新形势下公路机械设备管理技术

何维彤

(贵州省白云公路管理段，贵州 贵阳 550014)

1 公路机械设施管控的意义解析

通常来说，公路机械设施可以划分为工程、保养、传输这三个品类。而深入客观的解析公路机械设施的管控开展则会清晰的认识到，公路机械设施是高效率以及低成本完成施工任务的关键方式，特别是极具现代化的机械设施管控往往可以更好的发挥出机械设施应有的功能；而反之，倘若运用相对落后的机械设施管控则不仅无法有效的发挥出机械设施应有的施工效果，甚至还会严重阻碍施工进程的推进。所以，只有全面开展现代化的机械设施管控，才可以在真正意义上实现机械设施的高效化运用。

2 我国公路机械设施管控存在的普遍性问题解析

2.1 管控体制不健全，执行开展不严密

公路项目施工的主要特征是施工流程复杂且建设周期相对较长，这也极为容易引发公路项目管控人员监管不到位的情况出现。甚至很多公路项目当中，施工管控部门的工作人员错误的认为机械设施管控是施工场地的工作，管控只限于业务上的联系而已，造成管控工作流于形式，公路项目的机械管控无法得到标准规范化的开展。而在如此的背景之下，就会进一步导致公路项目施工的管控机制不健全；特别是在公路机械设施管控方面，很多项目的日常操作规范中根本都没有涉及，这也进一步导致公路机械管控工作开展的不严密。

2.2 公路机械维护保养管理不规范

很多公路项目在实际施工的进程中，为了保障在规定的施工周期内完成整个项目的施工，往往会极不规范的运用公路机械，特别是让公路机械长时间处于超负荷工作状态；同时，在很多项目运作的进程中，根本没有规划安置时间来对公路机械展开展整体化的维护保养，通常只有当机械在工作过程中出现了故障问题之后，才进行必要的抢修工作，以维持设备的运转。而这样的方式导致的最终结果便是在整个公路工程项目竣工之后，相关公路机械设施的损坏率迅速提升，在下一个项目运作的进程中，需要花费大量的人力、财力对设备进行维修，这不仅严重耽搁了施工建设周期，同时也进一步加重了设备维修成本支出。倘若公路项目建设企业产生资金短缺问题时，这些大批量出现故障问题的公路机械将无法得到进行深入修复，最终导致整个公路施工项目机械运用停滞情况的发生。这种重使用而轻维护的管控模式，至今仍然是公路机械设施管控工作中普遍存在的问题。

2.3 公路机械管控落后，缺乏合理的监管方式

诸多的公路项目建设企业对于自身的公路机械设施管控工作不够重视，其整体的管控制度往往是由项目的主要负责人自主进行制定，在机械设施管控制度上一般只有空洞的框架性制度，而没有细节管控和流程管控上的具体内容。在真正执行的进程中遇到问题，因为没有细节和流程管控，所以无法快速应对突发情况；同时，暴露的管控漏洞一般也不会做出相应的调整，长久执行下去造成公路机械设施管控工作杂乱无章、随意运作，即使产生问题也是采取临时性的解决措施。这种机械管控方式不仅非常落后，而且严重缺乏科学合理性。

2.4 机械配件管控不完善

公路机械设施相关配件材料的选购，缺乏系统化的管控，常常处于应急选购使用的状态。这种无储备采购的方法，造成材料采购的相关手续办理严重不规范，材料统计工作无法正常开展，同时，也会在采购的过程中产生不必要的廉政风险。有些施工场地的材料虽然有存储仓库，但仓库大多都是临时性场所搭建而成，仓库极为简陋，环境温度、湿度等仓储条件无法控制，常引发配件材料受潮、受挤压的问题，进而导致公路机械设施配件材料及其采购资金双重受损。

2.5 操控人员和机械设施双重超负荷运作

很多公路工程的施工建设企业为了有效的节省成本支出，在施工任务相对较多的状况下，为了进一步赶进度，往往会采用单机运作的模式。按照定机定岗的原则，这样的不规范运作模式，就会造成设备和机驾手双重超负荷工作，不仅存在严重的安全隐患问题，同时也会给工程的施工品质带来严重的负面影响。

3 公路机械设施管控技术改善的合理化建议

3.1 机械设施的选购

公路机械设施的选购需要充分的秉持按需选购、科学安置的基本准则，依据项目运作资金到位情况，建设企业的相关部门需要对所购入的公路机械设施展开性能论证以及型号的合理挑选，规避盲目购入的情况发生。对于有些项目，项目完成后，因运输成本或机械施工强度等原因，需要对部分机械设施进行报废处理时，这些机械设施的报废管控需要进行科学的论证，需要周密分析计算各种费用成本，并严格对比报废与继续使用所产生的费用及其它相关利弊，合理实施机械设施报废，妥善回收设备残值。而对于那些设施类型相对陈旧、损耗相对较高、我国明晰规定需要淘汰的机械设施，该进行报废处理的，严格按规执行；同时，为规避谎报情况的发生，相关的施工企业需要创建相关的防控监督措施，严格管控机械设施的报废处理工作，做好报废公路机械设施审批工作的严格把关以及报废公路机械设施零部件的回收和二次使用。

3.2 机械设施的组织管控

首先需要充分的做好公路机械设施的管控工作。相关企业项目部门创建的时候需要随之建立项目的机械设施组织管控体系，特别是需要依据中标的文件要求充分做好有针对性的组织筹划，充分确认施工所需机械设施的品类以及规模，编制所有进场以及出场的体量管控，同时深入探究各项机械技术的运作状态，从而为公路工程的施工全面开展做好筹备。

其次，要做好预防性的维护工作。公路机械设施的维护需要严格按照预防为主、强制维护的基本准则，对于全部现场运作的公路机械设施开展全面的启动检测，同时组织机械设施操控人员对于机械设施展开规范化的保养工作。对于其中存在故障问题的公路机械设施，科学编制维修计划，并全面开展组织实施。

全新购入的公路机械设施需要挑选专业综合素养相对较高、有对应设备操作证件的操控人员，同时联系生产厂家做好新设备的安装调试，并对机械操控人员开展专业化的岗前培训，熟练掌握设备的操作流程以及相关操作技术。

还需要创建专项的机械维护维修基金，全面秉持专款专用的基本原则，有效解决项目部施工过程中机械设施出现的各种故障。机械设施的维护维修基金可以从不同部门进行科学化的抽取，而具体的抽取比例可以依据公路项目的具体规模以及收益的情况而决定。完善维护维修的体系，管控维护维修原材料的单价和整体的费用支出，进而保障机械施工可以严格按照建设要求的品质完成。

成本的核算还需要对相关维护维修进行明细登记，对燃油等耗材进行登记统计，完善机械设施的使用记录。对于配件损耗等做好基础资料的收集汇总，并以一周为固定周期对机械设备的使用效果开展深度评定，便于对机械运用技术的各项指标进行深度对比和调控。

4 结束语

综上所述，公路项目的施工机械设施管控是一项涉及范围广、流程极为系统化的管控体系。而公路项目的施工机械设施管控的深入开展也是充分保障项目施工各项流程规范化完成的重要基础。所以，公路建设企业不仅需要运用科学的管控方式以及标准化的管控流程，还需要充分的做到机械设施管控的细节化、条理化、科学化和系统化。只有如此，才可以更好的保证公路项目的施工品质，进而起到全面提升项目经济效益和社会效益的双重效果。