南京交通技师学院： 贯彻新理念 立足新阶段 形成招生工作新格局

陈世林

近年来，南京交通技师学院（以下简称学院）紧贴江苏产业转型升级，加快构建产教训融合、政企社协同、选用贯通的技能劳动者培育体系，围绕“企业要什么、企业缺什么”，有意识地培养更多高层次复合型技能人才，毕业生就业率连创新高。

学院始建于1978年，隶属于南京市交通运输局，年招生规模稳定在1 300人以上，现有在校学生近6 000人，年社会培训3万人次以上，现为南京市办学规模最大的公办交通类技工院校。近年来，学院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕立德树人，培养德技双馨、具有工匠精神的技术技能人才目标，根据《江苏省“十四五”技工教育发展规划》，加强“江苏创造”技能人才培养，通过深化教学改革，促进专业对接行业产业链;强化校企合作、产教融合，建立校企协同育人机制;突出师资能力提升，着力打造高水平教师队伍等多项重大举措，促进学院的转型发展和人才培养质量的全面提高，为南京和江苏地方区域经济发展提供高技能人才支持。目前，学院已发展成为具有鲜明交通行业特色的技师学院。

优化专业、强化特色，四大举措促进专业对接行业产业发展

作为交通类技工院校，近年来，学院主动适应产业转型升级和社会服务提质增效的需要，紧贴地方经济发展需求，大力培养支撑中国制造、中国创造的交通技术技能人才。开设汽车工程、数控机电、信息网络应用、数字物流、交通工程五大现代化专业群共43个专业。学院专业建设的工作思路是强化专业特色、优化专业结构，专业设置调整紧密对接江苏地方经济发展的行业产业，重点打造一批区域和行业急需、优势突出、特色鲜明的专业。汽车检测、汽车钣金与涂装、数控加工、机械设备装配与自动控制、计算机与网络应用、市场营销、交通工程测量等多个专业被评为省级示范、特色、重点专业。

建立专业动态调整机制，根据产业发展和社会需求增设新专业

学院以江苏地方经济和交通行业发展需求为导向，制定了與本地区技能人才需求相适应的专业（群）建设规划，科学、动态调整各专业结构，进一步强化汽车技术类专业群的传统优势，新增战略新兴产业发展、传统产业改造升级急需的新能源汽车、交通工程现场管理等专业，集中力量办好行业急需、优势突出、特色鲜明的专业。同时，聚焦南京历史经典产业发展，探索建立非物质文化遗产传承保护机制。计算机应用专业开设云锦设计特色班，并被认定为省级“历史经典产业特色班”。

深化教学改革，坚持以赛促教，创新人才培养新体系

不断加强专业内涵建设，彰显育人特色和交通行业优势，学院教学改革深度推进，贯彻落实国家思政课改革和培养德智体美劳全面发展人才的总要求，研究和完善具有技工教育特点的人才培养方案，经过三年时间，完成中专系列14个专业、技师学院系列37个专业的系统性课程改革工作，新课改方案自2020年开始实施。持续选拔培养“青苗”人才参加各类技能大赛。对照世界技能大赛标准，加强青苗班常态化建设，优化兴趣小组选拔机制，加强对指导团队成员指导能力的培养及技能集训队集训工作制度的研究，建立健全教学竞赛保障机制，统筹大赛规划，做好集训、赛教融合、教练队伍培训机制确定与实施等顶层设计工作，多名学生进入世界技能大赛国家集训队，1名老师荣获第一届全国职业技能大赛汽车技术项目金牌。

坚持提高质量、促进就业，服务行业产业发展

学院不断建立健全新形势下就业指导服务工作体系，积极拓展学生就业渠道，学生就业率达99.5%，对口率达92%，用人单位满意率达98%。毕业生主要分布在近20家中国石化、中国石油、德国大众公司等世界500强企业，中电科技集团公司第二十八研究所等近40家央企、国企，近60家汽车销售维修、交通工程、运输服务、互联网+企业。许多毕业生在本行业中已成为技术骨干，为促进地方产业发展提供人才保障。

坚持产教融合、校企合作，推进校企深度融合联合培养人才

深化产教融合、校企合作，打造一批校企发展共同体。基本实现了专业结构适应产业发展、课程教学体现工学结合、校企融合贯穿人才培养全过程的人才培养新模式。精准实施以工代训、校企合作、企业新型学徒制等工作。根据企业需求，调整课程标准，真正做到人才培养与市场接轨，与企业深度融合，共同培育社会所需的高技能人才。组建ASEP项目冠名班，打造中德双元制示范舍弗勒项目，建成AHK机电一体化培训认证中心，建成汽车检测技师中捷工作站、计算机网络技师兰德工作站、数控加工技师远景工作站。高标准建设产学融实训平台，打造通用、林肯校企联合实训中心等五大产学融实训平台。与比亚迪合作开展新能源汽车精诚英才培育产教融合项目。与世界500强“林肯汽车”“通用汽车”“德国舍弗勒”建立了深度产教融合关系，与“特斯拉汽车”在师资培养、实训基地建设、认证体系等方面共同建设特斯拉专业学院。

规范招生、融合招生、精准招生，多种举措确保生源质量

根据南京经济发展前景和人力资源市场需求，学院进一步创新技能人才培养途径。

招生宣传全省覆盖，采取分区域招生宣传模式，按时间节点开展招生工作

通过对大赛获奖选手的宣传向社会展示学院办学实力和成就，增强招生宣传效果。联系外市考试院，在周边城市中考指南刊登学院招生计划;强化学院组建的市外招生小组牵头人责任制，严格按照上级招生要求和学院招生工作规范有序开展招生工作。每月组织各个小组参加的推进工作会议，系统部署并按照时间节点做好招生宣传、咨询、报名等各项工作。走访南京初中学校了解2021年中考生源情况;制定招生宣传工作日程表;实施南京市各初中学校模拟考试家长会及重点学校晚自习招生宣传工作;了解各初中学校生源信息及志愿填报家长会安排;实施来电问询、招生接待、预登记等措施;根据招生录取现场接待方案，组织开展招生现场咨询、接待、报名工作。

强化线上线下宣传，加强招生队伍培训，坚持诚信招生

充分发挥交通行业和校企合作资源优势，强化线上线下有机结合，统筹协调开展招生宣传工作，强调填报志愿的重要性和严肃性，实现招生宣传途径和手段多样化、规范化。与友好单位合作进行招生宣传合作工作，利用网络、新媒体等扩大招生宣传;重视对内宣传工作，通过学院官网、微信公众号进行招生宣传;加强对学院QQ、微信家长招生咨询群的组建和维护;加入南京具有较强影响力的中考家长咨询QQ群，让学生及家长能够更全面地了解学院办学特色和优势，确保学院招生工作高质量完成。学院招生就业处负责学院招生队伍的组建和招生宣传工作的培训，重点做好招生政策和纪律培训，确保人人熟悉招生工作的政策和纪律，真实、规范地进行招生宣传，严禁虚假、夸大或欺骗，做到宣传手段规范、专业描述真实、答疑解读准确，确保招生宣传工作规范有序，践行诚信招生、阳光招生，提高学院的社会美誉度。

学院坚持促进就业、服务产业的导向，招好生、培育高技能人才，突出技工院校职业培训与学制教育“双轮驱动”特色，为企业输送技术好、留得住的技能劳动者，切实解决当前制造业企业普遍面临的“招工难”“留不住”等问题。以务实管用的赋能举措，加强技工教育教学研究，积极申报省级品牌特色专业群、省级一体化名师工作室等，增强校企合作的紧密度，提高产教融合的精准度，打造在制造业技能教育中具有全省影响力的“领军型”技工院校。

（作者系南京交通技师学院院长）