场（厂）内专用机动车辆检验注意事项

王 霞

（甘肃省张掖市特种设备检验所，甘肃张掖 734431）

0 引言

无论是在工程的施工现场还是企业的生产厂区，专用机动车辆的检验都在其质量管理和安全管理中发挥着至关重要的作用。通过合理的专用机动车辆检验，可有效保障专用机动车辆的实际质量与应用水平，在保障其使用效果的基础上进一步提升其安全性。但是在具体的场（厂）内专用机动车辆检验过程中，机动车辆有着不同的品种和类型，在检验项目、检验要求等方面存在相应差异，需要检验工作人员结合实际要求，根据实际情况进行场（厂）内专用机动车辆的检验。

1 场（厂）内专用机动车辆的分类

通常情况下，场（厂）内专用的机动车辆可以划分为以下10种类型：

（1）铲运机：铲运机由内燃机或电机提供动力，属于一种联合形式的机动车辆设备，可独立完成多种作业，在工程施工现场的土方铲运中十分适用。

（2）装载机：装载机由内燃机提供动力，可独立完成装载作业。

（3）平地机：平地机由内燃机提供动力，属于专用型的机械设备。使用中装配橡胶轮胎或铲刀，借助前进运动可完成挖掘、刮坡和平地作业。

（4）挖掘机：该机械设备有着比较特殊的结构和专业化的使用功能，由内燃机提供动力，属于专用类的机械设备。

（5）稳定土拌合机：该机械设备由内燃机提供动力，是一种机械车辆，主要用于拌合稳定土。

（6）自卸车：自卸车由内燃机提供动力，是一种特殊类型的车辆，在物料载运过程中十分适用。

（7）牵引车：牵引车由内燃机或蓄电池提供动力，其中设置了橡胶轮胎和牵引连接装置，是一种工业类型的车辆，其主要功能是牵引其他车辆。

（8）起升车辆：起升车辆由内燃机或蓄电池提供动力，其中设置了橡胶轮胎和专用的属具，属于机械车辆。

（9）蓄电池车：蓄电池车由蓄电池提供动力，是一种专用类型的车辆，在载客、载货中都十分适用。

（10）筑路专用车辆：此类车辆由内燃机提供动能，其中设置了橡胶轮胎或履带，属于机械类型的车辆，并带有特殊设备，在路面刨平、路面摊铺和路面碾压中都十分适用[1]。

2 场（厂）内专用机动车辆检验中的检验规程

在对场（厂）内专用机动车辆进行检验的过程中，工作人员一定要全面遵守规程。具体检验中，主要的规程有6 部分：①明确场（厂）内专用机动车检验的目的；②全面遵从相关的检验依据来进行检验；③做好每一个项目的详细检验；④根据具体的检验内容与检验项目来合理确定检验方法；⑤对具体的检验数据进行处理；⑥认真准确填写检验报告。

3 场（厂）内专用机动车辆检验过程中的注意事项

3.1 注意实际的检验类别

在对场（厂）内专用的机动车辆进行检验的过程中，主要的检验类别分两种：①验收检验；②定期检验。具体情况如下：

（1）验收检验：在新的专用车辆尚未投入实际应用时的质量验收，通过对各个部件实际条件、机动车辆的试运行效果等各方面的检验来确定其是否合格，只有保障合格的情况下才可以将相应的专用机动车辆投入实际应用。

（2）定期检验：在场（厂）内专用机动车辆投入到实际的作业应用之后，随着作业总量和时间的不断增加，机动车辆内的部件将会出现程度不同的磨损情况，其使用性能随之降低，严重情况下甚至会对其安全性造成影响。因此在具体的应用过程中，应该对场（厂）内专用机动车辆做好定期检验工作。对于一些设备故障和性能降低会导致安全事故的机动车辆，每使用一年都应该进行一次大修，在大修之后并验收合格的情况下才可以继续投入使用[2]。

3.2 注重检验工作人员的专业水平

在进行场（厂）内专用机动车辆的检验过程中，检验工作人员的专业水平对检验效果和维修质量都有着决定性的作用。因此在具体的检验过程中，一定要对其专业水平加以重视。

（1）检验工作人员应该对场（厂）内专用机动车辆的组成和原理做到全面了解，且具备足够的专业知识与专业经验。

（2）检验工作人员需要熟练掌握并运用常规的检验操作技能。（3）检验工作人员应该对相关检验仪器的应用原理、应用方法以及应用指标等各方面内容做到全面掌握。

3.3 注重检验仪器的质量和精度控制

在对场（厂）内专用机动车辆进行检验的过程中，通常需要检验仪器获取相关检验数据，所以检验仪器的质量及其精度直接影响到检验质量与精度。在具体的检验过程中，一定要对检验仪器的质量和精度加以严格控制。具体检验中，应通过以下3 个方面控制好检验仪器质量与精度：

（1）在检验仪器的选择过程中，一定要选择正规生产厂家的仪器设备，保障所有质量检测证书齐全，并在使用之前做好相应的检测，在保障其质量的基础上才可以投入使用。

（2）在检验仪器的应用过程中，除了要保障仪器质量之外，也要使其所有的指标都和实际的检验规程以及检验标准相符。

（3）在每一次开始检验之前，操作人员都应该对仪器做好调整，以此保障其检验精度，待到所有项目都调整好后，才可以应用这些仪器设备进行场（厂）内专用机动车辆的检验。

3.4 注重检验过程的合理控制

在具体的检验过程中，一定要将“有效”原则作为主要依据，以此保障整个检验过程科学合理。具体检验过程中，应该通过以下4 个方面做好整个过程的控制：

（1）对于新颁布的检验标准以及检验规定，应该做到严格执行，使其在具体的检验过程中得以全面实施。

（2）在具体的检验过程中，应该保障所有的数据测定都与被检验内容和项目的实际要求相符合。

（3）检验过程中应该注意做好检验环境的控制，保障检验环境与实际的要求标准相符，避免由于环境问题对检验结果的不利影响。

（4）应用到的检验方法一定要科学规范，评价也应该做到客观、公正，应将获得到的检验数据作为评价依据，不可出现随意评价或盲目评价的情况[3]。

3.5 做好检验技术的控制

在具体的场（厂）内专用机动车辆检验过程中，最重要的一项内容就是做好检验技术的控制，具体的注意事项如下：

（1）发动机：保障其性能良好，运转平稳，不出现熄火、异常响动和启动异常等情况。同时保障发动机的牢固性和可靠性，不可以出现松动、脱落和破坏情况。整体发动机应保持完整，不可出现漏水、漏油和线路问题等。

（2）传动系统：保障离合器的完全分离与平稳结合，不可存在异常响动和打滑现象。在离合器的安装过程中，应该保障其与原来车辆中的相关技术要求相符。变速器变速杆应做到适当安装，变速器与分动器不可出现缺油、漏油和异常响动情况，且应该保障油温达标。中间支撑、万向节和平衡轴传动链条等，应该使其螺栓构件保持完整并齐全，保障足够的润滑效果，使用过程中不可出现松动、抖动和异常声响情况，驱动桥位置不可以出现漏油情况。对于液力传动形式的机动车辆，在发动机启动过程中一定要使其档位处于空档；对于静压传动形式的机动车辆，在发动机启动过程中一定要使其保持在制动状态。

（3）行驶系统：保障车辆架构足够稳定，不可出现开裂和锈蚀；螺母和铆钉等不可缺少，卡子应保持齐全，钢板弹簧片应保持整齐，驱动桥、转向桥和车架之间的连接应保持紧固。同时，保障其减振性能良好，前后桥质量完好，不可出现变形和裂纹，车轮横向和径向的摆动量需要达标。

（4）转向系统：保障转向的轻便灵活，在行驶中不可出现摆振、阻滞、抖动和跑偏等现象。如果道路平直，车辆应保障直线行驶，且在转向后能够自动回正。避免转向机构出现缺油、漏油情况，托架应固定牢固，不可对转向垂臂和横直拉杆等转向零件进行焊接拼凑。对于配合构件，应注意做好松紧度控制，并保障其润滑效果良好。例如，在进行液压转向机的检验过程中，应注意控制好其灵敏度、速度以及相应调节效果。

（5）制动系统：保障制动装置和相应的技术条件相符。场（厂）内专用机动车辆的行车制动通常采用双回路或多回路的形式，如果一些管路失去了作用，其制动效应可以控制在规定制动效应的30%以上。同时，注意驻车制动器的安装，有效满足实际的行程要求。如果自动调节装置的实际情况允许，驻车制动机在2/3 行程内所产生的制动效应可以与规定相符[4]。如果制动操作装置属于棘轮形式，具体操作中，操纵杆的往复拉动次数应控制在3 次以下。

（6）灯光、仪表和电器：所有的灯光开关都应该保障其牢固性，并且开启和关闭自如，不可由于车辆振动而致开关开启和关闭。开关位置应该与驾驶员位置靠近，前照灯近光不可以炫目。里程表和车速表需要有效设置，各种指示灯和水温表、电流表、油压表、电压表等的设置都应该与具体的规定相符。如果车辆装载的是危险品，警报器和指示灯应该安装在驾驶室内。

4 结束语

在进行场（厂）内专用机动车辆的检验过程中，检验人员一定要对场（厂）内专用机动车辆的主要类型及其检验流程做到全面明确。具体检验中，应注重控制检验类型，保障工作人员的技术水平，并控制好仪表质量、检验过程以及检验技术，才可以有效保障检验效果，提升场（厂）内机动车辆的运行效果及安全性。