平民新贵

王占强

车型亮点

· 1.4L TSI四缸涡轮发动机+85kW电动机组成

· 专属的外观空气动力学设计

· 麂皮材质与皮革混搭的Ergo座椅

斯柯达在很多人的印象中就是廉价版的大众或者是纯粹的家用车。鲜为人知的是，斯柯达也拥有赛车血统，vRS就是斯柯达旗下性能车的专属标识。斯柯达重新设计的vRS标志在2018年底发布的科迪亚克RS上正式亮相，并一举拿下纽北最速7座SUV称号。Octavia（明锐）作为斯柯达旗下的主力车型之一，也是国内消费者最为熟知的车型。近日，斯柯达透过在线发布方式推出了新一代高性能车——Octavia vRS iV。

外观方面，Octavia vRS基本沿用了普通版明锐的设计，但在细节上作出了一定的修改，显得更加激进。前进气格栅进行了熏黑处理，并带有“vRS”标识，而雾灯处和下方进气口也采用了更为棱角分明的设计。明锐vRS采用了较大尺寸的花瓣式轮圈，搭配红色制动卡钳，给人不错的视觉效果 。车尾则采用了熏黑式尾灯的设计，后保险杠上的贯穿式灯带则拉伸了整体的视觉效果，蜂窝状的后包围与前包围相呼应，并采用了双边双出的排气布局。

作为斯柯达vRS家族首款油电性能车型，新一代Octavia vRS iV还将采用专属的外观空气动力学设计，包括带有大型进气坝与扰流设计的前保杆、整合双边矩形尾管与扰流设计的后保杆，以及个别为房车/旅行车所设计的尾翼，专属的vRS水箱护罩、LED前雾灯、19英寸双色轮圈、紅色煞车卡钳等，车侧窗框、车顶架（仅限旅行车）、后视镜外壳、尾翼、鲨鱼鳍天线等处也都换上亮黑色涂装来突显运动化形象。

内饰上，Octavia vRS iV在黑色内装的基础上，采用Alcantara类麂皮材质、碳纤维纹路饰板、红色或银灰色缝线，并换上带有“vRS”徽饰与换挡拨片的三辐式平把转向盘、铝制踏板组，由黑色织布组成的双前座运动型座椅，可选配升级成Alcantara类麂皮材质与皮革混搭的Ergo座椅。

动力部分，新一代Octavia vRS iV放弃过去使用的2.0L TSI四缸涡轮汽油发动机，改为最大输出功率为150hp的1.4L TSI四缸涡轮汽油发动机，结合85kW电动马达，最大输出功率达到245hp，最大转矩更提高到400N·m。

搭配电子线传设计的6挡DSG双离合器手/自一体变速器，明锐vRS iV百公里加速时间可以达到7.3s，最高速度达到225km/h。容量达37Ah的锂电池组使新一代明锐vRS iV以纯电驱动状态行驶60km（WLTP测试规范），进而大幅减少油耗与排放，提前通过严苛的欧VI d排放标准。