国省干线公路养护中预防性养护技术研究与应用

2021-01-07白磊

黑龙江交通科技 2021年4期

白磊

(青海省循化公路段，青海循化 811100)

1 以国省干线公路防护性养护要求在内的相关内容阐述

预防性养护是我国国省干线公路养护方式的一种，是当前新出现的一种公路养护理念。与其他养护方式有所不同，预防性养护发生在公路损坏之前，对完好的公路路面及其各种基础设施进行养护，让公路功能保持正常，不仅可以延长公路的使用时间，还可以节省公路的养护成本。尤其是在我国，我国公路路面主要有沥青铺设而成，在沥青路面铺设过程中需要耗费很多时间，人力物力，而随着使用时间的增加，沥青路面又极易受到自然、车辆行驶等各种因素的影响而发生病害，微小的病害可以通过简单的养护来修复，但是一旦遭到大面积的损坏，就要花费很多的时间和物资进行养护和修复，既增加养护成本，也影响车辆正常行驶。而预防性养护就可以处理沥青路面的轻微损坏，以防止更严重的破坏发生，从而延长公路的使用期限。

公路预防性养护也是有基本要求的，按照相关要求才能让预防性养护在国省干线公路养护中发挥更大的作用。一方面要做好基础性检测评定工作，运用相关技术定期对公路进行全面的检测和调查，记录相关数据信息，精确把握公路路况的使用情况；做好公路病害的监测，对病害进行全面深刻的调查，了解清楚影响病害发生的因素，并制定出有效的应对措施，从而预防公路病害发生。另一方面要着重加强预防性养护技术的研发工作，我国当前的预防性养护技术还有待提升，这样才能产生更大的效益，所以要学习借鉴国内和国外的先进技术理念，在结合自身实际的情况下研发出更先进的预防性养护技术，从而更好的为公路养护服务。

2 国省干线公路预防性养护的必要性分析

2.1 我国公路损坏的表现

根据国省干线公路使用调查来看，我国公路围栏和路面都出现不同程度的损坏，如果不及时发现处理，将会造成严重的后果，预防性养护就是在围栏和路面发生损坏之前进行养护，以延缓损坏的速度。在围栏方面，公路路边一般都具有防护栏，以保证车辆行驶的安全，但是由于受到自然气候的侵蚀和车辆的碰撞、剐蹭，造成围栏出现损坏，一旦围栏出现较大损坏就极易发生危险事故，而预防性养护就增加了其安全性能，降低事故发生机率。在公路路面方面，我国公路路面以沥青路面为主，所以路面损坏多以沥青破坏为主，经常会看到有些路面坑坑洼洼的，下雨天坑里还会有大量积水；沥青出现炸裂，路面出现炸裂的缝隙；以及路面摩擦力降低，防滑功能减弱等，由于受到自然气候、车辆行驶等因素的影响，这些都是随着公路使用时间的加长而普遍出现的状况，而预防性养护就使得路面发生损坏的速度降低，公路就可以使用更长的时间。

2.2 产生的价值分析

在国省干线公路养护工作中，预防性养护作用更加突显。一方面会减少公路养护的成本，以往公路的养护主要以病害的养护为主，是在公路病害发生后进行的保养和修护工作，而预防性养护则是在公路发生病害之前，从而减少病害发生的概率。国省干线公路随着使用时间的增长损害程度也会加深，有时会给公路造成严重的损害，在养护过程中会花费大量的资金、人力和物力，而预防性养护是在公路正常运行的情况下进行的，这会使病害发生的机率和病害程度降低，从而减少养护中成本的支出。另一方面能够提高公路使用的周期，延缓公路损坏的时间。作为我国车流量最大的国省干线公路，受损害的程度也会更深，如果按照正常的养护方式对公路进行大面积养护施工，会对公路本身造成伤害，破坏公路中的稳定性，减少公路的使用寿命。预防性养护发生在公路无病害的情况下，会让公路一直处在原有的状态下，其稳定性得到了保障，公路也能够长稳运行。在国省干线公路养护工作中，预防性养护的意义重大，所以要做好其预防性养护工作。

3 我国当前公路预防性养护技术介绍

从当前我国公路养护来看，常用的预防性养护技术主要有以下几种，(1)灌缝和封缝，灌缝适用于裂缝比较宽的缝隙，而封缝则适用于缝隙比较小的裂缝；灌缝和封缝都是直接将养护材料倒入缝隙，不同的是封缝所用的材料减少且比较稀；(2)微表处，运用特定的装置将各种材料按比例搅拌形成混合物，并将其铺设在路面上形成防护罩；(3)雾封层，指将沥青养护剂等具有养护作用的液体喷洒在公路沥青路面上，形成防水层将路面保护起来，以防止水、空气等对沥青造成破坏；(4)超薄罩面，是由热拌沥青混合物构成的，能够改善路面的表面情况，既可以适用于新建路面，也可以适用于旧路面的养护，对增加路面使用时间有重要意义。

4 在我国国省干线公路养护中预防性养护主要应用在哪些方面

4.1 在路面养护方面

在国省干线公路路面实际预防性养护中，针对不同的情况有不同的路面养护技术，因此要结合实际公路情况来选择合适的路面预防养护技术，常用的路面预防性养护技术技术主要有封层、罩面和灌封三种，都是由沥青或是沥青混合物作为材料。封层技术用于公路出现较轻的病害时，将乳化沥青稀浆作为封层的材料，具体使用按照“清理公路—密封—设置吸收层—倒入橡胶粉”的步骤进行。罩面主要用于提升国省干线公路的压力承受能力，把沥青马蹄脂混合物作为材料，但由于混合物所需成本比较高，所以并不是大范围应用的技术。灌封技术主要用于出现较少裂缝的公路中，应用的材料是稀释过的乳化沥青，是为了对公路形成保护，防止雨水等杂物进入裂缝中。总而言之，在应用国省干线公路预防性养护技术时，要充分了解各项技术，根据路面病害的具体情况，选择性价比最高的技术进行养护。

4.2 在边坡养护方面

在国省干线公路中，边坡对公路意义重大，保证车辆行驶的安全性，所以要足够重视其边坡的预防性养护。我国国省干线公路边坡养护主要有种植绿植和放置水泥碎石等两种，公路长时间的使用就会是边坡功能减弱，发生坍塌等事故，对车辆正常行驶造成负面影响。在具体养护中，工作人员要掌握好边坡的具体情况，从而及时更换作用降低的填料，以减少边坡事故发生。在种植绿植中，要根据当地的情况选择适宜的植物进行种植，以达到较高的性价比，在保证公路边坡质量的同时，减少成本的消耗。

4.3 在路面排水系统养护方面

国省干线公路排水系统对延长公路使用寿命有极大意义，其工作原理就是运用排水系统将公路中的雨水排出，以防止雨水对公路路面造成损坏，从而保证公路健康长久的运行。在实际排水系统养护方面，除了掌握好排水系统的运行情况外，还要对检测数据进行记录，并根据记录数据制定合理的预防养护计划，以此保证国省干线公路排水系统稳定工作。