汽车维修专业校企双元培育教学模式的探究
2020-12-29杨贺
杨 贺
(哈尔滨劳动技师学院,黑龙江 哈尔滨 150001)
1 双元培育的概述
“双元”中的一元是企业,另一元为职业院校,双元培育是指企业与职业院校合作办学,充分发挥企业、学校两个办学主体作用,将企业的员工或者是学校的学生培养成企业认可的高素质技术技能人才。
2 双元培育的特点
2.1 双主体共同育人
学校和企业共同培养学生(学徒),企业与学徒签订培养协议,学校和企业签订合作协议,校企双方共同制定以企业岗位需求为导向的人才培养方案,共同制定岗位训练项目的项目标准,从而实现将企业学徒培养成行业、企业岗位需要的技术人员。
2.2 双导师共同指导
企业将技术丰富的师傅作为学生(学徒)在企业岗位训练的教师,以实际工作任务为学习任务,学生(学徒)所学内容即为今后岗位工作内容,将学生(学徒)训练成行业需要的专业技术技能人才。
学校安排在校教师到企业进行集中培训,完成职业素养、法律常识、安全生产、专业知识等教学任务,使学生(学徒)学习专业技术的同时养成工作岗位需要的职业素质[1]。
2.3 双元教学
双元培育合作企业与学校共同完成教学任务。企业完成实践教学环节,直接将最新的职业标准、行业标准和岗位规范作为教学内容,实现教学标准与工作标准无缝对接,岗位工作过程即为教学过程,让学生(学徒)所学真正成为今后工作所用。学校及时将专业理论知识与企业的岗位训练内容紧密结合,让学生(学徒)既懂原理又会操作,实现理论与实践有机结合,充分发挥学校与企业各自的优势,形成新时代技术技能人才培养的行之有效的教学模式。
2.4 双元评价
学校与企业实施双元评价,学校主要评价学生(学徒)的文化素养、理论基础、基础技术等。企业评价学生(学徒)的工作质量、工作效率、团队精神、工作主动性等。实现理论评价、专业能力评价、通用能力评价相结合的科学评价体系。
3 对接双元培育教学模式在汽车维修专业的应用
3.1 校企双方共同制定汽车维修专业人才培养方案
既然是双元培育,就要让合作的汽车维修企业发挥自身的办学主体作用,参与到汽车维修专业的人才培养方案制定工作中来。
3.1.1 共同确定培养目标
根据合作汽车维修企业的岗位需求情况,确定双元培育学生(学徒)的培养目标,即汽车维修企业岗位需要什么样的技术技能人才,校企双方就将企业的岗位需求作为双元培育的培养目标,具体标准如下:
本专业面向汽车维修服务行业,培养适应企业需要、熟悉企业工作流程,并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作项目的高素质技能型人才。学生(学徒)毕业后主要从事汽车机电维修、钣金维修、喷涂、养护、汽车服务等工作。
本专业毕业生应当掌握一定的汽车修理方面的专业知识和比较熟练的职业技能;具备积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德;善于交流、懂得团队合作;了解汽车维修服务基本流程,有较强的责任感与安全意识。
3.1.2 共同确定学生(学徒)的知识结构
双元培育的学生(学徒)具有双重身份,既是汽车维修企业的学徒,又是学校的学生。校企双方共同确定学生(学徒)需要了解和掌握的共性的知识内容,如企业的各项规章制度,工作流程、环境保护和安全操作的相关知识等[2]。
汽车维修企业根据学生(学徒)岗位设置的不同,确定不同岗位需要了解和掌握的专业知识和技能,真正做到工作岗位需具备的知识和技能即为学生(学徒)在工作岗位上训练的内容。具体标准如下:
(1)了解企业的各项规章制度;熟悉企业的工作流程、具有环境保护和安全操作的相关知识。
(2)具备汽车维修常用工具、量具、仪器等设备的使用知识。
(3)掌握汽车结构、拆装与调整、发动机工作原理、汽车电器设备维修等方面知识。
(4)具备汽车主要零部件材料的名称、规格、性能、使用、保管等方面的知识。
(5)掌握汽车维护及保养的技术标准规范等方面的知识。
(6)掌握汽车故障诊断与排除的知识。
(7)具有一定的有关汽车新结构、新材料、新工艺方面的知识。
3.1.3 共同确定学生(学徒)的能力结构
校企双方应共同确定学生(学徒)应具备的通用能力,如能够遵守企业各项规章制度,能够严格执行安全生产规范等。
汽车维修企业应确定不同岗位的学生(学徒)能完成的相应工作任务,具备完成相应工作任务的能力即为该岗位学生(学徒)必备技能,具体标准如下:
(1)具备应用汽车维修资料的能力,能对完成的维修作业进行质量检验和评价。
(2)能独立规范的使用工具、量具、仪器等设备进行汽车维护、维修、零部件检验和性能测试。
(3)具备制定、实施维修作业方案的能力,能分析、判断、排除常见的故障。
(4)具备一定的语言表达能力,能与客户沟通,使客户清楚维修作业的目的,并为客户提供有效建议。
(5)具备一定的文字表达能力,会准确填写工作单、任务单等工作表格,能书写工作总结、技术总结等书面材料。
3.1.4 共同确定学生(学徒)的素质结构
为培养出高素质的劳动者和技术技能人才,学生(学徒)要养成企业岗位需求的职业素质,企业和学校应结合企业经营特点和岗位实际需要共同确定相关职业素质的内容[3],具体标准如下:
(1)具有强烈的事业心、责任心和社会责任感。
(2)具有良好的思想品德和道德意识,遵纪守法。
(3)具有良好的职业道德,较强的敬业精神和创新精神。
(4)具有良好的沟通与协作、协调与组织能力,具备良好的团队合作精神和客户服务意识。
(5)理解安全操作和环境保护的重要意义。
3.1.5 共同确定学生(学徒)的毕业条件
校企双方根据所负责教学内容的不同,分别对学生(学徒)进行考核,根据考评结果确定毕业与否,具体标准如下:
由学校和企业共同制定具体的评价标准和评价方式,学校负责综合理论与岗位训练的考核评价,企业按企业的各项制度进行考核,双方考核结果全部合格者予以毕业;由学校和企业共同对学生在岗实习情况进行鉴定,鉴定结果合格准予毕业。
3.1.6 共同确定学生(学徒)职业岗位分析与职业资格证书
校企双方根据汽车维修专业双元培育学生(学徒)所在岗位情况,确定相应岗位对应职业资格证书。
3.1.7 共同确定学生(学徒)的人才培养模式
企业和学校对学生(学徒)进行双元培养,实现个人素质、专业知识和职业能力等方面的共同提高,学校与企业共同制定符合企业岗位需求的“人才培养方案”,共同提供教师(师傅)对学生(学徒)进行教育教学,共同完成对学生(学徒)的培养过程,共同对学生(学徒)进行考核评价,最终实现培养出企业岗位需要的高素质技能人才,具体培养模式如下图:
序号对应岗位技能方向职业资格证书举例1汽车机电维修工汽车养护、汽车机电维修汽车维修工2汽车钣金工汽车钣金维修汽车维修工3汽车涂装工汽车喷涂汽车维修工4汽车美容工汽车美容与装饰汽车维修工5汽车服务服务接待、配件管理汽车维修工
3.2 校企双方共同制定汽车维修专业课程标准
课程分为综合理论培训和岗位训练项目两种类型。
综合理论培训由学校教师完成教学任务,相应的课程标准由学校教师根据企业岗位实际情况和工作需要制定。
岗位训练项目由企业师傅完成教学任务,相应的课程标准由学校与汽车维修企业根据企业双元培育学生(学徒)的岗位工作内容和标准制定,课程以岗位训练项目的形式开展,校企双方制定的课程标准即岗位训练项目标准。
3.3 校企双方共同制定课程表
学校根据企业生产实际情况制定科学合理的课程表,在保证合作企业不影响生产任务的前提下,保证学生(学徒)在工作岗位上得到训练和培养。
3.4 校企双方共同制定学期授课进度计划
校企双方共同根据学生(学徒)工作岗位的实际情况确定课程内容后,共同制定每学期每门课程的学期授课进度计划,按计划有序开展综合理论培训和岗位训练项目。
3.5 校企双方共同制定项目指导书(即教案)
综合理论培训由学校教师完成教学任务,所教授内容应符合企业岗位需要,教案的编写应符合学生(学徒)实际需求情况。
岗位训练项目的项目指导书应由企业师傅完成,可等同于企业各工位的作业指导书。
4 双元培育教学模式与传统教学模式的对比分析
4.1 教师队伍方面
传统教学模式中,汽车维修专业的教学的实施者都为学校教师,理论水平强于技能水平,技能水平基本无法完成实际生产任务。
双元培育教学模式中,学校教师负责综合理论培训,其内容包括职业素养、安全生产规范等,发挥了学校教师理论水平高的优势。企业师傅负责岗位训练项目,以实际生产任务为依托,将工作岗位所需技能传授给学生(学徒),发挥了企业师傅技能水平强的优势。
4.2 课程设置方面
传统教学模式中,专业理论知识内容充实、覆盖面广、占比较大,实训课程与汽车维修企业实际生产情况差距较大,学生(学徒)在技能方面的获得感较低。
双元培育教学模式中,课程根据实际岗位需要设置,课程内容即为工作内容,学习面较窄但专业性突出,学生(学徒)在岗位上的技能获得感较强。
4.3 实训条件方面
传统教学模式中,学生在校内实训基地或一体化教室进行实训,实训资源条件有限,并且与汽车维修行业实际生产情况存在较大差距。
双元培育教学模式中,学生(学徒)在工作岗位上进行训练,企业实际的生产条件即为学生(学徒)的实训条件,真正做到了实训内容与实际工作内容无缝对接。
5 双元培育在汽车维修专业应用中存在的问题
5.1 综合理论集中培训不易实施
综合理论培训需集中学生(学徒)进行授课,但在具体实施过程中,企业因生产任务重、集中培训场地无法提供等原因无法将所有学生(学徒)全部集中在适合集中培训的场所,校内教师只能利用学生(学徒)零散时间在维修工位上进行分组教学,综合理论培训效果一般。
5.2 企业师傅专业知识理论教学水平有待加强
企业师傅为企业经验丰富的技能人才,能够很好地完成车辆故障的处理,但理论教学水平有待提高,不能以任务驱动的形式对学生(学徒)开展专业知识的理论教学,学生(学徒)专业理论知识的学习效果一般。
要解决双元培育教学模式在汽车维修企业中应用的问题,需要国家出台相应激励政策,提高企业参与双元培育的积极性,使学校和汽车维修企业能够更好地发挥各自的办学主体作用。
6 结语
通过双元培育的汽车维修专业的学生(学徒)技能水平明显提高,学生(学徒)获得感明显增强,此种教学模式是校企深度合作、产教融合的有效途径,能够为老工业基地振兴发展更快地培养更多高素质劳动者和技术技能人才,为新时代的职业教育开辟了一条独具特色的道路。