基于高速公路沥青混凝土路面施工技术的研讨

赵海强 河北北方公路工程建设集团有限公司

沥青混凝土是我国公路工程建设过程中一种较为常见的施工材料，也被广泛应用于高速公路工程建设当中。沥青混凝土具有耐久性强和面层平整等优势，而且沥青混凝土在施工过程中产生的噪音较小。在高速公路工程建设过程中，混凝土的拌合、沥青混合料的摊铺以及碾压路面缝隙处理工作都与最终的施工质量有着直接联系。所以相关施工单位需要加强对技术管理工作的重视，对施工过程中的每个施工阶段进行严格的监督和检查，确保高速公路的质量能够符合相关要求和规定。

一、高速公路沥青混凝土路面的施工准备

（一）机械准备

在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，机械设备的质量和性能对整个工程的施工质量有较大的影响[1]。在工程施工开始之前，相关工作人员需要对施工过程中所应用到的各类机械设备的配件和性能等进行全方位的检查，如果有机械设备存在故障，需要及时处理。

（二）下承层准备

在沥青混凝土路面开始施工之前，需要先对下承层进行全面检查，如果发现下承层存在问题，需要及时上报并处理。在很多工程施工过程中，基层级配碎石柔性基层在摊铺完成以后极其容易发生损坏。所以，在基层施工开始以后，直到下层施工结束之前，都要对施工路段的交通进行完全封闭。

（三）沥青混凝土拌合

在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，沥青混凝土的拌合质量会直接影响到整个工程的施工质量。所以在沥青混凝土拌合过程中必须要严格遵循相关标准和规定，对施工材料的温度和质量进行严格控制。在沥青混凝土拌合过程中，沥青的温度需要严格控制在170℃左右，在拌合过程中加入的掺和料需要是常温的。在进料过程中，沥青混凝土的温度需要控制在175至190℃之间，在出料时，温度需要在155至170℃之间，只有这样才能够对沥青混凝土的质量更好的控制。在工程施工之前，还需要根据工程的设计和要求来选择合适的施工设备和拌合设备，拌合设备主要分为连续式和间歇式两种，具体需要按照相关要求进行选择。

二、高速公路沥青混凝土路面施工技术

（一）沥青混凝土运输

在高速公路工程施工过程中，应用沥青混凝土的数量较大，为了能够确保材料的及时运输，更好的满足施工需求，需要选择多辆自卸汽车来对沥青混凝土进行抑制。在材料装车之前，现在车厢内部均匀的涂抹一层水和柴油的混合物，避免发生材料粘连的问题[2]。在装车完成以后，可以运用保温部对材料进行覆盖，防止材料发生离析的问题，而且材料的运输时间需要严格控制在半小时之内。在材料到达施工现场以后，不能急于掀开保温布，在摊铺工作开始之前再掀开，防止由于受到温度的影响使材料的功能和性质发生改变。

（二）沥青混凝土路面摊铺

为了保证沥青混凝土路面摊铺的温度，提高路面的整体质量，在摊铺工作开始之前，要先将熨平板进行半小时至一小时的预热，熨平板的温度不能低于100℃，但是温度也不能过高，否则会使云平板在高温下软化变形。在摊铺工作开始之前，还需要对可调垫板进行有效调节，并且要根据沥青混凝土的基料尺寸、配合比和相关厚度等对熨平板的振动频率进行有效调整，以此来提高路面的初始压实度，保证高速公路沥青混凝土路面的压实度不低于85%。在摊铺工作开始后，不能随意更改夯锤的振幅和频率，以此来保证路面的均匀性和稳定性。在收料之前，需要在摊铺机表面涂抹一层隔离剂，同时为了有效控制施工起点的厚度，可以选择几块符合相关标准的方木垫在熨平板的下方，并根据相关参数和摊铺的厚度来确定木块的高度。在摊铺工作开始时，由最后一个到达施工现场的料车开始摊铺工作，尽可能的降低摊铺速度，并且需要用水准仪对摊铺的断面进行及时测量，如果实际高度与设计高度存在误差，可以对摊铺机进行相应调整，而且还需要确保摊铺机匀速行驶，严禁急转弯和急刹车等。摊铺机的行驶速度需要和沥青混凝土拌和供料速度相一致。摊铺机在行驶过程中，还需要设置两名专业的人员，及时对传感器进行观察，避免出现脱离钢丝绳影响摊铺平衡度的情况。

（三）沥青混凝土路面碾压施工

为了保证沥青混凝土路面的施工质量，在碾压过程中，需要分为三个阶段，分别为初压、复压和终压，而且在碾压过程中，要严格遵循慢压、高频、低振幅的原则，初压的长度需要尽量较短，这样能够尽快压实高速公路表面，减少热量的流失，严禁碾压方向和碾压路线突然发生改变，避免发生混凝土推移的问题。复压需要再初压后及时进行，需要确保复压的连续性，缩短复压的总长度，压路机要保持弧线碾压，能够有效消除横向轮迹[3]。终压需要在复压后及时进行，如果在负压工作结束以后，高速公路表面没有较为明显的轮记，可以省略终压的环节。

三、结束语

总体而言，沥青混凝土路面施工技术是当前高速公路工程建设当中应用最多的技术。在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，首先需要做好施工准备工作，在准备工作当中，主要包括机械准备、下承层准备、沥青混凝土拌合等，高速公路沥青混凝土路面施工技术当中主要包括沥青混凝土运输、沥青混凝土路面摊铺以及沥青混凝土路面碾压施工，通过这些技术的应用能够有效提高高速公路整体质量。