小城市旧城区主干道改造工程中设计和施工管理的几个重点问题浅谈

李永瑞 赵涛 莱西市住房和城乡建设局

近年来随着社会进步和城市的不断发展，旧城区道路的改造和扩建成为一个紧迫但又比较棘手的工程问题，其主要表现在：首先，道路周边构筑物和架空管道和线路纵横交错，地下管线和沟渠错综复杂，给勘查、设计和施工均造成了不小的难度，给施工带来不可预料的工程难题；其次，由于是城市主干道，为避免对城市交通和人民生活带来较大和较长时间的影响，施工工期要求较短，相对的增加了工程技术难度。再次，工程进度和工程质量等因素均会受到市民的热切关注。

一、勘查阶段

在明确了工程设计任务后，就要对道路及其周边状况进行勘查和有目的的调查访问，并做详细的文字和绘图记录，作为设计和施工阶段的重要参考资料，重点从以下几个方面着手：

（1）道路红线范围内的地下管道情况，包括管道的用途、位置、断面尺寸、走向、埋深、绝对标高、管道材料、保护措施等。这些情况有赖于各市政公用管理部门到现场加以明示和确定。

（2）主要排水设施和排水口情况，弄清原有道路雨污水的主要排放方式和交叉道路的雨水排放状况，测量和记录主要排水口的位置、流量、水质、排放规律、出口标高等。在设计文件中要考虑交叉道路的雨水排放问题，并解决排水口与新管道的衔接问题。

（3）道路红线范围内的地质状况，尤其在主干道下要求深埋管道时要特别注意软弱地基和流砂地段，这些地段是工程难点所在也是非常容易发生险情的地段。由于在旧城区，道路与周边建筑物距离可能很小，在施工中沟槽深挖时可能会影响到建筑物的地基安全，所以对道路周边建筑物的地基状况也要有清楚的了解，在设计中注意规避，或施工中作出妥当的安全防护措施。

（4）明确了主干道及其周边道路的交通状况，在施工期间就能够有的放矢的进行交通调流。

二、设计阶段

（1）排水管线的横断面布置：根据道路规划确定了道路横断面形式后，就要对地上地下的各专业管线进行合理布线。供暖、给水、通信、电力、燃气等管线一般根据各专业要求合理布置在相应位置即可。但对于排水管道等重力流管线的布置不光要满足与其它管线相互间的水平和垂直距离，更重要的是确定排水管线在道路横断方向的位置。排水管线一般埋设深度较大，对施工工作面有一定的要求，并且它的位置决定了整个工程中专业管线的施工顺序，如果其它专业管线的位置在排水管道的施工工作面内，那么这部分管线的敷设只有在排水管道沟槽基本回填完毕后进行，这样就难免延长了施工工期，却可以尽量少的对原有道路的路基层进行破坏性的大面积挖掘，避免了对道路上其它附属设施的破坏，减少了恢复性工程的投资；排水管道的布置还要考虑施工过程中对道路周边构筑物的影响，尤其是对建筑物基础的影响，此时应该根据土质状况、沟槽深度及地下水状况等确定沟槽宽度等因素；主要施工机械的有限制的工作范围也会影响到排水管道在道路横断面上的位置，如地上电缆、通信线路等对吊车等高架作业机械工作位置的限制，载重机械距离沟槽边缘必须有一定的安全距离等；此时可以考虑局部或全部使用PE管或玻璃钢管等轻型管材，这样可以不用吊装机械从而减少施工工作面的要求。

（2）道路纵断面设计：旧城区的主干道一般经过多次的改造或维修，道路在纵向和横向所形成的现状已经不能够更好的发挥其在交通和排水等方面的重要作用，因此在设计过程中应当参照现有的两侧建筑物出口标高和交叉路口的现状重新确定。

（3）平交路口设计：交叉口是制约道路通行能力的咽喉，由于道路的改造维修导致许多交叉路口路面衔接不够平顺，甚至形成了多个积水洼地，破坏了道路的排水功能，严重影响了道路美观和交通通畅。因此建议在主路改造的同时也将交叉路口进行大范围全面改造，同时要展宽交叉口，增设交叉口道路的车道数量，增加通行空间来弥补横向道路、左转弯车辆和行人通行损失的时间，设计和规划人员千万不能盲目的设计宽路面，而不重视交叉口对道路通行能力的巨大制约作用。同时，展宽的道路交叉口对道路交通安全也有着不可忽视的作用。展宽后的道路交叉口，宜作详尽的渠化导流设计，以引导车辆行驶，使交叉口交通有序进行。

（4）分层交通设计：由于历史原因许多商业活动集中在城市主干道两侧，导致道路在局部路段横向交通流量较大，严重影响了道路的通行能力和道路交通安全，因此在主干道改造过程中可以考虑分层交通设计。

（5）设计文件的编写：设计文件中除了对设计图纸有必要的说明和描述外，对于影响施工的现实因素和现场勘察阶段收集的资料如：原有道路地下管线的详细情况、排水口布置情况、地质和沿线建筑物基础状况、交通情况等等，也要编写勘察文件，这对施工组织设计的编写和现场施工具有重要的参考和指导意义。

三、施工组织管理阶段

（1）除了要选择人力、财力、物力较强的施工队伍外，施工组织设计的编写对于又快又好的完成工程任务也起着至关重要的作用。施工组织设计要明确工程的难点、要点所在，突出对工程难点、要点的解决方案，明确人财物准备的数量和质量以及调度方案。

（2）抢险突击队伍的人财物的组织方案，领导人选（其中应有建设、监理单位的人员），行动准则，建立与市政管理部门和各相关单位有效通畅的联系方式。抢险突击队的主要任务就是抢救险情、突击任务。

（3）雨期应对措施，包括突然降雨时的支路排水，沟槽排水防护措施、已有地下附属物的保护等。所用物料应在开工前准备在指定的位置。

（4）施工现场出现的新情况，比如存在没有被勘察到的管线或管线数据与事前勘察的情况不符合等，现场管理人员应将这些情况及时报告建设单位，建设单位要及时联系管线的管理单位和设计单位，及时提出变更方案，以免拖延施工进度，甚至影响管线安全。

四、竣工资料编写

竣工资料不仅仅是施工单位所做工程量的简单的图纸化和量化，一份完整的竣工资料更是以后市政管理过程中的重要参考资料，所以竣工资料不光包含有所有的工程施工内容，应当对施工完毕后的道路红线范围内的地上、地下所有已知的构筑物、附属物以及专业管线的位置、绝对标高、规格、材质、保护措施等等有一个更加精确的标示，这也是通过工程施工过程对勘察文件的一个有效的必要的补充。通过对每一条改造道路做详细而又精确的竣工资料编写，慢慢的我们就会形成整个城市市政公用设施系统完备而准确的信息，从而实现对城市公用设施的计算机信息化管理。