浅析“互联网+”背景下交通运输经济发展策略

2021-01-16李宏宇中国邮政速递物流股份有限公司黑龙江省分公司

环球市场 2021年12期

李宏宇中国邮政速递物流股份有限公司黑龙江省分公司

在国民经济体系中，交通运输经济的地位十分重要，在互联网技术飞速发展的今天，人与人之间的交流因为网络而变得十分方便。在“互联网+”背景下，传统交通运输经济发展理念已经不适应当今社会的发展需要。所以，为了抓住发展机遇，加快交通运输经济发展速度，需要针对当前存在的问题进行分析，并提出有针对性的发展策略，对促进我国交通运输经济发展有着十分重要的作用。

一、“互联网+”背景下交通运输经济发展的重要性

随着互联网技术的不断发展，给民众生活、工作以及学习等方面带来了极大的变革，并且也对交通运输经济发展产生了不可估量的影响。当前，由于民众的腰包更鼓了，私家车的拥有量呈现出了上升趋势，所以对于交通运输事业而言，为了缓解交通压力，需要采取有力措施解决城市交通拥堵问题。如要使用传统方式缓解交通拥堵问题，则需要采取车辆限行、新建道路工程等措施，但是传统工作方式只能短时间解决问题，无法长时间发挥作用，并且也会影响交通运输经济的发展速度。因此，借助“互联网+”思维，对出行数据信息进行综合分析与处理，强化交通信号系统的作用，使交通资源配置得到最大限度的优化，缩短交通拥堵时间，提升人们出行体验的同时，也可使物流配送效率得到提升，促进交通运输经济更快的发展。

二、“互联网+”背景下交通运输经济发展存在的典型问题

“互联网+”时代的到来，对于交通运输经济发展而言，既是机遇也是挑战，下面将对存在的问题进行梳理。

（一）区域发展存在不平衡

同经济发展一样，我国交通运输经济发展也存在着东西部发展不平衡的问题。即便是在“互联网+”时代，交通运输经济发展仍然是东部发展程度高，中西部发展程度比较落后。所以，为了促进交通运输经济发展，解决区域交通经济发展不平衡这一问题就显得十分迫切。

（二）资金投入有限

为了发展交通运输经济，首先要投入更多的发展资金。然而，就目前而言，我国在促进交通运输经济发展方面投入的资金仍然十分有限，对“互联网+”背景下的交通运输经济发展起到了一定的阻碍作用。

（三）欠缺个性化服务

在“互联网+”背景下，提升交通服务的个性化水平是发展交通运输经济的必要条件。通过实施个性化交通服务，提升交通服务质量，可以缩短人们的出行时间，从而更好地解决交通拥堵问题，降低交通事故的发生概率，有助于提升交通运输经济的发展速度。在“互联网+”背景下，我国当前交通服务仍然欠缺个性化，并且服务人员综合素质参差不齐，导致人们的个性化需求无法得到切实满足，对交通运输经济发展形成了不小的影响。

（四）管理体制有待完善

为了促进“互联网+”背景下交通运输经济发展速度，首先要构建一整套完善的管理机制。然而，我国当前交通运输经济管理体制存在许多问题，例如，管理部门众多以及各部门责任划分不明确等，导致许多有利于交通运输经济发展的政策得不到有效落实，各自为政的现象在交通运输管理部门中十分常见，导致交通运输经济发展速度受到了严重制约。

三、“互联网+”背景下交通运输经济发展的策略

（一）平衡区域发展

为了使民众日常出行更加顺畅，需要以“互联网+”思维，统一规划各个区域的发展速度，加强中西部区域的交通路网规划，提升交通道路工程的质量，同时利用互联网技术，对道路通行信息进行采集，从而使交通运输效率得到进一步提升，实现交通运输经济的平衡发展。

（二）努力提升服务质量

个性化是“互联网+”时代下的关键词，对于交通运输部门而言，其也要在个性化上下功夫，为民众提供更多的个性化服务，同时注重提升服务人员的综合素质，确保民众的个性化需求得到满足。另外，在提供服务过程中，需要按照“以人为本”的原则，加强与民众之间的联系，通过开展客户满意度调查工作，不断优化服务策略，提升交通服务质量。

（三）投入更多的发展资金

为了促进交通运输经济发展，满足“互联网+”时代下对交通运输事业的发展要求，有关职能部门要加大资金支出力度，加快交通路网的建设速度，并投入更多的资金建设交通工程，增加我国道路工程的总里程数，同时注意构建现代化的智慧交通信息平台，加强资金的监管力度，保证每笔款项均得到有效的利用，为交通运输经济发展提供充足的资金支持。

（四）注重完善管理体制

构建完善的管理机制，有助于促进交通运输经济的发展。因此，相关职能部门要认真剖析当前管理体制的漏洞，按照“互联网+”要求，不断地对管理体制进行完善，加强各个部门之间的联系紧密度，杜绝互相推诿情况的发生，使有利于交通运输经济发展的政策得到有效落实，对“互联网+”背景下交通运输经济发展有着积极的推动作用。