海绵城市市政给排水规划设计

兰方方

(佳木斯市城市规划设计研究院，黑龙江 佳木斯 154004)

0 引言

城市规划布局的科学化、精细化发展为海绵城市建设提供了客观基础。相较于以往城市建设模式，海绵城市注重对自然水资源的利用，致力于打造可持续的水文循环系统，对城市人行道、车行道、绿化带等基础设施进行科学规划布局，提升了城市的弹性适应能力，让城市在多雨季节将多余的水资源存储起来，经过给排水循环系统，再经科学处理成为可利用资源。海绵城市理念的提出与推广，有效解决了城市硬化面积增加导致的城市自然调节能力降低的问题，通过对雨水的高效利用，推进了新型给排水管理系统建设，让城市具有一定的海绵特性，提升吸水、存水、供水等功能，缓解城市积水、洪涝，发挥了涵养水源的作用，解决了城市道路系统硬化率提升、水资源利用效率低下、给排水管道设施布局不合理等问题，是给排水设施建设的重要发展方向。基于海绵城市建设开展城市给排水系统建设规划，应在综合考虑海绵城市各项规划影响因素的基础上注重规划方案的科学性与可执行性，按照因地制宜、协调发展、统筹兼顾的原则，优化给排水系统设计。

1 海绵城市规划建设优势

根据海绵城市实际建设要求开展给排水系统设计工作，主要有三方面的优势：一是协调城市建设发展与自然环境的关系。海绵城市是现代城市精细化发展规划的重要实践，市政给排水系统设计越来越科学环保，改变了传统城市规划的粗放式模式，是一种与自然环境协调发展的城市发展模式。二是拓展了城市管理与服务功能。海绵城市设计理念中，给排水系统不仅具备供水、排水功能，还强调了城市基础设施的渗透、蓄水、净化等功能的开发，能够实现水资源循环利用的目标。三是对于城市自然环境的可持续发展与水文环境的优化有着积极作用。海绵城市建设注重对自然生态的模拟，可以为改善水文循环状态提供重要保障。

2 基于海绵城市建设理念给排水系统的设计原则

2.1 市政供水工程设计原则

应结合海绵城市建设特点，利用实地勘查、历史数据分析、自然影响因素统计、数字建模等方法，深入、全面了解城市自然环境，如平均雨季时长、降水量波动、河流湖泊分布等水文信息，合理安排施工时间，做好蓄水工程规划，增强城市弹性适应能力与水资源处理能力。要考虑城市水资源配置情况，在水资源需求量大的区域，合理划分地块，建设海绵工程，优化水资源分配，实现可持续建设与资源高效、循环利用目标，提升建设项目的可执行性与科学性。

2.2 市政排水工程设计原则

排水系统应注重防洪排涝、污水处理、净化水循环系统等功能设计，依照当地水文环境，确保建设方案的可靠性与适用性。根据城市污水性质、排水量等情况，引进配套处理设备，及时对设备进行检测、维修、养护与升级，保证城市污水处理系统的有效、稳定运行。结合城市降雨情况、洪涝问题与污水处理需求等，对排水管道进行合理布局，提升建设资源的利用效率。需要注意的是，不能盲目追求大而全和平均分布，从长远看，这样容易造成资源浪费，影响城市市政排水系统作用的发挥。

3 优化给排水系统设计的策略

3.1 人行道规划设计

人行道是城市给排水体系规划设计的重要内容。新型海绵城市的人行道规划布局不仅影响着人们行走的舒适性、便捷性，还与出行安全有着密切关系。传统城市建设中，为保持路面平整、降低建设与养护成本，普遍选择不透水材料。而雨季来临时，人行道不能及时排水，很容易造成路面积水或湿滑，给出行安全带来威胁。海绵城市规划建设中，人行道的布局与设计强调透水材料的使用，可解决雨季路面积水对人们出行的影响，完善城市安全保障体系。还可结合城市交通量及人流密集度等，对人行道进行合理规划，为人们出行提供便利的同时，提升城市温度、湿度调节能力，实现自然环境、城市建设的协调发展。

3.2 车行道规划设计

海绵城市规划建设过程中，车行道设计主要体现在建设材料的选择上，为降低道路大范围硬化的影响，应尽量选择透水性强的材料。含水量是对路基质量影响较大的因素之一，含水量过高的路基会出现裂缝、断板、沉降等问题，而路基含水量不达标则会出现承载力降低、结构不稳，引发路面病害等问题。城市道路建设中，应选择渗水性较强的沥青材料作路面，中下层则多使用不透水材料，当路面积水渗透到道路中层时被阻挡，积水被横坡导向盲沟，然后流入绿化带、下水道，避免路基因渗水不强而出现不均匀沉降、裂缝等问题。

3.3 绿化带规划设计

应在海绵城市发展理念指导下，开展绿化带设计工作，注重绿化带过滤作用的设计。下雨天，路面积水、雨水中的杂质较多，流经给排水管道时，会造成管道堵塞，而清洁度不够的雨水也无法直接使用，因此，当雨水经过绿化带时，应进行过滤，提高雨水的清洁度。可在绿化带中设置渗透管道或在周围铺设草皮、砂石等，发挥过滤作用。设计绿化带应强调雨水收集能力的规划。设计下凹状态的绿化带，与车行道、人行道保持18 cm的落差，将路面径流引入导流系统中。设置排水沟，合理分配雨水，提升水资源利用质效。绿化带应设置一定的排水功能，安装溢流系统。雨水由溢流系统到达排水管网中，通过给排水系统的调节流向低水位的储水位置，提升城市整体蓄水能力。

4 结语

要合理安排城市给排水设施，优化城市给排水循环体系，为人们日常生活用水与污水排放提供可靠的保障。要注重对车行道、人行道、绿化带等城市基础建设项目的科学布局，实现生态效益、社会效益与经济效益的均衡发展。进行给排水系统设计时，应遵循可持续建设规划原则，预留弹性空间，使城市能够回收更多的水资源，提升给排水设施的水资源处理与利用能力。