道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析

王利策 沈阳艾博斯特科技有限公司

随着经济水平不断提升，科学技术的研发也逐步的深入，国家为了改善人们的生活水平非常重视基础设施的建设，在基础设施建设当中最为主要的便是交通设施的建设。作为基础设施建设的重要内容，道路、桥梁和隧道工程发挥着极其重要的作用，随着人们对出行要求的增加，导致道路、桥梁和隧道工程施工的项目数量不断的增加，加强了各城市之间的经济交流。

一、掌握隧道工程施工的特征

最主要的特征就是其具有复杂多变性，这也是导致施工过程难度增加的主要原因，具体体现在以下几个方面：首先是无法在施工前开展预测工作，这是由于施工区域的地质条件十分复杂，无法准确对该区域的不同地质情况展开不同的分析，比如隧道瓦斯情况、水的分布情况等等；其次是无法在施工过程中准确预测地质的变化情况，隧道工程的工期长，施工程序多，很难及时发现地质变化情况，也就无法采取相应的安全防护措施，容易引发塌方等安全事故，危及施工人员生命；最后是无法确保施工过程中的技术环节不出错，因为道路桥梁隧道工程的过程中，需要顾及的施工内容非常多，而每个技术环节又都是环环相扣、紧密联系的，如果相关技术人员操作不当或是某一环节出现失误，就会引发连锁反应，造成其他环节的工作都受到影响，无法确保工程项目的顺利完工，同时还会增加重新修复的难度。

二、道路桥梁隧道工程施工中的难点

（一）铺装层脱落

在进行道路、桥梁和隧道工程施工当中，会对施工地点的地质产生一定的影响。不仅地下储水结构会发生变化，同时在进行道路、桥梁和隧道当中，如果没有采取相应的措施，就不能满足加强抗裂的目的，可能导致渗漏缝隙等现象的发生。但该现象长期存在时不仅会造成土质松动的现象，同时也会带来裂缝。除此之外在该阶段也容易出现超载的问题，导致铺装层的承载压力加大，造成铺装层的弯曲、裂缝的问题。当铺装层脱落之后，不仅会降低其美观度，同时也会大大降低道路、桥梁和隧道的施工质量，给施工单位带来更多的工程养护费用，导致建设企业的经济效益减少。

（二）钢筋锈蚀

在隧道工程施工过程中，需要确保构件自身拥有良好承载能力，钢筋作为施工中非常重要的材料，其主要作用便是起到承载作用，是否能够将其承载能力全部发挥出来，将在一定程度上决定了建设强度。根据钢筋的使用情况来看，常常会发生锈蚀现象。之所以会出现此种情况，主要在于对钢筋的处理，部分施工人员在使用钢筋时没有对其进行除锈处理，后期在对混凝土进行振捣时也缺乏力度，导致两者之间存在缝隙，由于混凝土中含有氯盐，因为氯离子会破坏保护膜，从而造成钢筋出现酸化现象，此问题变得越来越严重，最终为隧道工程埋下了重大安全隐患。如果钢筋因为发生锈蚀而影响了承载能力，那么经过一段时间的使用以后，隧道工程就会出现破裂或是坍塌的现象，对于车辆的安全行驶造成了严重威胁。

（三）混凝土裂缝问题

在道路桥梁隧道工程的施工过程中，如果混凝土出现裂缝，会极大地影响整个工程施工质量，无法确保工程是否能安全投入使用，严重影响施工进程。在隧道工程的施工过程中，导致混凝土出现裂缝的原因主要有两方面：其一，施工人员的操作不规范，主要是施工人员在使用各项施工技术以及设备时，没有严格遵循施工管理的规章制度，从而导致混凝土在施工环节遗留质量问题，造成裂缝的产生；其二，混凝土本身存在质量问题，这是由于采购人员不注重施工材料的质量，为了降低施工成本，而采购低质量的混凝土原材料，在施工过程中，相关管理人员也不注重材料的审核以及有效的监督，从而导致混凝土投入使用，出现质量问题。基于此，施工管理人员应当加强混凝土的管理工作，无论是采购环节还是投入使用环节，都应当加强监管力度，同时还要做好混凝土后期的养护工作，确保混凝土的质量，降低裂缝的产生。

三、对策

（一）防钢筋锈蚀技术对策

混凝土的材料会影响钢筋锈蚀，在对钢筋锈蚀现象进行防治时，可以通过降低混凝土中氯离子含量以及避免混凝土发生碳化两个方面入手。对此在进行施工之前，需要加强对混凝土原材料的检测，对于混凝土当中的氯离子含量进行鉴定，从而保证混凝土所含氯离子的数量符合施工要求。除此之外需要采取有效的方法对于混凝土的碳化现象进行预防，在对混凝土碳化现象进行预防时，可以采用以下具体的技术对策：（1）在混凝土当中添加适当的抗渗剂与减水剂，当2种物质在混凝土当中的到充分混合的时候能够提升混凝土的抗渗性。（2）需要科学选取水泥，尽量选择细颗粒的水泥，通过对水泥进行凝结，以此提升混凝土的抗渗性。（3）需要根据施工的要求合理的配比水灰比。实现水泥水化要求，需要水灰比保持在25%左右，但是很多企业为了能够让水泥的流动性增加，导致流水线的增加降低混凝土的抗渗性，对此在施工过程中需要严格控制水灰比，解决钢筋锈蚀问题。

（二）加强环境保护

路桥隧道工程施工过程难免会对周边自然环境造成一定程度的破坏，这就要求施工单位对多方面情况进行综合考虑，采取最科学合理的施工管理方式，尽量选用一些更为绿色环保的施工方法，对各类施工资源进行合理配置，不断提高施工效率，缩短施工工期，提高施工设施的利用率，在保证工程建设质量基础之上，尽可能缩短施工周期，降低施工成本。与此同时提升施工人员的自然环境保护意识，将施工作业给周边环境的破坏程度降至最低，并加强生态环境恢复工作，真正实现人与自然的和谐发展。

（三）溶洞问题的处理措施

溶洞是道路隧道施工中的重难点内容，其具有诸多潜在因素，在不同时间段的实际表现具有变动性，应采取有效的措施，解决溶洞施工中存在的问题。若采取钢筋混凝土梁跨越的方法，会存在成本大幅度增加的局限性，影响项目的经济效益。若采用干溶洞的方法，应兼顾现场地质、水文等多方面的条件，采取针对性的处理措施。因此，应以溶洞的实际情况为准，制定相应的处理措施。

四、结语

总之，在交通领域中，道路桥梁隧道工程是一项十分重要的工程，在进行工程施工时，能否确保工程质量，关系到人们的出行安全。但是由于施工难度较大，容易受到外界因素的影响，工程在实际施工过程中可能遇到很多困难，这也是影响隧道工程施工质量的关键。为此，在施工过程中应充分考虑难点内容，并根据具体情况采取有效措施，对施工工艺进行科学选择，避免铺装层脱落，准确计算配料比，防止出现裂缝，防止钢筋锈蚀，从而提高隧道工程施工质量。