同心传动深耕汽车传动轴领域

文｜吴 勇

招股书显示，同心传动主要从事汽车传动轴及相关零部件的研发、生产和销售，主要产品包括非等速传动轴总成及其相关零部件。

据同心传动介绍，公司与陕汽商用车、成都大运、南京凯玛、四川南骏等汽车主机制造厂、零部件供应商，建立了长期稳固的合作关系。公司为工信部专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业、国家级高新技术企业，公司在传动轴领域拥有一系列自主知识产权，建有省级工程技术研究中心，经过多年的持续研发和创新，已掌握非等速传动轴的关键工艺。截至2020年末，公司已获得2项发明专利、38项实用新型专利。

业内人士表示，汽车传动轴是指带有万向节的轴管，是车辆传动系统中，连接变速器和车轮驱动桥的重要部件，对主机的安全性能至关重要。受益于整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。

对于毛利率高于同行业可比上市公司，同心传动表示，公司产能基本处于满负荷状态，通过减少单价和毛利率较低的轻型系列传动轴总成的销售，同时减少经销模式的传动轴销售，增加单价和毛利率较高的重型系列和中型系列传动轴的生产和销售，公司毛利率呈上升态势。另外，报告期内公司主要原材料成本整体呈下降趋势。

此次公司拟募集资金投资30万套传动轴智能升级改扩建项目，旨在新建智能化流水生产线，提高现有传动轴生产加工能力。同心传动表示，传动轴在汽车传动系的四大总成中是安全性的关键部件，广泛应用于各种型号汽车。汽车产业及工程机械行业发展，给传动轴提供了广阔的需求空间。同时，公司及所处的零部件行业普遍面临严峻的品质提升压力、效率升级压力、成本压力等，要求企业进一步提高装备制造能力和工艺水平，应对上述挑战。

招股书显示，同心传动称“公司拥有先进的加工工艺和自动化处理流程，相比国内同类型号产品质量高、返修率低，下游客户体验满意度高，凭借过硬的产品质量和价格优势公司产品已进入俄罗斯、韩国等主机市场配套体系。”此外，公司对外采购万向节、突元叉、轴叉、节叉、轴管和滑动套等零部件，生产过程存在外协加工的情况。

监管机构要求同心传动结合公司产品生产过程、工序等内容，补充披露产品主要零部件是否均对外采购、市场供应情况、价格波动情况，是否存在客户指定供应商供货的情况。公司自主的生产工序附加值和对产品性能、质量影响情况、生产是否仅为零部件组装，产品是否以自有品牌对外销售，公司的生产体系是否符合同行业公司一般做法。同时，补充披露公司主要产品关键性能、质量指标与主要竞争对手对比情况，分析说明“比国内同类型号产品质量高、返修率低”表述是否具备充分合理的依据。

在重型传动轴的技术先进性方面，招股书显示，公司研发建成国内首条立式重型传动轴端面齿突缘叉加工线，并迅速抢占市场；公司为俄罗斯YKD公司自主研发的“大扭矩Y165E1系列”重卡传动轴总成产品获得专利，并填补国内大扭矩重卡传动轴领域空白。对此，监管机构要求公司补充披露“建成国内首条立式重型传动轴端面齿突缘叉加工线”表述的具体事实依据或证明，“大扭矩Y165E1系列”重卡传动轴总成及“重卡技术”的技术特点、对应的专利情况，“填补国内大扭矩重卡传动轴领域空白”等表述的客观依据是否准确。