运输生猪的卫生管理及检疫办法

山 涛

（临颍县动物卫生检疫服务中心，河南 临颍 462600）

在社会经济增长的同时，人们对猪肉制品的食用需求不断提升，同时也带动了生猪运输调配市场的流动。加强生猪运输过程中的卫生管理、保证检疫措施的合理应用可提高猪肉产品的安全性。为此，文章对运输车及设备准备，运输前检疫，装车、运输以及卸车等各个环节进行分析，希望可为提高生猪运输的卫生性与安全性提供参考。

在生猪养殖规模化发展、省市内外生猪交易量大增的背景下，生猪运输频次不断增加。但生猪运输过程中易导致生猪感染疾病或死亡，或引发大范围的疫情扩散，不仅对地方生猪养殖效益造成威胁，也会影响百姓的身体健康。基于此，做好生猪调配运输期间的卫生管理及检疫工作十分必要。

1 做好生猪运输前的准备工作

1.1 运输车辆及相关设备的准备

省际间生猪的调配运送多采用汽车运输，长途或国际间多采用铁路或水路运输。无论是采用何种方式，在运输开始前，应对运输载体进行全面检查，清除所有尖利物；冬季准备防寒保暖、夏季设置遮阳通风等防护措施；还应根据路途远近配备充足的饲料及饮水。装车后要对生猪接触到的所有物品进行全面的冲洗与消毒。规范性填写《动物及动物产品运载工具消毒证明》，详细标注货物所有人、承运单位以及运载工具名称，并准确填写运输工具号码。若在装运前已完成消毒工作，还应填写消毒时所应用的药品名称、药物浓度及具体的消毒方式、消毒机构等。

1.2 严格开展运输前的检疫

1.2.1 生猪检疫方法

（1）观察精神及体征。主要对生猪的精神状态进行观察，查看其皮毛颜色。如果生猪精神状态良好，皮毛有光泽且白猪皮肤呈现微红色、肛门处无污染物则可确定其为健康猪。如果生猪精神萎靡，被毛凌乱无光泽、皮肤呈现白色或紫色，眼角处有黏稠分泌物，肛门处留有粪便污物，或尾部较为潮湿，则可判定其患有疾病。

（2）倾听叫声与呼吸声。如果生猪叫声响亮、呼吸节奏感强，可判定其属于健康猪。若发现生猪咳喘或叫声嘶哑，或存在呼吸急促现象，则可判定其感染了疾病。

（3）触摸体表结构。触摸生猪的体表及淋巴结，若发现存在明显肿胀现象则应判定其为病猪。

（4）检测体温。通过体温监测了解病猪体温是否异常升高，可采用肛门检测法，若体温＜37.5 ℃或＞39.5 ℃，可判断其感染了疾病。生猪体温若超过40 ℃，同时口鼻或蹄部可见明显水泡，可则判定其感染了猪口蹄疫。需立即隔离病猪，并进行全面消毒，采用无公害方式处理，并及时向上级部门汇报，以实现及时的疫情控制。

1.2.2 生猪检疫证明的填写

生猪运输前检疫合格后，应规范填写《动物产地检疫合格证明》，详细注明货物归属人、种类、数量、产地、用途以及免疫证号等。此检疫证的有效期通常为1～2 d。若为县境外运输，应填写《出县境动物检疫合格证明》，注意数量应填写的是同车次运输量，且在启运起点及到达地点填写时应清晰标注省名。应根据运输时长进行该合格证明有效期的填写。

2 生猪运输管理

2.1 装车管理

若运输距离较远，应于生猪装车前进行一次喂食，提供日常饲料量的70%即可。尽量避免于夜间装车，否则应保证照明充足，不可击打生猪或采用硬拖等方式装车。最后装载不愿上车的生猪，以免其他猪只受到惊吓。可采取分层装载的方式，若为汽车运输，应根据汽车的载重能力合理确定分隔层数，通常应低于4层。若采用火车运输，可进行分格装载，以木板进行车箱分隔，应不超过4格，若车箱载重量为6 t，则每格装运生猪最多为25 头。可将体格相似的猪只安排在同一格内，以免小猪被大猪压死。冬季装运前，应利用干草做好车箱底层铺垫，以免生猪受凉而感染疾病。

2.2 运输过程管理

运输时应确保车辆平稳行驶，以免因刹车导致生猪受到惊吓、相互撞击或挤压而受伤。同时应保持车辆通风良好，若运输路途较远，时间过长，应每8 h 进行1 次饲料及饮用水饲喂。冬季时饲料要加热，夏季时应增加饮水次数、注意遮荫，或喂食多汁饲料。若温度过高，应及时对猪体进行喷水以降低其体温。

2.3 卸车管理

抵达运输终点后，应立即向动物检疫部门提交各种证明，并配合检疫部门进行复检。复检通过后再进行卸车。应于卸车前搭建踏板，并缓慢进行卸车，以防止生猪受到损伤。而后应对车箱内的排泄物进行清理，不可随意抛弃，需集中消毒灭菌和无害化处理，并对生猪接触过的设备进行全面冲洗与消毒。对于途中出现死亡的猪，应及时送交当地防疫部门处理，待查明病因后再酌情处置。

3 小 结

生猪运输阶段的检疫及卫生管理可对生猪养殖起到一定的保障作用，也可避免生猪于运输途中感染疾病，减少疾病的传播与扩散。生猪运猪时应做好运输前的车辆准备及消毒处理，并严格进行运输前检疫，还应对运输阶段的装车、运输以及卸车各个过程进行强化管理，以免此过程中导致生猪感染疾病。