道路桥梁施工中的养护管理与质量控制

2021-01-12李桂玲

散装水泥 2021年2期

李桂玲

（安徽安庆长江公路大桥有限责任公司，安徽安庆 246003）

随着我国汽车保有量的不断增加，道路所需承载的交通压力也越来越大，由于我国大部分道路桥梁是在早期建造，而对后期的交通压力考虑不足，许多路桥已不能满足我国交通运输业的发展需要，存在荷载不足的安全隐患。此外，道路桥梁在长期的使用过程中，由于外界风、雨、温度的变化以及车辆的承载压力等因素影响，也会造成桥梁开裂、风化、露筋等危害，影响路桥的质量和交通安全。为了保证道路桥梁的质量和人们的通行安全，必须加强路桥的养护和质量控制工作。

1 影响道路桥梁施工质量的因素

1.1 主观因素

路桥施工中出现问题的主要原因是主观因素，参与管理、监督和设计等相关人员的行为都会影响施工质量，尤其是施工人员的技术和操作水平会直接影响施工质量，在路桥施工过程中，由于施工人员缺乏经验，与设计人员沟通不畅等原因，导致部分路段施工质量不理想。

1.2 客观因素

客观性因素主要是指在工程建设过程中，受外部环境、地形等非人为控制的自然因素影响，使工程无法正常进行，进而影响工程质量。客观性因素通常存在于当时的温度、湿度等外部自然地理环境中，如在路桥施工中，如果当时的温度过低，在0℃以下，湿度在60%以上，施工时，道路桥梁混凝土凝结的速度就会减慢，在道路桥梁的硬化过程中容易产生空洞和裂缝。

1.3 其他因素

施工过程中，除人为和客观因素外，还包括机械设备、材料等因素。在路桥施工过程中，由于施工工艺、机械设备或施工材料达不到施工质量标准，这些客观因素对桥梁施工质量的影响是无法弥补的。因此，只有通过加强管理、改进施工技术，才能弥补施工过程中其他因素的影响，最大限度地减少内外因素对道路桥梁施工质量的影响。

2 道路桥梁养护管理

2.1 提高路桥养护人员的综合素质

桥梁养护人员的综合素质决定了路桥养护工作的水平，因此，要加强养护人员的管理，注重对养护人员的培训，不断提高养护人员的知识储备和相关机械操作能力，使养护人员全面理解养护工作的内容，学会正确运用相关养护知识与技能，把理论变成实践，提高养护人员的综合素质，以达到完善养护管理的目的。

2.2 应用新型桥梁养护管理方法

创新养护方法可以节约养护费用，提高养护效率。创新养护管理方法主要是稀浆封层预防性养护方法和图形处理方法。稀浆封层预防性养护方法在道路沥青路面或水泥路面铺设完毕后，再混合一层稀浆封层，在路面上进行摊铺，增加桥梁路面的坚硬度，即使在外界温度环境较剧烈、压力较大时，稀浆封层也会第一时间挡住来自外界的压力和温度变化，减少路面基层直接受到外界影响。图形处理方法主要是采用地理信息系统技术和可视化技术，先期对桥梁进行全面的动态监测，将墙面相关数据输入电脑系统中，用图象显示桥梁状况，技术人员通过可视化图像直接了解桥梁的具体情况，同时，也可以运用计算机数据分析桥梁使用过程中发生的偏移和损坏情况，更准确地发现桥梁中存在问题的部位，并用数据记录维修情况，以便在开展下一次维修工作时能有可参考的数据指导。

2.3 丰富道路桥梁养护内容

路桥养护的内容按照项目工程的范围和深度，可以划分为大修、中修、小修和改建四类。对路桥的养护主要是根据桥梁的结构性能和日常使用情况，运用相关的养护和维修技术，及时发现并处理灾害，防止灾害扩大，维护桥梁的日常安全运行。在桥梁维修过程中，一旦发现桥上存在安全隐患，就需要合理地规划桥梁的维修工程，根据不同的抗灾能力和防护能力等标准进行维修。一般路桥养护内容主要包括以下几方面：（1）桥面系养护。即大陆桥梁与过往车辆直接接触处的养护，道路桥梁表面直接承担交通负荷的作用，同时还承受着下部桥身的压力，因此，更容易发生损坏。常规道路桥面工程包括桥面铺装、排水结构、栏杆等，在道路桥面上，由于车轮和压力的作用，往往会出现裂缝、栏杆损坏、排水结构损坏等，从而导致道路桥梁病害，因此，在进行路桥养护工作时，应特别注意桥面养护。桥面系养护内容：①定期检修和维护腐蚀损坏结构，如发现有轻微的开裂损坏现象，可用环气树脂作材料修补开裂位置，如发现有严重的开裂损坏现象，应清除受损部位，再加水泥或沥青填补修整；②对易受锈蚀的栏杆部位进行除锈工作，避免因锈蚀而影响栏杆的使用寿命；③定期检查桥头和泄洪通道，确认桥头位置平整，泄洪通道畅通，一旦发现破损应及时补修。（2）桥梁上部结构养护。桥梁养护工作的开展应注意观察桥梁结构的病害表现，进行养护。桥梁上部结构养护内容：①当混凝土表面出现各种不良缺陷时，可对出现空洞状态的地面缺陷采用压力灌注封闭裂缝，从空洞处注入混凝土，使混凝土进入裂缝内凝固硬化；②对整体钢结构进行防腐养护，定期喷涂无机富锌底漆和环氧云铁中涂漆各两道；③定期更换和保养锁体位置，在安装时与管道内部应用复合胶层防腐，检查复合胶层是否完整，对已破损的胶层进行重新加固；④定期保养、更换桥梁支座，日常对支座进行螺丝清洗上油，检查支座的变化情况，如有偏移变形应及时更换。（3）下部结构养护。下部结构直接影响道路桥梁的稳定性，当下部结构出现问题时，会引起地基沉降，桥梁的失效速度和失效效率将大大加快，直接影响车辆的通行安全，因此，在日常养护工作中，应注意观察下部结构是否发生开裂、剥落、风化等病害。桥梁下部结构养护内容：①加强承台基础架构，扩大混凝土基础，在不同的新旧承台之间，用钢筋混凝土连接成新的整体；②每次暴雨洪水以后，检查桥梁基层排水通道，确保水流畅通；③用水泥修补破损风化的部位。（4）附属结构养护。路桥附属结构有挡墙、护坡、锥坡、栏杆等，附属结构的病害主要有坍塌、损坏、变形等。日常维修养护中应注意观察栏杆、护坡和挡墙部位的病害情况。路桥附属结构养护内容：①替换破损的局部砖块位置，将其重新堆砌成完整的砖块结构；②将桥梁附属结构的连接部位重新勾缝连接。

3 道路桥梁质量控制

3.1 加强桥梁的检查和要求

桥梁检查是日常工作中有效发现桥梁安全隐患、采取维修养护措施的重要手段之一，其工作内容包括经常检查、定期检查和特殊检查。经常检查是指在日常巡检中，对桥梁各部分结构的使用功能和使用状态进行检查，以确定桥梁的基础结构是否正常使用；定期检查是根据桥检确定的定期检验日期，对桥梁的各部分结构进行定期跟踪调查，通过跟踪调查，对路桥主体和附属结构的各部分进行技术性能评定，以确定路桥是否需要进行维修施工；特殊检查是指根据有关部门的要求，对道路桥梁的技术状况进行特殊检查和评定，以查明造成道路桥梁出现病害的主要原因，分析桥梁损坏程度，以及道路桥梁的交通承载力等，作为后续养护和维修的依据。路桥的定期检查，主要是用简易工具和目测相结合的方式进行，通过开展每月两次的检查，可以清楚地发现道路桥梁的病害部位和结构。后又安排定期检查，对已发生病害的道路桥梁部位进行记录、分析，明确记录桥梁病害部位的缺损程度，计算出养护工作所需工程量和工程时间。特检作为实施维修处理措施的重要前提工作，需要委托有相应资质的桥梁检测单位，采用专业设备进行检测，进一步明确桥梁的缺损程度，确定相应的维修要求。

3.2 做好道路整体质量控制

路桥施工过程中出现蜂窝状、起砂、开裂等质量问题，不仅要返工维修，而且会影响到路桥的最终施工质量。在路桥施工过程中，应严格控制路桥质量，通过建立质量保证体系，完善整体施工所需的流程和环节，要求施工人员按照相关施工规范施工，减少由于施工不当造成的差错，细化每一环节所需的人力、物力等资源消耗，加强每一施工过程的管理，提高施工质量管理的有序性和有效性。路桥施工过程中，必须做好施工材料的质量管理工作，施工材料的质量决定道路桥梁的承载能力和使用年限，管理人员要加强对施工材料的选购和使用保护，要有丰富的专业知识和技能，在施工材料的采购过程中可以根据市场环境进行合理的比价，查看施工材料的质量，最大限度地保证材料的质量。监理人员和技术人员共同把关和检查材料的质量，在材料的质量管理过程中，要注意根据材料的性质，确定适合的管理区域，尽量避免由于受潮湿和暴晒而使材料变质。在路基施工完成后，开展路面压实工作，加强材料之间的粘结，使材料更加紧密，能够承受强烈的外力作用和雨水冲刷，从而减少由于外力作用导致桥梁坍塌、变形的可能性。为实现路桥施工过程中高效率的质量控制，必须重视每一环节的工作，要求施工人员在每一个环节中严格按照相关的施工标准进行施工，以确保路桥今后长期安全运行。

3.3 开展质量监督

路桥施工质量监督不仅仅是对施工材料的质量监督，还包括对施工工艺、施工设备、施工管理等一系列工作的监督和管理，因此，需要建立相关责任监督机制，安排管理人员负责不同区域的管理，定期上报管理成果，通过责任制度的落实，加强监督力度和范围，组织管理人员小组，为每一个小组成员制定相应的管理范围和内容，要求管理人员到现场进行实地考察和监督，通过定期监督和进场监督，及时发现路桥施工中的各种安全隐患和质量隐患，督促施工人员及时整改，通过落实监督工作，帮助施工单位了解路桥施工的实际情况，促进路桥施工的有效开展，保障路桥施工的整体质量。

4 道路桥梁养护新技术的应用

新的路桥养护技术能够更好地对桥梁进行养护，提高其安全性，减少其损害。目前，对养护技术的研究和应用主要集中在：（1）预防性养护技术。随着养护技术的发展和优化，我国已开始在众多的路桥养护过程中，运用预防性养护技术，有效地降低了道路桥梁病害的可能性，预防性养护技术主要是用搅拌机将乳化沥青、骨料、填料、水、添加剂等进行一定比例的搅拌，将已配置好的稀浆应用于施工现场，均匀摊铺路面，经过一段时间的硬化后形成稀浆路面封层，提高道路桥梁的承载力、耐磨性，减少桥梁路面的各种破坏。稀浆封层可以按照其与矿物材料的配比分为粗、中、细三种类型，稀浆封层比传统的人工养护具有更高的效率，能够在更短的时间内完成大面积的铺装，有效地缩短了养护时间。（2）储存式冷铺修补养护技术。繁荣城市中的道路桥梁，桥面材料以沥青为主要成分，沥青能有效保持桥面的稳定性和承压能力，因此，对沥青桥面病害也应采用沥青修补，一般情况下，采用储存式冷铺修补料进行病害修补，储存式冷铺沥青修补料是近年来新研制的一种新型材料，对桥面破损具有良好的修补效果，可有效保证原材料的运输特性，提高原材料的压实度，增加原材料的受压强度。储冷沥青修补料可先进行热态拌合，材料配比完成后再进行冷却储存，使用时再进行铺设，这样可以方便、快捷地运输，对车辆通行影响不大。路桥养护过程中，能加快养护进度，有效地提高桥梁养护效率。（3）再生养护技术。该技术是在现有路面材料的基础上，对原有路面破损部位进行整修、回收，将路面破损的物料破碎为各种较小的物质颗粒进行回收，将低粘性的油料再生沥青加入现有桥面沥青原料中进行搅拌加工，将搅拌后的沥青原料铺在桥面上。再生养护技术主要是利用原有的路面材料，收集路面破损部位的材料进行再利用，有效地节约了养护材料和养护费用，在桥梁养护中应用再生养护技术，有效地提高了废弃原料的回收，通过合理利用桥梁养护技术，改善再生沥青的流动性，提高桥梁的使用性能和使用寿命。