碾压混凝土层间结合质量影响因素与改进措施分析
2021-01-06曾政华
曾政华
广东水电二局股份有限公司(511340)
1 提高碾压混凝土层间结合质量的意义
在实施分层碾压过程中极易有薄弱部位产生,会在一定程度上影响混凝土渗透性以及强度,如果没有进行妥善处理,就会导致层间结合效果不佳,产生强透水层。为水流提供良好渗透途径,导致混凝土与水发生反应产生Ca(OH)2,导致层间渗漏溶蚀情况产生,使得混凝土性能大幅降低,严重的还会降低坝体稳定性,缩短其使用寿命。所以必须重视碾压混凝土层间结合质量的管控,掌握相关影响因素,以便采取更具针对性的措施进行处理。
2 碾压混凝土层间结合质量影响因素
2.1 材料方面的因素
1)混凝土材料质量优劣将会直接影响到层间结合效果。如若混凝土材料含粉率存在较大偏差,就会影响到具体混凝土的强度及性能。
2)仓面混凝土的黏聚性及保水性是否与碾压要求相符,混凝土是否具备良好的和易性也会影响到层间结合质量[1]。要想确保混凝土获得良好泛浆效果,应当坚持骨料离析最小原则。然而在运输及装卸混凝土拌和料过程中,其和易性通常出现不同程度的下降,在具体输送与浇筑环节出现比较明显骨料分离现象,导致仓面集中大量粗骨料,使得层间无法充分结合。
3)当温度超过25℃情况下,混凝土初凝时间约8h。如果层间间歇时长超出该时间,就会导致混凝土塑性大幅下降,且表面发硬变白,不但降低层间结合效果,而且还会使得检测取样环节混凝土芯样发生断裂[2]。
4)VC值主要指的是在特定表面压强、振幅、振动频率作用下,混凝土出现表面泛浆总共花费的时间。如果VC值适宜,便可实现作业可行性与质量的提高。否则,如果VC值偏大,就说明碾压混凝土过于干燥,有孔隙产生,压实难度较大,还可能会导致骨料与凝胶材料相分离等问题出现。如果VC值偏小则表明水分过多,容易导致仓面泌水、脱浆等情况出现,影响到层间结合质量。
2.2 施工方面的因素
1)因为受到仓面、运输、拌和与要求不相符,或其他问题导致作业时间偏长,使铺设于层间的砂浆或是混凝土变硬,层间混凝土强度下降,还可能会出现冷缝。
2)在摊铺作业过程中,受到重力影响可能会出现较多骨料聚积于底部的情况,但是在进行砂浆铺设过程中并未将骨料的缝隙全部填满,特别是连续升程的层面,如若不进行砂浆铺设还可能会导致层面骨料架空问题,这都会对层间结合效果产生较大负面干扰。
3)在混凝土面上实施下层铺设过程是会扰动到原有混凝土面,特别是水平施工缝面实施间歇式作业过程中,必定会使用到机械设备行走于原来的混凝土面,这就会对其产生扰动,使层面上形成一个薄弱面[3]。
2.3 环境方面的因素
如果在作业过程中遇到高温天气而没能及时采用有效措施实施保护,就会使得混凝土温度快速升高,降低了层间间隔时间,导致结合效果下降。夏天混凝土初凝时长,如果自卸车在等待卸料过程中未采取有效保护措施,就会导致车内混凝土温度快速上升。如果部分施工场地喷雾保湿覆盖面较小,导致仓面混凝土保湿要求无法得到满足,混凝土性能就会下降[4]。
3 碾压混凝土层间结合质量的改进措施
3.1 对混凝土配比与外加剂进行改善
在施工环节,可以结合工程情况改善混凝土配比,以提高混凝土和易性,并让其能够结合具体温度变化来调整混凝土黏聚性与保水性,确保仓面混凝土施工要求得到满足。
在实际配比过程中应当要注意如下几点内容:①尽可能填充密实;②骨料用量要以确保骨料稳固为宜;③采用离析系数最低原则;④混凝土能够与机械设备所需稠度相符。
确保混凝土各类指标以及性能得以满足,且在可碾压要求得以满足的基础上,重复多次试验各类混凝土配比,从而得出最优数值。
对于施工中使用的外加剂可以采取新型高性能聚羧酸减水剂、粉煤灰与中热水泥等,还要降低用水量,有效控制凝胶材料使用量。
3.2 强化施工管控措施
1)严格管控碾压混凝土间隔时间。间隔时间以在初凝时间范围内为宜,如若超出该时间范围,则可结合具体情况实施层间处理。如将水泥浆或砂浆铺设在层面上,然后在进行上层混凝土铺筑。在具体施工环节可以采用斜层普里奥的方法来实现间隔时间的减小,提高层间结合质量,将混凝土施工快速、不间断的优点发挥出来。
2)在浇筑作业前,要开展技术交底工作,确保每位施工人员都对方案了然于心,同时按照仓面设计开展作业。要防止斜层碾压层面作业倾斜至下游,还要注意斜层碾压坡脚的角度、厚度以及作业方式。在正式浇筑前需要对模板周围每层平仓线进行测量,而且应当压碎斜层碾压坡脚,采取切角技术。如果在此过程中出现长时间搁置混凝土的情况,就应当将混凝土废弃。同时将水泥浆均匀铺上去,确保能够高效衔接,且间隔时间适宜。
3)在碾压作业过程中,需要严格根据试验指标确定具体次数和厚度,并对振动碾压速度进行有效管控,作业结束后设备行走需要防止破坏到成形的层面,一旦出现违规行为需要严厉制止并进行改正,确保施工质量。
3.3 做好机械设备管理与控制工工作
混凝土通过自卸车按照一定顺序进入与离开仓面,并在特定位置进行材料装卸。对于平仓机,不可有混凝土料堆积的情况出现,需要在第一时间平仓。混凝土整平后,应当立即启动振动碾作业,避免水分散失,使得VC值加大,降低整体碾压质量。机械设备行走于仓面,速度要适宜与均匀,尽量不要有原地转弯、紧急转弯或刹车等情况出现,防止其对面层混凝土结构产生影响。对于没有启动或者并未工作的设备需要将其放到特定地点,防止对其他作业造成阻碍。
3.4 有效控制环境因素的影响
在施工过程中,不可避免地会遇到高温、大风、降雨或仓面积水等情况,所以要求相关工作人员能够结合环境因素采取有效的措施进行处理。
1)如果在施工温度较高的情况下,可以将遮阳棚设置于混凝土运输车的后箱上,防止其直接被太阳照射。结合具体作业需求对运输车辆实施调配,防止在车上混凝土出现长时间滞留的情况。还需要做好仓面喷雾保湿工作,将喷雾降温设备装置于仓面两段,同时用四个移动式喷雾设备进行喷雾保湿,保证喷雾具有较大的覆盖范围。
2)如果太阳照射比较强烈或是大风天气,则要合理降低VC值,同时在确保仓面不出现积水的情况下采取喷雾方式增加湿度,减缓混凝土水分散失。
3)如果在作业环节突降大雨,则需要停止施工。作业人员要在短时间内将手头上分层碾压工作完成,并采取有效防雨和防水措施。
4)如果出现仓面进水或积水等情况,需要在第一时间进行处理,防止留下安全隐患。还可以利用试验对作业环境实施模拟,合理制订作业方案,以切实提升碾压混凝土层间结合效果。
5)碾压完毕后,马上将保温被铺于层面上,避免太阳直接照射而引发混凝土温度升高。因此要通仓薄层连续浇筑碾压混凝土。实际气温极易对混凝土产生影响,所以一旦碾压完毕就需要进行保温被的覆盖,避免出现热气倒灌的情况。当开始下一层摊铺作业时方可将其揭开。
4 结语
在碾压混凝土作业过程中,要想有效提高其层间结合质量,施工人员就应当全面了解对其产生影响的各项因素,并结合具体工程需求采取相应优化措施,切实提高层间结合质量提高。