筑设计，就可让人借助视觉的方式，充分的感受建筑空间整体的形状以 及布局等基本的性质，从而以此为基础产生相应的心理活动。例如较为狭 窄逼仄的空间就会使人产生较为压抑的心情。而人的心理感受又是属于一 项主观性的活动，因此，设计师在开展设计活动时应当充分的考虑到环境 心理学的有关要素，设计出既具有较强实用性同时又可让人在心理层面可 以完全接受的建筑空间。

二、地铁建筑空间的特点以及使用的特征

1.地铁建筑空间的特点

在地铁系统当中的地铁车站，是属于地上空间向地下进行拓展的一种 模式。在地铁车站中，包含了市政设施以及交通部分，在某些地区的地铁 车站中还会包含一些商业部分。并且由于地铁车站建筑内部存在着空间较 为封闭且位于地下，所以地铁车站的内部建筑空间存在着噪音较大以及湿 度较大的特点，并且受到自然环境和市政设施等多种因素的影响，地铁车 站中的使用的照明设施基本上都是人工照明设备。

2.地铁乘客的行为特点

地铁作为一种轨道交通，其本身有非常强的便捷性和准时性特点。而 地铁车站这一建筑空间有非常强的目的性以及较短经过性的建筑空间类 型。地铁的乘客使用地铁车站时，大多数情况在几分钟之内就会完成一系 列行为活动。乘坐地铁乘客的行为模式主要可以划分为两类，一类是快速 的进出车站一类则是在车站短暂驻留之后离开车站。对于进入车站进行地 铁乘坐的乘客来说，为了可以更加快速的到达上车区域，往往都会更加明 确行走的方向和路线。而对于出站的乘客来说，在提前确定好出站方向和 出站口的前提下，就有可能会在车站内进行短暂的休息之后再进行出站。因此，地铁乘客是拥有较强目的性的行为群体，因此在这一过程中也很容 易会因为外界的影响而产生焦虑甚至恐慌的情绪。从现阶段我国地铁运行 的实际情况来看，要想确保地铁车站可以更好地满足乘客的行为需求，那 么在地铁车站中应当拥有明确和清晰的功能分区，还应当有让人感受舒适 的照明设施以及明确的路线引导标识。

3.现阶段我国地铁车站建筑空间设计得不足

从我国大多数区域地铁车站建筑空间设计的实际情况来看，现阶段建筑空间设计存在的不足主要表现为以下几个方面。首先就是许多地铁车站 内部缺乏明确的引导标识，导致乘客无法通过这些标识迅速的确定行为路 线。然后就是地铁车站与其他市政基础设施之间存在着割裂的现象，两者 之间无法实现统筹发展。再就是许多地铁站内部的空间环境存在着较为闭 塞的特点，很容易给乘客的心理带来不利影响。因此，现阶段我国地铁车 站建筑空间的设计模式已经无法很好地满足地铁乘客实际的需求了。

三、以环境行为心理学为基础的地铁建筑空间设计

1.建筑空间设计原则

从建筑空间和行为心理学两者之间的相互作用关系来看，进行地铁建 筑空间的设计师应当以满足地铁乘客的实际需求为设计的基本原则。因此，设计人员就应当不断地加强对于地铁乘客的心理和行为模式的研究，充分 的把握好地铁乘客对于地铁建筑空间实际的感受以及实际的需求。除此以 外，在设计的过程中，还应当确保建筑空间的安全性和便捷性。建筑空间 的安全性是进行空间设计的基础，同时也是最关键的部分，只有做好了建 筑空间的安全性设计工作，才可在此基础上开展其他的拓展工作。而便捷 性则是可以有效提高地铁建筑空间合理性的重要原则。

2.建筑空间设计策略

进行地铁建筑空间设计时，首先就应当确保建筑空间内部具有较为便 利的地铁乘车环境。同时，这一功能也是地铁乘客最基本的也是最重要的 功能需求，要想实现这一目标，就需要有关单位协调好城市中的交通规划，科学合理地布置地铁站的进出站口。同时在车站内部提供更加方便快捷的 换乘通道，为乘客提供更便利的服务。除此以外，在地铁内部还应当将车 站的各个功能区域进行科学化的划分，保障每一区都有自身独特的功能特 点。

在设计的过程中还需要保障车站空间拥有更高的宜人性。所谓的宜人 性，指的就是在确保建筑基本使用功能和安全性的前提下，对于建筑空间 提出的更高的要求。从环境心理学角度来看，物质实际与人类心理活动之 间关系十分密切，同时物质也是影响人类心理活动的重要因素。而心理活 动则也会对物质基础产生一定的影响。基于此，在进行地铁建筑空间的设 计时，应当把握好空间内部的尺寸，尽量地使得内部空间的设计规划可以 给人带来更加舒适的感受。同时，在人流量较大的区域内也应当设计相应 的缓冲地带，从而在地铁建筑空间内部营造起更加良好的环境氛围。最后 就是在地铁建筑空间中，也应当根据实际情况出发尽量地增加空间内部的 绿化量，通过这样的方式，在空间内部营造起更加良好的生态环境，提升 地铁建筑空间的宜人性。

结语：

随着我国各个城市轨道交通的高速发展，地铁已经成为城市交通体系 中的重要组成部分。因此，有关部门就必须要加强对于地铁建筑空间的设 计研究，从环境心理学的角度和乘客的实际需求出发设计出更加科学合理 的地铁建筑空间。

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