公路施工软土地基处理技术及控制要点探究实践

王雅琼

摘要：科学处理软土地基可以使地基结构更加稳固，并能有效管控公路软土地基施工中的各个环节，能够确保后续公路工程施工的顺利进行，保障公 路工程的施工质量，因此，加强公路施工软土地基施工管理极为重要。软土路基是常见的、难以避免的部分，在处置过程中也会面临诸多问题，处置效果 不甚理想，尤为重要的是，处理质量的好坏将直接与后期运营有密切的关联。因此，在施工过程中，要全面分析公路工程软土路基的实际情况和专业特性，对软土路基处理技术进行合理化的应用，全面提高公路路基的施工质量，确保后期运营安全。

关键词：公路工程;软土路基;处理技术

引言

路基属于公路的关键组成部分，其承担着十分重要的职责，路基应该 具备着理想的强度、稳定性等。对于软土路基，需要采取可靠的处理方案，确保其符合实际的项目标准，满足具体的质量要求。公路软土路基为带状 结构，极易受到多种外界因素的干扰，若是未能全面的分析路基问题，势 必影响到项目整体情况，也会埋下诸多的隐患，给国民财产安全等造成负 面影响。公路施工中，软土路基应该使用科学化的处理对策，依照特定区 域下的软土路基情况加以分析，保证更好的满足公路施工标准。

1 软土地基的特征和施工难度

一般来说，公路工程中软土地基不具备良好的抗剪强度，其抗剪强度 随地表深度的变化而变化，需通过固结处理的方式提高软土地基的稳固性。 而且软土地基的压缩性较高，渗透性较小，这一特征导致软土地基的施工 难度较大，是因为软土地基表层中含水量过高，公路路基承载力达不到施 工设计要求，容易引发塌陷问题，而且其渗水性也会影响路基的固结效果。

2 软土地基处理中存在的问题

现阶段，公路施工中软土地基的处理中仍存在一些问题有待进一步解 决，主要包括：（1）软土地基处理的理论知识体系不完善。就目前而言，我国公路工程中涉及软土地基的项目数量逐渐增加，但有关这方面的理论 知识还较少，以致在具体施工过程中缺乏理论指导。由于理论知识的限制，導致我国软土地基施工技术没能取得较快的发展，技术水平还有待进一步 提升。（2） 在公路软土地基施工过程中，使用的施工机械设备还较为老旧，机械设备的更新不及时，以致软土地基施工质量得不到保障，施工效率也 无法得到有效提升。因此，相关人员应加大对软土地基施工机械设备的研 究力度，进一步优化机械设备，并引入先进的科学技术，尽量减少施工机 械设备运行成本。（3）因地制宜的施工理念有待加强。进行公路工程软土 地基施工时，部分施工人员并未做到因地制宜，具体问题具体分析，而是 采用一套固定的施工模式进行作业，大大降低了施工效果，导致施工方案 与施工实际情况不相符，不具备可行性。

3 公路施工软土地基处理技术应用

3.1 高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术应用的基本原理是，在压力相对比较高的情况下，将水泥浆液或水玻璃浆液压入松散地层，对结构松散或淤泥性质的软土路 基进行改性加固，在受到相应的冲击力后，水泥或水玻璃浆液同软土凝固 形成圆柱形状的水泥混合体。 而成型后的水泥混合体除了可以避免渗漏外，还能够加强软土路基的稳固能力。高压喷射注浆技术的有效应用，致使软 土土层结构的紧实度和压实度有了明显的提高，进而使软土的结构性质得 到了相应的转变，最终促使软土路基结构的承载能力得到了显著性的提高。

3.2 换填垫层法

根据实际的项目情况，应该选择对应的施工技术，若是公路施工中的 软土路基处理合理，则会为后续施工奠定坚实的基础。换填垫层法属于软 土路基处理中广受认可的手段，但是其在具体运用的时候存在着局限性，应该结合项目的基本情况展开科学的分析，保证相关技术举措能够满足项 目的建设需要。该项技术多是运用至软土土层较薄的区域，挖掘经过科学 探测之后的软土土层，换填质量优质、强度较大的材料，比如石灰石以及 砾料等，借助于机械设施，让该地区压实处理，确保软土路基稳定性得以 维护，同时还可规避部分沉降的情况。应该注意的是，此项技术适合运用 在地下 2～3cm 的区域，不可过深，否则会引起塌方事故。坡面路基处理中，应该积极的重视路基的宽度，同时还应该注意填土的比例，保证路基处理 到位，维护好整体项目的稳定度。

3.3 土工织物加固法

（1）土工织物加固法是利用强度较高的土工布或土工格栅对软基表面 进行加固处理，铺设的土工织物要求具有良好的抗拉伸强度、耐腐蚀性能、 承载能力和连续性能，在软基表面铺设土工织物后，可以有效地提升软基 的承载力，并起到分离和排水的作用，增加路基的排水能力，最终实现软 基加固的目的。（2） 利用土工织物加固法进行软基处理，具有施工速度快、 施工周期短的特点，可以迅速提升软土地基的强度，但该处理技术只适用 于软基深度较浅的地基中，且采用土工织物加固，其施工成本与加固材料 相比明显要高，因此不适用于大面积加固施工，在当前软基加固施工中应 用较少。

3.4 强夯技术

在软土地基条件下实施公路工程施工，可实施时应用强夯技术。所需 的施工设备较为简单，施工效率高，施工工期也较短，并且能得到较好的 施工效果，施工成本相对偏低。但并不是所有情况下都能使用强夯法，会 产生较大的噪声污染，如施工区域位于居民区较为密集的区域，则不可使 用此项技术。为保障强夯技术的应用效果，应当注意 2 方面内容。（1）在 实施夯实工作时，施工人员须严格按照相关施工顺序作业，不可违背规定 的施工流程，在完成夯实作业后进行质量检测，查看夯实指标是否达到要 求。（2）要控制好施工安全距离，采取有效措施保护周围建筑物，以使之 更加稳固，避免其因强夯施工而出现震荡。强夯技术分为 2 种。（1）强夯 挤密法，主要应用于一些粘性土、碎石土地基加固施工中，可有效改善塑 性指数低于 10 的软土地基性质。（2） 强夯置换法，主要适用于一些软粘土 层厚度在 6m 以下的地基加固中，可通过边夯边填的方式，构建复合式地基，一般情况下深度为 3～6m。

3.5 外加剂处理技术

如果公路工程的地基中含有黏性软土层，那么，在软土地基处理工作 中，可通过添加适量外加剂的方式来改变软土地基的性能，使其更加稳定，充分发挥外加剂的作用，达到施工标准中的强度系数要求。常用的外加剂 有水泥、熟石灰等。应用外加剂处理技术有利于减少软土层中的含水量，强化软土地基硬度。

4 结束语

总之，软土路基条件下的公路施工难度较大，需先处理软土路基，通 过固结技术的应用，提升软土路基的稳定性，改善土质，以保障公路工程 后续施工的顺利开展。目前，用于处理软土路基的施工技术较多，需根据 公路工程软土地基的实际情况，进行相应的选择，有效应用软土地基处理 技术，可强化公路工程地基的稳定性，保障公路工程施工质量，获得更多 的经济效益。

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