高速公路路面维修工程的施工方法与注意事项

陈建军

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 工程概况

G60(贵州境，镇胜段)K1964+715～K2150+502长185.787 km，起于镇宁自治县，途经黄果树、关岭自治县、晴隆县、普安县、盘县特区，止于盘县特区与云南省富源县交界处胜境关，是国道主干线上海至昆明公路在贵州省境内的重要路段。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，镇宁互通立交至黄果树互通立交段长10.920 km，设计速度100 km/h，路基宽度26.0/24.5 m；黄果树互通立交至胜境关长171.953 km，设计速度80 km/h，路基宽度24.5 m。随着地区经济的快速发展，该路段交通量急剧增加，重车、超载车辆比例迅速增大，路面出现了不同程度的病害，局部路面不堪负重，病害逐渐产生和发展，降低了道路的使用功能，影响了行车的安全性和舒适性。为提升路面服务水平，近年来针对性进行养护维修。

2 路面维修施工方法

2.1 改性沥青碎石封层

(1)施工前做好原路面清扫、吹尘与清洗。在洒布热沥青的过程中，应注意以下几点：空气温度与地面温度均应达到15 ℃以上；下承层应保持干燥，且路缘石的防护应达到良好；风速不会对热沥青的洒布造成影响；所有设备均处于待命的状态。

(2)在洒布改性沥青的过程中，需将温度控制在180 ℃～185 ℃以内，洒布量建议按照1.0～1.5 kg/m2的范围控制，当集料为预裹附集料时，沥青的实际用量可酌情减少。在洒布改性沥青的起、终点都要铺设工程纸，以此保证横向衔接的准确性，在洒布车经过之后需将工程纸立即取走。纵向衔接需要和完成洒布的部位保持10 cm的重叠。在洒布碎石之前不允许任何行人与车辆从热沥青层上通过。

(3)将改性沥青喷洒好以后立即进行碎石的撒铺，碎石的撒铺数量为9±1 kg/m2，在部分撒铺量不足的部分，可采用人工进行补撒布。

(4)碾压采用胶轮压路机进行，将碎石撒铺好以后应尽快开始碾压。

(5)在铺筑沥青混合料之前，应对碾压成型的改性沥青封层进行清扫，将松散碎石清理干净，以免对两层之间的粘结造成影响。

(6)改性沥青碎石封层的施工需要做到和下面层施工相紧凑，中间不允许开放交通，否则将使封层被破坏，对后续施工造成影响。

(7)质量管理如表1所示。

表1 改性沥青碎石封层质量管理

2.2 沥青透层施工

在喷洒沥青透层之前，先对路面进行清洁，透层油为慢裂阳离子喷洒用乳化沥青PC-2型，其用量需按照0.7～1.5 L/m2的范围严格控制，并保证喷洒的均匀性。透层油进入到基层中的深度应达到5 mm以上，同时要能和基层结构形成一个整体。在中央分隔带的部位，需将透层油均匀喷洒在水泥稳定碎石边角部位。

2.3 沥青粘层施工

粘层主要使用喷洒用改性乳化沥青PCR型，其用量需按照0.3～0.6 L/m2的范围严格控制，在路面的全宽范围内均匀洒布，形成一个薄层。需要注意， 如果路面潮湿，或气温在10 ℃以下， 则不允许进行粘层油的喷洒。粘层油需要在当天进行洒布，在乳化沥青破乳且水分蒸发完毕后立即进行沥青面层的铺筑施工，以免粘层被污染，影响面层正常施工。

2.4 沥青面层施工

对沥青混合料进行的拌和、运输、摊铺、碾压和接缝处理都要严格按照相关技术规范提出的要求执行。沥青面层的施工需要分层进行，在铺筑下一层之前，应先对基面进行清洗，并均匀浇洒粘层，避免层间污染对各层之间的正常粘结造成影响。在混凝土表面进行沥青铺装层的铺筑过程中，需先对基面进行检查和必要的处理，均匀喷洒一层防水粘结层。

2.5 接缝处理

当采用梯队作业方式时，面层混合料上的纵缝应使用热接缝，也就是在铺筑的部分预留10～20 cm的宽度暂时不予碾压，将其作为后续施工的基准高，然后进行跨缝碾压来消除缝迹。

2.6 施工注意事项

(1)路面施工开始前，应组织不同参与方的代表到现场确定现场实际状况，特别是部分工程暂列量、隐蔽工程预估量需在施工开始前做多方确认。

(2)原路面的处理关系到维修的成败，对承包商而言，必须按照设计要求进行机具设备与人员的配置，同时严格按照设计提出的施工工艺来施工。对监理单位而言，要做好检查验收工作，若不满足要求，禁止进行下一道工序的施工。

(3)由于路面维修存在一定特殊性与重要性，所以承包商在施工中应委托资深单位进行技术培训和指导。

(4)施工开始前做好试拌试铺，完成试铺后进行总结，为之后的大规模施工奠定良好基础，提供必要的技术帮助与总结。

(5)施工中要对现有设施进行保护，特别是要加强沿线范围内各条通信管线的调查和保护，防止造成太大的损失。

(6)路面的维修需要做好交通封闭，如果交通分流，会使交通荷载变得剧烈和集中，对路面造成不利影响。

(7)施工中还要加强临时防排水，防止开挖好以后的下承层被水浸泡，降低强度。

3 结束语

综上所述，在高速公路路面维修过程中，应根据路面实际情况，并结合当前的施工条件，采取合理可行的维修技术方法，并在施工中对注意事项引起足够的重视，以此保证路面维修质量和效果。