研究深层搅拌桩在公路软土路基处理中的应用
2021-01-07张文贵
张文贵
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550001)
1 工程概况
某公路工程C标段起迄桩号为K0+000~K0+373.927,按双向四车道标准设计,路面宽度为30 m,路面中间设有绿化带,其宽度为3 m,人行道宽度相同,均为3.5 m,路面横、纵坡分别为1.5%和0.35%~1.5%。经前期地质勘察,该标段中K0+026~K0+373.927段为软土路基,设计采用深层搅拌桩的方法来处理,搅拌桩按照1 m的横纵向间隔距离进行布置,桩径为60 cm。将搅拌桩施工到路床顶部标高+50 cm后,将桩头挖除,并清理素填土至路床顶部,然后方可进行路面施工。对于雨水管处的深层搅拌桩,在施工至管道底部实际标高+20 cm的位置后,破除桩头,然后回填级配碎石,其厚度按30 cm控制,最后按照设计要求进行雨水管道的施工。完成软基处理后,要求地基承载力达到150 KPa以上。对于深层搅拌桩,主要是指将水泥作为主要固化剂,利用专门的搅拌机在软基的深层对软土与固化剂进行强制搅拌,以此提高地基整体强度。该方法十分适用于软基加固,效果显著,完成处理后很短的时间即可投入到正常使用。
2 施工工艺流程
(1)桩位测量放样;(2)钻机进场就位;(3)钻机检验调整;(4)钻进开始,直到设计要求的深度;(5)开启高压注浆泵;(6)提钻和喷浆,直到基准面下部30 cm;(7)充分搅拌下钻与喷浆,直到设计要求的深度;(8)反循环提钻,直到地表;(9)对下一根桩进行施工。
3 施工方法与要点
(1)搅拌桩施工应安排专人负责,对整个施工过程进行监督控制。现场的每个施工机械设备都应进行编号,同时制作相应的标牌将其悬挂在明显的部位,保证人员到位,将责任落实到个人。
(2)开钻前,先用清水对管道进行冲洗,同时检验确定管道是否堵塞,在水排除干净后方可开始下钻。
(3)为了使桩体垂直度达到规范提出的要求,可在主机上设置吊锤,以此通过对吊锤和钻杆之间的距离的控制来达到要求。
(4)成桩后质量检查关键在于水泥实际用量、搅拌数量、压浆时是否产生断裂、具体的提升时间与复搅次数。
(5)为了使桩体单位长度水泥掺加量满足设计要求,在施工现场应配备各类测定仪,以供质检人员随时进行检验,确定水泥浆水灰比能否达到要求。
(6)对于浆液的配合比,水泥用量按照土重13%~15%的范围严格控制,在施工开始前需将样本送到实验室进行检验,以确定适当的配合比。
(7)搅拌桩施工以二喷四搅工艺为宜,在首次下钻时,可适当带浆,以此防止堵管,实际喷浆量不能超过总量的一半,注意不可带水下钻。首次下钻与提钻都应采用抵档,在复搅过程中可提高档位。一般情况下,成桩时间为40 min以上,实际的喷浆压力应达到0.4 MPa。
(8)为了使搅拌桩的桩身、桩端与桩顶质量都达到设计要求,在首次提钻喷浆过程中,需在底部停顿30 s的时间,使余浆在上提时充分喷入至桩体当中,在到达桩顶处后开始磨桩头,暂时停留30 s的时间。
(9)在施工过程中必须对喷浆与停浆的时间进行严格控制。钻进一旦开始必须保持连续,中间不能停顿。不可在还没有喷浆时就进行提钻。储浆罐中的浆液数量应达到一根桩设计用量+50 kg以上。如果储浆量不足,则不允许对下一根桩进行施工。
(10)当施工中发现实际喷浆量无法达到要求时,应根据监理工程师提出的要求进行复搅,在复喷过程中,喷浆量应达到设计要求的用量。当由于停电或机械故障等原因导致喷浆发生中断时,应立即对产生中断的具体深度进行记录,并在12 h的时间以内进行补喷,同时将实际的补浆情况记录完整。对于补喷重叠段,其长度应达到100 cm以上。若中断时间超出12 h,应按照补桩进行处理,采取合理有效的补桩措施。
(11)现场施工人员必须对施工原始记录进行认真填写,需要记录的内容有:①桩号、日期与天气情况;②喷浆的深度与停浆标高;③水泥实际用量、泵机压力和管道压力;④钻机转速;⑤钻进和提升的速度;⑥浆液流量;⑦单位长度喷浆量与外掺剂用量;⑧复搅深度。
4 质量检验
(1)成桩时间达到7 d以后,将其桩头挖除,检查搅拌是否均匀,并量测桩体的直径,其检验数量应达到总量5%以上。
(2)成桩3 d以后,通过动力触探确定桩身是否均匀,其检验数量应达到总量1%,同时不能少于3根。
(3)在竣工验收过程中,承载力主要通过地基载荷试验与单桩载荷试验来确定。
(4)载荷试验一般在成桩时间达到28 d后开始,试验桩数应达到总量0.5%~1.0%。当通过触探与载荷试验发现桩身可能存在质量问题时,需在成桩时间达到28 d以后采用取样器进行钻芯取样,并对试样进行强度检验,实际的检验数量应达到总量0.5%,同时不能少于3根。
5 结 语
综上所述,深层搅拌桩是一项合理可行且效果显著的公路软土路基处理技术,在很多公路工程中都有所应用。目前,该公路工程标段软基处理施工顺利完成,且经检验确认软基处理效果合格,所用软基处理技术合理可行,值得类似公路工程参考借鉴,不断提高深层搅拌桩技术水平。