道路桥梁混凝土施工技术的应用

2021-01-06王猛

黑龙江交通科技 2021年2期

王猛

(黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司伊春养护分公司，黑龙江伊春 153000)

1 道路桥梁混凝土施工准备工作

1.1 明确设计规范

当前，进行公路桥梁的施工和设计过程中，我们会用到许许多多不同种类的材料，因此，选择材料时，有必要结合工程特点和实际情况，从中选取强度适合的水泥来进行施工。当前道路桥梁施工过程中，相关要求提出了碎石材料需要选择强度大，色泽饱满的材料，并且在这个基础上，对骨料的粒径进行控制。向其中加入骨料的过程中，还应该剔除其中的杂物，这样才能够从根本上保障混凝土的密实程度。除此之外，对于混凝土的施工而言，还需要掺杂一些矿物质，这就需要根据不同材料的配对，使用减水剂，进而确保掺入量。

1.2 掌握混凝土的配合比

对混凝土所用的原料进行必要的检查，满足标准之后，才能够进行混合比例设计。

我们必须明确，在不同的施工路段，所需要的混凝土是不一样的，对施工的技术要求也是有差别的。所以要分析确定混凝土的初凝和终凝时间，对混凝土的塌落程度进行分析，避免发生泌水情况。

1.3 混凝土材料的选择

混凝土材料的选择对于工程施工而言十分重要，相关技术人员应该合理选择材料，不同的道路桥梁施工工程，对材料有着不同的要求，在选用材料时，应该注意到这一点。

选择水泥时，首先技术人员应该了解水泥的基本属性，这样才能进行合理选择；在骨料的选择上，应该认真分析，完整施工下来，集体所需的骨料有多少；选择碎石时，不要太大也不要太小，应该尽量保障大部分石子的匀称性，同时其强度也要符合标准，通常来说，所用的石子，内部所含水泥要地域百分之一。选择混凝土内部减水剂时，首先要保障性能要求，其次是要控制好用量，最后要依靠标准来确定水泥和减水剂之间的配对比例。

1.4 混凝土模板分析

模板设计是道路桥梁施工过程中的一项重要工作，总之，在施工过程中，要从实际状况进行深入的研究和分析，从而有效地优化设计模板，要注意保障模板的硬度，这样才能够确保整体的稳定，以及密实度也达到标准要求。

2 道路桥梁混凝土的具体施工技术分析

2.1 混凝土拌合工艺

当我们确定在道路桥梁建设过程中，使用混凝土这种材料后，必须要在实验室中对配料方案进行研究设计，一定不能够按照个人经验，随意确定混凝土的使用比例，否则一旦出现了配料不足或者是哪一部分忘记配料这种情况，就会导致整个工程的质量下降，施工进度被耽误，如果出现配料过多，也会造成不必要的浪费，增加建设成本负担。

其次，许多因素都会对混凝土质量产生一定影响，因此，在实际应用过程中，基本的测试工作更是不能缺少的，要通过对混凝土性能的研究，进而有效应用混凝土。

天气状况会影响到混凝土的拌和，所以要特别关注这一期间的天气因素，除此之外，水灰比以及骨料的含水量也是不能忽视的，一旦所用的材料有所变动，相应的，各种原材料的配制也要重新计算，重新配置。

2.2 混凝土浇筑工艺

在进行混凝土浇筑时，首先是要控制好送料时间，必须在混凝土初凝这一阶段之间，完成送料，这是一个十分紧迫的时间段，常规的送料工具往往难以达到，可以通过逐车测量的手段完成。

浇筑工作开始之前，首先应该明确具体的分层高度，这时我们可以借助振捣器，能够实现对不同分层厚度上的对比以及相关的分析，在浇筑前要做好厚度的控制工作，具体工艺的应用，需要根据两次混凝土配对之后的状况来进行选择。

2.3 混凝土振捣工艺

这是一种十分特殊的工艺形式，主要分为两种，人工振捣和机械振捣，所谓的人工振捣，就是有些工程的总工程量不大，所以我们可以通过人力手段来完成混凝土浇筑，但是有些工程量较大的情况下，人工振捣比较浪费时间，效率低，而且浇筑效果差，这时机械振捣就是不可缺少的手段了。但是在这个过程中，需要避免两种情况，即振捣过量或者是漏振，所以整个施工阶段，都离不开具体情况具体分析，要深入研究施工路段的实际状况，确保振捣工作不出现漏振和过度振捣。当我们确定插点位置时，还需要通过二次振捣来保障不会出现分布不均匀的情况，这样能够很好地保障混凝土表层气泡。振捣工作进入到后期阶段，工作人员就需要依靠自己的技术和经验，对当前的施工情况进行整体评估，确定下一步方案实施。由于振捣在深度方面具有一定的独特要求，所以需要秉承“快插慢拔”的基本原则宜。

2.4 混凝土后期养护技术

在混凝土施工过程中会出现不同程度漏浆等情况，要做好整体检查工作，施工单位在完成拆模之后，要及时对其进行清理和修补，将混凝土表面进行抹平和压实之后，必须做好定浆处理工作，为了避免表面出现干缩裂缝及其他不良情况，需要做好二次抹压和复振工作。如果检查过程中存在表面裂缝的现象，可以采用环氧胶泥加以涂抹。通常情况下，除了在裂缝表面涂抹上一层水泥进行修补后，要另外添加一层玻璃纤维进行维护，将其粘附到混凝土裂缝的表面。