智能座舱需要哪些高性能存储器

Robert Bielby

尽管自动驾驶（AD）风头正盛，但重要的是要认识到，ADAS和功能丰富的座舱是当今半导体产品增长的主要推动力，远远领先于全自动驾驶汽车。汽车内部/驾驶舱和“车内体验”（IVE，InVehicle Experience）已成为影响消费者购买决定和汽车厂商（OEM）品牌特质的主要因素。

消费者希望能更好的联网以方便访问信息，获得类似智能手机的无缝用户体验，并为他们喜爱的所有智能手机应用程序提供本地车载支持。数量越来越多、尺寸越来越大的高分辨率显示屏应支持这些应用程序，提供身临其境的体验。汽车厂商认识到，人们关注的重点从实际驾驶体验转移到基于个人品位、娱乐和工作效率的体验，自动驾驶汽车的未来更看重信息和乘客体验都非常丰富的座舱，因此，车内体验的创新將有增无减。

美光的深厚专业知识源自与汽车客户的紧密合作，即为支持ADAS、车载信息娱乐、数字化座舱和机器学习的系统架构设计内存方面的合作。

我们在全球范围内与汽车制造商、一级供应商和芯片组供应商有着密切的合作伙伴关系。这种合作通常从产品的系统架构定义阶段的早期开始，一直延伸到客户/合作伙伴产品的设计、测试和部署阶段。我们在全球拥有多个专门的工程实验室，位于主要的汽车设计中心，在那里我们提供直接的工程支持，保证我们的客户和合作伙伴能够以最短的上市时间和最低的风险设计和交付同类最佳的产品。

1）车载信息娱乐系统正与仪表盘集成，这使得功能安全愈发重要。

当今的汽车对快速存储并处理大量数据的要求越来越高。汽车厂商一直面临着整合处理能力、保证数字系统流畅运行和成本竞争等压力。而现在，让人意想不到的新趋势出现了。车载信息娱乐系统，其引人入胜的高分辨率屏幕和功能越来越像智能手机了，而它的功能不再只是为了好玩。设计人员将车载信息娱乐系统与仪表盘集成，以实现符合功能安全要求的更为关键的系统。

这样集成主要是为了降低成本和简化架构，以加速实现创新。尽管这种集成是有益的，但也要考虑功能安全的要求。仪表盘中的某些信息用于提醒驾驶员注意车辆功能，其中一部分信息可能会对车辆和乘客安全产生影响，因此需要符合严格的合规要求。

基于对汽车市场以及内存在安全应用中重要作用的深入了解，美光近期推出业界领先的汽车功能安全内存系列解决方案，是下一代车载信息娱乐系统应用的理想解决方案。功能安全解决方案进一步彰显了美光30年来致力于为汽车市场提供领先解决方案的承诺，反映了公司在各个领域的广泛投入。

美光新的车用LPDDR5内存是我们更广泛的汽车兼容系列产品中的第一款产品，被认为适用于任何ASIL等级的安全系统，是下一代基于域的车载信息娱乐系统应用的最佳选择。美光的LPDDR5产品附有硬件评估报告，由独立的第三方、业界公认的咨询公司exida进行评估。根据exida的分析结论，该产品适用于最高级别系统，包括等级最为严格的ASIL-D。

2）随着IVI系统的集成，集中式存储在交互式座舱中变得越来越重要。

IVI 系统的架构通常是与仪表盘架构分开的。尽管目前已有的系统为增强用户体验做出了不懈的努力，但还是未能跟上消费者期待的创新水平——例如类似于智能手机的体验。我们面临的一个关键挑战是：无法在车辆交付后重新配置和更新系统。

集中式存储有利于实现功能系统之间的数据共享。它也是创造交互式和个性化用户体验的基础，而这正是消费者期待的车内体验。车用SSD可以提供丰富的功能，包括高速、功能数据隔离、加密数据保护、安全远程重新配置等，位密度单价（price-per-density）也和分立的存储设备（如UFS）差不多，这将显著改变未来的设计格局，带来更多可能性。除了消除了设计冗余之外，由于采用了小尺寸球栅阵列（BGA）封装，SSD只需要很小的PCB面积。

此处讨论的集中式存储和汽车级SSD的解决方案将应用于2023年及以后的下一代架构中。这项创新不仅适用于IVI，还适用于主要汽车厂商及合作伙伴的自动驾驶和中央计算架构。