喜忧参半“新能源”

◎ 文《法人》全媒体记者 李韵石

疫情肆虐的2020年，全球汽车市场经历了前所未有的打击。一些传统大型车企也未能避免销量下滑、破产重组的命运。然而，新能源汽车却迎来了发展机遇。在这一年中，新能源市场不断爆出重大新闻。

国际承诺推动新能源汽车快速发展

9月22日，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话，承诺中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，力争二氧化碳排放于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。达到这一目标，新能源汽车的快速发发是必然结果。

《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式出台

11月2日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》 （下称《规划》）。《规划》提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

蔚来汽车 资料图片

新能源汽车推广应用财政补贴设定补贴门槛

4月23日，财政部发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，延长了补贴期限，还对新能源乘用车的补贴设置了价格“门槛”，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

新能源企业股价暴涨

盖世汽车整理的上市车企市值变化情况显示，2020年比亚迪一跃成为国内市值最高的整车企业。截至2020年年底，比亚迪的市值达到了5301亿元（2019年底市值仅为1300亿元）。蔚来汽车则是市值增幅最大的中国车企，美股股价较年初时候的最低值疯涨了1502%，总市值折合成人民币达到了5153亿元。在国际市场，特斯拉股价先抑后扬，一路飙升至近650美元/股，总市值一度冲破6500亿美元（约合人民币4.26万亿元），成为美国第六大上市企业。

新造车势力集体爆雷

多家造车新势力企业接连出现资金链断裂问题，欠薪、停工、停产等成为新造车领域的高频词汇。短时间内烧光了数以亿计的融资款后，多家新造车企业集体黯然退场。例如赛麟、博郡、前途、拜腾等。

新能源汽车发力我国三大车展

我国今年成功举办了三个A级车展，按时间顺序分别为成都车展、北京车展和广州车展。在这三个车展上，新能源汽车成为热门。无人驾驶汽车、新能源汽车、新能源商用车等一系列车型在车展亮相。众车企也纷纷带来了他们全新的新能源产品，致力于占有中国新能源汽车市场。

特斯拉多次降价

2020年特斯拉降价的消息连续上过数次热搜。5月1日，特斯拉官方在一周内先涨后降国产Model 3标准续航升级版基础售价。据了解，调价前该车型价格为303550元，不能满足补贴政策，下调后，价格291800元，根据此基础售价计算，补贴后的售价为271550元，综合降幅10%。而在十一国庆假期第一天，特斯拉再次官降，国产Model 3的售价降到了25万元以内，引起一片哗然。

恒大造车

8月，恒大集团旗下汽车品牌恒驰与公众见面，其6款纯电动车型同时发布。目前恒大汽车在广州和上海的生产基地首期规划产能均为20万辆，预计2021年下半年实现投产。作为知名房地产开发商，恒大是国内进军新能源造车行业声势最大的企业之一，近期恒大汽车频频出现在媒体头条，恒大集团董事局主席许家印也表示到2035年实现年产销500万辆车的目标。

多款新能源汽车召回

2020年，全年累计召回8.81万辆，较2019年3.37万辆暴增161.79%。其中特斯拉5.25万辆，成为中国市场因质量缺陷召回最多的品牌。理想汽车，由于理想ONE曾多次发生前悬架碰撞事故，不得不将总计10469辆问题车辆召回，这个数字占理想汽车当时累计交付量近半数。另外，由于动力电池故障，宝马、威马、力帆、众泰、解放、中车时代及珠海广通等7家汽车品牌，共计8997辆缺陷车辆被召回。

蔚来汽车发布电池租用服务

8月20日，蔚来汽车发布电池租用服务Battery As a Services（以下简称“BaaS”）。在BaaS模式下销售的蔚来汽车将车体与电池分开销售，消费者在购车时不需要购买电池包，只需支付车体价格即可，这样每辆蔚来汽车可以在基础价格上降低7万元的电池费。与此同时，消费者按每月980元的价格向电池租用运营方支付服务费。按此模式，消费者只拥有车的所有权，而不拥有电池的所有权。电池的所有权归第三方运营公司所有。这是我国首个以车电分离模式进行销售的新能源汽车企业，为新能源汽车的销售开辟了新的模式。