公路沥青路面施工现场的技术管理探讨

黄文静

(贵州省毕节公路管理局，贵州 毕节 551700)

1 公路沥青路面施工现场存在的问题

1.1 施工现场管理不严格

公路沥青路面施工现场管理不严格是较为普遍的一个问题和现象，通常表现为：一是对施工人员管理不严格。施工人员素质不一，在管理制度和施工工艺等的落实与执行上会产生较大差异，加上管理不严，便会影响路面施工水准。二是对施工设备管理不严格。有些施工人员的设备管理和维护意识不强，致使设备易出现故障影响施工质量和进度。三是易出现组织分工不明确或不合理的问题。有的工程施工组织架构较为混乱，分工不明确且不合理，加上缺乏有效沟通，以致在施工和管理上易发生“各自为政”的现象。

1.2 施工材料应用管控不当

在公路沥青路面工程建设中，需要对现场所有材料的使用进行严格控制和管理，做好材料质量的保障工作。但在施工时，常会出现施工材料应用管控不当的问题，主要体现在：一是沥青材料应用控制不当。在实际的应用中存在浪费现象，且有的单位对沥青材料的加热管控不严格，进而会影响沥青本身的粘结性和质量。二是材料配比不当。公路沥青路面所用的材料为多级配混合料，对配比、拌和要求非常高，一旦配比不当将会直接影响工程质量。

1.3 摊铺和碾压技术不足

摊铺和碾压是公路沥青路面施工中的重要技术和工艺，直接关系到路面的平整度和使用价值。但在现场施工中，常会出现技术操作不足的问题影响着路面施工质量，主要表现为：一是不严格按照规范要求施工，对沥青混合料料质量管控不严，或存在使用碾压设备应用不合理的问题，以致摊铺不规范、碾压不平整。二是混料供应不及时，使得设备长时间处于负荷波动状态。三是在摊铺时混料长时间暴露在空气中，易引发温度损失现象，降低混料质量而影响沥青路面施工的平整度和密实性。

1.4 离析处理技术不到位

在公路沥青路面的施工中，离析问题较为常见，通常易发生于沥青混合料的运输、卸载和摊铺环节，主要有两种现象：一是温度离析。即运输沥青混合材料的车辆未采取有效的保温措施，将会使混料产生一定温度差而引发温度离析。二是密度离析。即在搅拌和运输时若存在混合不均匀、大骨料聚集等状况则会引发密度离析。而出现该问题的原因一般是由于混料拌制不规范、运输和卸载过程管理不严格等原因造成的。

2 公路沥青路面施工现场的技术管理对策

2.1 做好充分的施工准备工作

在进行公路沥青路面现场施工前，应做好充分的施工前期准备工作，以便明确后续技术管理工作方向，更好地实施工程进度和质量控制。首先，要准备好高质量、能满足施工要求的材料和设备。一要选择有诚信、产品质量有保障的供应商进行合作，并对其资质进行严格调查与筛选。二要加强进场材料和设备的再检查力度，一旦发现存在质量不合格的材料或有瑕疵的设备，要立即停止使用，并及时更换。三要加强使用管理。采用科学的存放方法管理材料和设备，避免出现集料离析、雨淋等状况。其次，加强施工现场管理的严格性和规范性。一要规范施工制度和标准，给各项工作的开展提供依据。二要加强人员管理。对其开展技术、制度等方面的工前专业培训，确保其严格按照制度和要求开展施工工作。三要加强组织架构管理。一要做好施工现场的合理分工。严格落实施工标准和技术责任制，根据各施工环节和施工要求等进行合理分工，使沥青路面施工更加规范、有序。二要明确公路沥青路面施工的技术、验收、质检标准，强化每个施工交底环节的质量控制。最后，加强施工现场的沟通与交流。各环节有序衔接、各工序保持密切联系，及时反馈施工现场的相关情况，共同强化公路沥青路面施工的质量控制。

2.2 加强材料配比的技术管理

在开始进行公路沥青路面施工前，还要结合工程量和施工需要科学设计施工材料的配比，并对制作后的沥青混合料进行有效试验。首先，在选定好材料后，对沥青材料、集料、掺合剂等材料进行科学配比，并确定具体用量。其次，加强对拌和过程的质量管控。一要合理控制拌和的时间、加热温度等细节。二要采用优化的搅拌工艺，按照工艺要求有序掺入定量的各种原材料，并在拌和过程中要严格监控温度，并控制沥青计量准确性，确保搅拌均匀和温度的适宜性，以增强沥青混合料的使用性能。三要对拌和好的混合料质量和沥青含量等进行抽样检测， 确保符合试验配比需要。最后， 重视运输环节的质量管控。将拌和好的混料立即运输到施工现场，并对其温度进行密切监控，避免出现温度流失、离析等影响混料质量的问题。在长距离运输时可利用篷布盖住车辆和其它保温措施，延长温度降低的时间。

2.3 优化改进摊铺和碾压技术

在对公路沥青路面施工现场进行技术管理时，还应结合具体施工现场情况不断优化和改进摊铺和碾压技术，并加强对技术实施过程的管理。

首先，在实施各项技术工艺前，应做好原路面清理工作。清除掉路面上的所有杂物，以免在施工时混入沥青混合料中而出现离析和结合不良等现象。

其次，强化管理摊铺过程技术管理。一要使用合适的摊铺设备，并将每层摊铺厚度控制最大摊铺厚度内。在技术操作过程中，要尽量放缓摊铺速度，保持摊铺操作的厚度均匀和连续性，纵坡路段尽可能往爬坡方向进行摊铺，并确保一次性完成，避免中间出现停顿和影响摊铺平整性。二要由专业人才严格监管路面交叉位置的混合料摊铺质量。同时做好混合料的及时供应、更换、找补等工作。一旦发现摊铺问题，应立即进行补救。三要避免在阴雨天气下进行摊铺。

最后，实施碾压技术并强化管理。一要选择适用的压路机，控制好具体的碾压遍数和速度，并在碾压过程中保持匀速，以增强沥青路面的密实度。二要加强对初压、复压、终压环节的质量管控，并确保各环节的连续性。同时加强质量检测和验收力度，确保其压实度达到施工要求。

2.4 重视接缝处理的技术管理

若不及时有效处理公路沥青路面施工中产生的接缝问题将会严重影响工程质量。因此，在施工时，还要重视沥青路面接缝处理的技术管理。首先，对于纵向接缝，可以实施梯队联合法进行处理。即在碾压前先预留出约2 cm，使两台摊铺机按照匀速同步作业。小距离的接缝处理完成后，采用热接缝技术进行碾压施工，以提高接缝处理的质量，降低纵向裂缝的发生率。其次，对于横向接缝，可对其进行拼装处理。最后，强化施工监理力度，并做好监理记录，以保障各环节的施工质量。同时采用有效的交通管控措施，待面层表面温度降至规范要求时方可开放交通，确保路面平整度达到要求。

3 总 结

公路沥青路面是重要的建设环节，其施工质量关系着整个公路的质量和使用价值。因此，在实际的公路工程建设中，还要加强对沥青路面施工现场的技术管理，做好充分的施工准备工作，加强对材料配比、摊铺、碾压、接缝处理等技术的管理，以提升施工质量和公路的使用价值和寿命，促进交通行业的持续发展。