道路桥梁施工管理养护及加固维修技术

武汝华

（连云港丰达公路工程养护有限公司，江苏 连云港 222001）

道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。

1 施工管理养护和加固维修的必要性

道路桥梁工程的施工体系相对较为复杂，对于安全性和稳定性的要求也相对较高。同时，为了保证道路桥梁施工的顺利进行，实现良好的施工质量，务必要加强施工管理养护和加固维修力度[1]。同时，施工管理养护和加固维修的落实，可以有效避免道路桥梁工程大幅度的整修，并且通过利用合理、有效的措施，确保路面的平整度，避免产生较大的安全隐患，确保交通运行的安全性。另外，在道路桥梁施工管理养护以及加固维修时，可以起到良好的保护和抵抗的作用，降低外界环境对道路工程的影响，确保良好的使用性能，提升其使用年限。

2 道路桥梁工程中常见的问题

由于道路桥梁工程长期处于露天的状态，因此难免会受到一些不良因素的影响，引发施工问题的产生，导致施工质量达不到标准[2]。在落实道路桥梁施工管理养护以及加固维修技术时，应明确其中常见的问题，这样才能有针对性地落实，保证其施工质量。

2.1 桥梁衔接问题

为了保证道路桥梁工程的稳定性，需要重视桥梁的基础建设。若是基础建设不稳定，可能会在桥梁衔接位置埋下安全隐患，例如下沉、路面断裂等现象，给交通运行造成严重的隐患。

2.2 破损修复问题

道路桥梁工程在长期的使用中，长期受到外界环境的影响，其自身的承载力有明显的下降，很容易引发交通安全事故。为了消除安全隐患，在道路桥梁工程施工时，应在路面设置加护栏。若是受到自然灾害、交通事故等方面的影响，桥梁护栏很容易发生破损的现象，另外如果没有及时进行维修，时间一长就会加重破损的严重性，降低道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，增加交通安全事故隐患的发生概率。

2.3 桥孔通水问题

道路桥梁工程主要建设于河流上部，在河流发生汛期时，道路桥梁就会受到一定的冲击，针对道路桥梁工程的实际情况，加强桥孔通水的落实十分必要[3]。然而，一些现有的工程中对该方面没有予以足够的重视，这就导致通水性能较差，出现不畅通、泥沙拥堵等问题，对道路桥梁工程造成严重的影响，其稳定性和安全性也随之下降，最终缩短了工程的使用寿命。

3 主要的加固维修技术

对于道路桥梁工程施工而言，加固维修技术的落实可以显著提升其使用性能，以及结构的稳定性和安全性。在道路桥梁工程加固维修时，常用的技术有桥体裂缝处理技术、面层加固技术、混凝土结构加固技术等，文章针对以上内容，展开了分析和阐述。

3.1 桥体裂缝处理技术

桥体裂缝处理技术作为道路桥梁工程加固维修施工中常见的一项技术形式，在施工时，主要是从以下方面展开。

（1）在道路桥梁工程施工期间，公路梁体很容易存在较为明显的细小裂缝，若是不重视，并且加上后期车辆的长期运行，很容易引发桥梁断裂以及桥梁衔接问题的产生，严重影响了施工的质量。为此，在桥体裂缝处理时，需要清理表面，清理完成后，需要进行喷涂处理，再将涂抹材料涂抹在裂缝的位置[4]。同时，在施工材料方面，应使用收缩性较好的材料，这样可以起到很好的防护性能。其实，这种修复方式主要是在裂缝表面喷射高黏度的喷浆，并且利用保护层修复裂缝。

（2）如果裂缝较宽，可以利用注浆和填充的方式进行处理，并且所使用的材料一般以水泥材料或者抗氧化树脂材料为主。填充主要是利用化学补强剂填入裂缝缝隙深槽，这样可在一定程度上提升桥体裂缝的抗压性能，避免道路桥梁受损问题的产生。同时，道路桥梁工程施工，一般以混凝土加固桥体为主，这样就会产生相应的应拉力，以致产生裂缝。针对这样的情况，可以采用黏结钢板的方式，利用黏结钢板进行加压，确保裂缝方向与黏结方向的垂直性，实现良好的加固维修效果。

3.2 面层加固技术

面层是道路桥梁工程的主体，也是加固维修施工中的一项重点内容。其实，在面层加固维修时，主要是以强补作业为主，例如穿入钢筋以此增加面层的韧性和荷载能力。同时，在道路桥梁面层施工时，应在面层上铺设一层钢筋混凝土，以此起到加固的作用，如图1所示，这样可以在一定程度上起到抗压截面的作用。另外，应将荷载的压强分散到多个桥梁节点中，这样可以有效提升面层加固维修的效果，促使道路桥梁工程的稳定性和安全性得到良好的提升[5]。另外，在面层加固时，应注重桥梁结构的桥孔处理，这主要是为了保证路桥梁工程的通水性，进而保证良好的加固维修效果。

图1 钢筋混凝土网

3.3 混凝土加固维修技术

道路桥梁工程施工以混凝土结构为主，在道路桥梁工程加固维修施工时，应采用混凝土加固技术，具体的施工内容如下。

（1）在混凝土结构施工时，应清理混凝土受损的表面，如果表面损害较为严重或面积相对较大，可以采用高速射水清除的方式，再利用黏结材料对其表面进行封涂处理，以此有效处理混凝土受损表面，确保其强度和稳定性。

（2）如果混凝土受损表面面积相对较小，可以采用手工清除的方式，处理钢筋腐蚀，避免范围不断扩大，以此造成不利的影响。在清理完成以后，需要在混凝土钢筋表面做好相应的保护层，避免受到混凝土钢筋二次受到影响，以此显著提升混凝土加固维修的效果。

（3）如果混凝土受损面积较大且深度较深，那么就需要将高速射水清除和手动清除的方式结合，这样可以有效保证道路桥梁工程加固维修施工的效果。

4 施工管理养护技术

道路桥梁工程施工完成以后，就需要进行养护施工作业，严格落实该方面，这样可以有效提升道路桥梁工程的施工质量。道路桥梁工程施工管理养护时，应注重以下方面。

（1）工程竣工时，管理单位应及时接管建设单位所提供的各项施工资料，并且要根据施工资料全面检查各项施工环节，分析其中是否存在问题。同时，在检查完成以后，应将检查的结果保留并且上传到数据库，以便后期的使用。

（2）为了保证道路桥梁工程施工管理养护的效果，需要根据实际情况，投入一定的养护成本，并且针对每一项养护环节，都需要做出合理的安排，并且预留一定的资金空间，以便应对临时问题的产生。另外，在施工管理养护始终贯穿于整个养护作业中，可以对整个养护流程实施监督、管理，加强养护作业的控制，严格落实各项施工流程，这样可以及时发现问题和解决问题，提升施工管理养护的效果。

（3）需要根据道路桥梁工程的实际情况，加强日常养护检查的力度，进行定期或不定期的检查，并且在养护检查时，需要做好各项记录，这样在养护作业具体实施时，可以提供重要的数据支持。同时，经常性检查是桥梁工程师组织的检查，需目测并配合简单工具，且每年至少一次，这样可以及时发现问题和解决问题，避免影响道路桥梁工程的使用性能，以此延长道路桥梁工程的使用寿命。另外，在养护时，还需要严格实施每一项养护工艺，对其中可能存在的变动以及问题做好提前预防工作，这样不仅保证施工管理养护的效果，还可以避免养护成本的增加，实现良好的工程效益。

5 结束语

城市的建设离不开道路桥梁工程的建设，并且道路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术一直是一项重点需要落实的内容，做好这两点，可以减少道路桥梁工程受损问题的产生。在路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实时，需要明确其重要性，将其作为切入点，掌握各项技术内容，这样可以确保路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实的有效性，以此实现道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，提升其使用性能，延长道路桥梁工程的使用寿命，实现良好的工程效益。