高速公路项目增效之材料管理

杨建 广西路建工程集团有限公司

材料管理一直贯穿于高速公路项目生产的整个过程中，项目能否盈利在很大程度上取决于材料的盈亏，一般材料成本占高速公路总成本的40%左右，路面项目甚至达到60%左右，可见材料成本在整个项目成本的比率是很大的，所以材料管理的成败会直接影响到项目的经营效果，如何使材料在整个项目使用过程中节约、保值、增值是项目盈利的关键所在。节约量=设计量-实际材料消耗数量，不难看出有两个因素决定材料是否节约，一是材料设计用量，二是材料实际消耗数量，材料设计用量取决于工程图纸和变更，在这里暂不讨论。

材料管理实际上是一个动态过程，从大的方面来说包括：图纸工程量材料定额计算，前期计划，报批，采购（大宗材料招投标），入库，仓储，领用，现场使用，回收，处理这几步骤，在这个过程中材料核算和盘点尤为重要，它可以为管理者提供决策信息，可以及时反馈材料节超问题以便管理者及时调整施工方案。

一、编制计划

前期编制材料计划需要工务和工程技术本门的配合，工程技术部门负责根据图纸编制各分项工程材料定额需要量，由工务部门统计汇总，材料部门根据汇总数据按公司章程编制材料采购计划，然后由公司审批，这个过程直接决定前期采购的准确性，特别是需要屯料的大宗材料。举个例子，由于此时期钢材的价格比较低，且经过各方面的价格信息调查，以后一段时间价格可能有较大涨幅，而公司资金条件又是允许的情况下，项目部肯定会考虑屯料的事情。但如果之前统计的材料数量和规格有差错，那购回来材料就会出现用不上、不够用、用不完的情况，就会给项目部造成不可估量的损失。影响项目经营目标，严重时甚至会影响到整个公司的资金计划。

二、采购

采购是一个非常重要的环节。对于大宗材料的采购，实行公司招标采购办法，进行询价，质量调查，供应能力调查，企业资质调查，信誉调查，售后服务，货比三家的道理大家都懂。在采购进货之前签订合同，约定双方的义务和权利，避免后期的合同纠纷给项目带来的损失。

其次是一些不通过公司招投标的日常采购，此种采购对相关计划负责人和采购员的素质要求甚高，同时需要项目领导合同事的监督，尽量避免主观乃至客观的失误或错误导致项目蒙受损失。

1.原则上，采购员必须根据相关负责人事先填好的有项目领导审批过的计划单严格计划采购，有变动的报领导申请处理。

2.价格管理，在采购过程中，价格因素很大程度上决定了采购成本。实行科学合理的价格管理制度可以有效地为项目降低采购成本。

1）最高限价原则，即公司给定各种限价均为最高限价，各单位的采购价格不得高于最高限价，同时严格控制禁止以最高限价作为采购价格进行签约采购，必须询价、比价、合理压价等多种措施来尽量降低采购单价。

2）公开透明原则，就是全部价格体系都公开，任何人均有权提出疑问和建议，同时采购员需要把采购及领用台账打印出来，贴在项目公告栏，接受大家监督。

三、材料的验收入库及仓储管理

一般情况下材料进库时随货有清单，验收人员清点物资数量、规格是否和随货清单与采购计划单相符，同时检查物资是否有损坏，需要实验室抽检备案的，应及时填写《物资检验通知单》《采购物资验证单》，及时通知试验部门抽样检测，严禁不合格材料进入仓库，保证材料按质、按量入库。入库的材料应分类归放，整齐堆放，挂好材料标识牌和贴好标签，避免杂乱堆放。仓管员发放物资时因遵循先进先出原则，避免时间过长导致物资腐坏。

四、领用与调拨

材料领用要严格实行定额控制和限额领料。所谓定额控制就是指某分项工程领用材料的总额与事先编制好的该分项工程的材料定额进行比较，看是否材料领用超额。如果超出必须分析其原因。限额领料是指是基于定额控制的一种措施。材料的领用必须有相关施工负责人的计划领导审批计划单，仓管人员严格凭此计划单按规格、按数量发放物资。大宗材料整车调拨须有专门的材料人员押车发送，及时办理完善劳务队领料手续，避免因为问题手续引起的纠纷。

五、现场材料管理

由于材料人员有限，此工作需要得到现场施工人员的密切配合。施工现场每天需要消耗大量的材料，制定材料消耗定额，加强材料消耗管理，控制材料消耗是节约材料最有效、最直接的途径，同时科学下料和合理利用边角料等剩余材料也可以有效节约材料。

材料下发到劳务队，不能已拨代管。到达施工现场的材料，需要分类归放，要有防雨，防盗，防埋等安全措施，比如钢材和袋装水泥，在放置之前需要垫枕木或其他物品，放置好之后需要有篷布来盖好，以保证下雨时不被雨淹，被雨淋。同事需要专人现场昼夜看管，防止材料在现场遭受不必要的损失。

六、盘点与核算

材料核算一定要细心，数据一定要准确，这样才能为管理者提供决策的第一手资料数据，材料核算是对一定时期工程经营结果的反映，定期的材料核算可以反映出实际施工中材料的使用情况，是继续维持项目正常经营的必要措施。

七、周转材料

项目施工过程中，周转材料也占了材料成本的很大一部分，周转材料的使用情况也直接影响到材料管理的成果。周转材料下发到劳务队要明确其责任，使用者有日常使用的权利，同时也有保管、维护的义务，损坏照价赔偿。不得私自转让、调拨、出售。材料部门要做好周转材料进场、调拨、反退的详细台账，对其实行统一的调配。

周转材料可分两种，一种是从其他单位租赁，一种是项目自行加工。对于项目租赁的周转材料，施工部门合理安排施工，也能有效降低周转材料的使用成本。已经用不上的租赁材料，要及时退还租赁单位。用不上自行加工材料要分类堆放好。

八、回收与处理

从项目开始到结束，一直都会产生大量的废旧材料，其中周转材料占大部分。对于能利用的材料尽量把它用到工程上去，对于不能用的废旧材料，要集中处理，日积月累，数量非常庞大。如果任其乱丢散落在现场就会无形中消失。

材料管理是项目管理工作的重中之重，材料管理的成败直接决定项目的经营效果，节约材料降低成本是项目盈利的最大亮点。在当前的高速公路大环境下，只有生产能力强、盈利能力强的团队才能生成下去，并且立于不败之地。