关于桥式起重机的常见故障及维修保养措施

2021-01-07刘文华

黑龙江交通科技 2021年4期

关键词：维修保养制动器起重机

刘文华

(中铁十六局集团北京建功机械有限公司，北京 101500)

0 引言

结合桥式起重机运行特点可以得知，因为其内部的零部件数量比较多，一旦出现故障，设备不能够在规定的时间之内发出准确指令，影响后续动作的顺利完成。为了进一步提高桥式起重机的整体运行效率，本文深入探讨起重机常见故障类型和维修保养要点。

1 桥式起重机特点与组成分析分析

1.1 特点

桥式起重机具备自重较轻、能耗低等突出的特点，作业人员可以直接在桥架上部安装小车与起升机构，小车能够前后运动，大车配合运动，确保物料实现空间立体搬运。与传统的起重机不同，板式起重机设计理念较为先进，尺寸也比较小，可以显著降低制作成本。

1.2 组成

此种类型的起重机主要由四部分组成，具体如下。

(1)大车结构。该部分由四个车轮向前驱动，实现横向运输。

(2)小车结构。小车结构通过利用起重机内部的起升装置，包括相应的运输系统，在两轮驱动的作用之下，在桥架上部进行横向运输。

(3)升降结构。为了确保物料得到高效存储和运输，做好升降工作特别重要，一般而言，升降结构主要包含发电机、减速设备、制动器和极限开关等。

(4)电气系统。起重机内部的电气自动主要包含控制室、配电室和扶手等一系列的设施，可以保证起重机安全、稳定运行。结合现阶段桥式起重机运用现状可以得知，类型众多。为了保证起重机操作更加规范化，在具体操作环节，要求作业人员根据具体的运行情况，以及周围作业环境，科学选择起重机型号。

2 常见故障和维修要点

2.1 常见故障

(1)车轮故障

若起重机的车轮出现运行故障，其运行效率会显著下降，发生车轮故障的主要原因如下。

①车轮轨道的运行时间过长，因为轨道要承受较大的荷载，小车和大车的长期运行，使得轨道运行摩擦力不断增大，轨道发生较大的变形，引发大规模的车轮故障。

②起重机在运行环节，受外部作业环境因素的影响较大，因为受外部不可抗力因素的影响，使得轨道的边缘位置出现挤压，轨道发生比较大的形变，增加车轮故障发生概率。

③车轮轨道在具体运行环节，并没有保持水平、直线状态，存在较大的运行偏差，因为两侧轨道不处于相同的平面，或是大型轨道处理不规范，容易产生较多的热量，使得车轮轨道发生大面积的沉降，严重影响车轮的稳定运行。

(2)制动器故障

起重机发生制动故障，主要是由于其运行时间比较长引起的，因为长时间不间断的运行，使得制动器内部出现比较严重的磨损，铁芯和液压杆发生不同程度磨损，制动器处于失灵状态。在此过程当中，制动器内部的轴和孔，也会发生一定的磨损，弹簧自身的弹性不断下降，制动片出现较大磨损，制动力矩逐渐的减小。

此外，一旦机电装置内部线路发生故障，其内部的元件与线圈会完全破损。如果制动轮的表面存在较多污垢与杂物，也会影响其可靠运转。液压推杆与液压电磁铁因为润滑性能比较差，或其内部存在比较多的空气，起重机内部的铰点容易出现卡死现象，制动器不能顺利开启。因为起重机的安装流程过于复杂，若操作人员没有认真按操作流程进行安装，调试不规范，制动轮在实际运行的过程当中，其温度会急剧的升高，若温度超过300 ℃，起重机内部制动轮会出现冒烟现象。

(3)电气故障

起重机在实际运行环节，因为大车的电阻器和主、副钩电阻器出现故障，会导致电气线路发生烧毁或者烧断现象，而小车的凸轮制动器和大车凸轮控制器也会表现出异常运行现象，档位闭合过于混乱，容易出现触头烧毁等严重现象。同时，自动接触装置和加速接触装置在具体运行环节，如果发出较大的电磁声，则表明其内部存在故障，若处理不及时，容易引发大范围的烧毁现象。

(4)减速器故障

通常而言，若起重机减速器在运行过程当中发生故障，主要是由于内部出现发生漏油现象，抑或是齿轮无法发挥其重要作用，轴面出现较大断裂。齿轮在具体运行期间，容易发生断裂与磨损故障，如果处理不当，特别容易发生腐蚀。

2.2 解决对策

(1)车轮维修保养对策

起重机大修过程当中，维修人员要全面而严格的检查啃轮，如果啃轮出现比较严重的受损现象，或者运行的时间特别长，要立即开展修复工作。针对磨损较大的轨道，要认真遵守有关规范要求，做好更换工作。

另外，在主梁上部，维修人员可以结合具体需要，焊接一定厚度的槽钢，确保起重机的架桥高度符合规定标准要求。在修复车轮期间，要求维修人员对车轮外部尺寸，以及其内部尺寸，进行有效的检查，不断减少材料的损耗，避免发生较大的误差。同时，采取预应力方法与火焰矫正方法进行维修，避免起重机在后续运行期间出现啃轨现象。

(2)制动器维修保养对策

对于起重机制动器保养与维修工作，维修人员需要对制动器拉杆螺母进行有效的调节，采取此种调节的方法，能够确保栏杆长短得到良好调整，防止出现失灵现象。如果销轨的磨损度超出5%，要立即更换掉制动片，若制动片磨损量超出50%，也要立即更换。针对维修人员而言，可以采取行走方法，也可以采用扩孔方法，显著降低系统的磨损。在具体操作环节，维修人员还要按照计划要求，定期清理，确保制动器的表面干净、整洁。通过对自动轮与制动带进行科学的调整，能够确保制动器温度过高问题得到快速解决。

(3)电气维修保养对策

起重机在实际运行的过程之中，如果小车、大车电阻器出现运行的故障，维修人员要及时调整期运行时间，防止出现低档运行时间较长现象。维修人员还要立即降低起动机运行负荷，确保起重机能够快速散热。若起重机的运行温度超过300 ℃，维修人员要立即暂停作业，并结合实践的情况，加大检查的力度，重点检查螺丝是否发出运行故障，避免发生短路的现象。针对已出现破损的触头，要立即更换掉。

(4)减速器故障维修对策

为了避免起重机减速器装置出现较大运行故障，维修人员要加强检测力度，在具体检测工作当中，针对其内部的齿轮，包括螺丝自身的紧密度，进行严格检验，重点检查设备是否存在漏油故障，如果发现设备出现漏油现象，要快速找到漏油故障产生的具体原因，进行妥善处理，防止起重机在后续运行环节出现较多的故障。