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响应面法优化软膜型煤炭抑尘剂的制备

2021-01-11王东印刘琼汪小琴来水利陈功李玉珍

云南化工 2020年12期
关键词:等高线图交联剂煤炭

王东印,刘琼,汪小琴,来水利,陈功,李玉珍

(1.西安石川生态工程规划设计研究院有限公司,陕西 西安 710021;2.陕西科技大学,陕西 西安 710021)

煤炭在铁路运输过程中,颠簸、风力等都会造成严重的扬尘污染及资源浪费。化学抑尘法因其成本低、抑尘性能优良受到了广泛关注,但目前常用的抑尘剂喷洒后固结层较硬较脆,受到震荡和风力作用后易碎裂,从而降低了抑尘效率[1]。为提高抑尘剂的抑尘效率,本文采用响应面法优化抑尘剂的制备工艺[2],制备出了一种成膜柔韧的软膜型抑尘剂,其可以有效避免煤炭在运输过程中的扬尘污染和煤粉损失,具有较好的应用前景。

1 实验部分

1.1 主要试剂

羟丙基甲基纤维素 (HPMC),工业级,西安富士得化工有限公司;丙烯酸 (AA)、丙烯酰胺(AM)、过硫酸铵 (APS)、碳酸氢钠,AR,天津大茂化学试剂厂;二甲基二烯丙基氯化铵 (DMDAAC)、十二烷基苯磺酸钠 (SDBS),AR,天津天力化学试剂有限公司。

1.2 抑尘剂的制备

称取2.5 g HPMC加入到烧杯中,加入60 mL去离子水,超声溶解5 min使其完全溶解。再称取6 g AA,用30%的碳酸氢钠溶液中和至中和度为80%,再将1.5 g AM加入已中和的AA溶液内,快速搅拌至其完全溶解。将配好的单体溶液、0.1 g APS和0.05 g DMDAAC加入盛有HPMC溶液的烧杯中,再加入0.1 g十二烷基苯磺酸钠,在200 W超声下反应70 min后,冷却至室温,得到淡黄色透明黏稠抑尘剂溶液。

1.3 抑尘性能测试

按照中华人民共和国铁道部发布的铁路煤炭运输抑尘技术条件-第1部分:抑尘剂 (TB/T3210.1-2009)中的测定方法进行。

2 结果与讨论

2.1 最佳影响因素的确定

2.1.1 引发剂用量对产品抑尘率的影响

根据前期的实验结果分析,影响抑尘效率的主要因素为引发剂用量、交联剂用量、HPMC用量等。图1、图2、图3分别为引发剂用量、交联剂用量和HPMC用量对产品抑尘率的影响曲线。

图1 引发剂用量对抑尘率的影响

图2 交联剂用量对抑尘率的影响

图3 HPMC用量对抑尘率的影响

由图1~图3中可知,当引发剂用量为1.0%、交联剂用量为0.5%、HPMC用量为25%时,产品的抑尘率达到最大值。

2.2 响应面优化实验

通过统计软件Design-Expert中的 Box-Behnken模式[3]进行实验并分析数据,以引发剂用量、交联剂用量、HPMC用量为自变量,分别以A、B、C表示。在前期各因素实验结果的基础上,确定各因素的取值范围分别为A:0.8%、1%、1.2%,B:0.4%、0.5%、0.6%,C:20%、25%、30%,以抑尘率为响应值,用Box-Behnken模式设计实验,3因素3水平,共17个试验点,其中5个为中心试验点,实验设计及结果见表1。

表1 实验设计与结果

对表1中结果进行二次多元回归拟合,得抑尘率与各因素之间的二次回归方程为:Y=-241.60+219.72A+894.12B+1.01C+56.00AB+15.55AC-28.36BC-119.05A2-953.79B2-13.40C2。

对实验结果进行方差分析,其结果见表2。从表中可知,A和B对抑尘率影响极显著,C对抑尘率影响不显著,AB、AC、BC之间的交互作用影响都显著。说明该模型拟合效果

较好,因此该模型可以较好的反映抑尘率与各因素间的关系,可用于预测抑尘率。

表2 方差分析结果

应用Design-Expert软件对上述实验结果进行响应面分析,可以得到各因素对抑尘率影响的响应面图和等高线图,结果见图3、图4、图5。

由回归模型预测最佳实验条件为:引发剂用量1.00%,交联剂用量0.50%,HPMC用量25.36%,此时预测最大抑尘率为95.75%。为方便操作,按实际情况将HPMC用量修正为25.00%,其余不变,在此条件下进行三次平行验证试验,得平均抑尘率为95.79%,实际结果与预测值的一致性高。根据此结果也可反映出响应面确定出的参数较准确,此模型可靠性较高,具有很好的应用价值。

图3 引发剂和交联剂用量对抑尘率影响响应面图及等高线图

图4 引发剂和HPMC用量对抑尘率影响响应面图及等高线图

图5 交联剂和HPMC用量对抑尘率影响响应面图及等高线图

3 结论

采用响应面法优化出软膜型煤炭抑尘剂的最佳合成条件为:引发剂用量1.00%,交联剂用量0.50%,HPMC用量25.00%,所制得的煤炭抑尘剂的抑尘率达到95.79%。制得的煤炭抑尘剂具有成膜柔软、抑尘率高等优点,能更好的满足煤炭抑尘剂的市场发展需求。

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