高职汽车类专业“教、学、做”一体化教学改革路径研究

杨 强

（白银矿冶职业技术学院，甘肃 白银730900）

1 简述“教、学、做”一体化教学模式

（1）“教、学、做”一体化教学模式的含义。现阶段高职汽车类专业一体化的教学方式就是教师在进行教学活动的过程中将讲解的理论知识和学生的学习以及实践进行结合，推动理论知识和动手实践能力的一体化进步和发展，形成一个有机联系的整体。在现阶段教学过程中，通过对现代化的教学模式和教学手段进行应用，结合实际的教学要求，将理论知识和实践应用进行统一。通过使用此种教学方法可以明确学生的课堂主体地位，教师辅助和引导学生进行学习，加深学生对学习内容的理解和记忆，学生可以对学习到的知识进行深层次的探讨和应用。

（2）“教、学、做”一体化教学模式的构想。为了更好地培养出符合人才市场需求以及较高实践水平的复合型人才，高职院校汽车类教育专业的教师，在长期的教学活动中不断地进行研究和探索，寻找出了最合适的“教、学、做”一体化教学模式。在教学课堂中，通过对此项教学模式进行合理地应用，教师可以将教室学习以及实训场地学习两者的优点进行有效的结合。在进行教学活动的过程中，首先需要安排专业的教师讲解汽车类的理论知识，然后学生进入实训场地进行实践和应用，这样一来就能够进一步加深学生对理论知识的认知和理解。除此之外，在动手操作过程中，学生对于操作过程中遇到的问题，教师可以辅助学生解决问题。在动手操作完成后，教师可以要求学生对实践全过程进行思考和归纳，避免在后续实践操作中出现同样问题。

（3）“教、学、做”一体化教学模式应用的重要性。现阶段新的“教、学、做”一体化教学模式相比较传统的汽车类专业教学方法来说，前者可以有效的提高学生学习的主动性，加深学生对理论知识的理解和记忆。同时，使用新的一体化教学模式还可以解决原有教学中理论与实践不匹配的问题，提高学生的学习兴趣，对提高教师教学质量有着积极的影响意义。

2 高职院校汽车类专业教学的现状

（1）课程安排混乱。对现阶段高职院校汽车类专业的实际教学活动进行分析可以发现，当前存在的最普遍问题就是课程安排混乱，理论课程占用了学生的大部分上课时间，而实践课程占有的比重非常小。如此一来，在学习过程中学生无法及时的对理论知识进行理解和记忆，同时学生的动手实践能力也无法提高，在面对一些问题时不能对理论知识进行灵活的应用。而教师在讲解课程知识的过程中，盲目的重视理论知识，严重忽略了实践操作的重要性，严重影响着高职汽车类专业教学小提的提升。

（2）课程教师整体的职业素养较低。在高职汽车类专业教育教学过程中，教师对学生的学习有着非常重要的作用，而教学的实际效果以及教学质量也直接受教师自身综合素质和专业水平的影响。当前高职院校中汽车类专业相比较其他专业来说具有较强的实践性和综合性，涵盖的知识内容比较复杂，所以这也对教师有着比较高的要求和标准，教师不仅需要具备扎实的理论基础，同时还需要具备较高的实践操作水平。但是现阶段高职院校中的教师群体大多数为年轻的毕业生，在有关实践操作方面还存在着一定的不足，综合素养比较低。

（3）没有先进的实训设备。在高职汽车类专业教学中，实践课程是学生学习内容的重要组成部分，同时高职院校通过对“教、学、做”一体化教学模式进行合理地应用也可以提高实践课程的占比。学生在学习的过程中通过进行实践，不仅可以灵活应用学习到的理论知识，同时还可以提高自身的操作水平，强化动手能力。现阶段我国科学技术在不断地进步和发展，越来越多的新技术和设备应用到汽车制造中，但是当前高职院校中的实训设备并没有与时俱进，没有引进新型的技术设备，甚至还有一些实训车间仍然在使用一些比较老旧的车型，不利于学生实践能力的提升。

（4）教材内容传统落后。高职院校中教材内容落后也是当前教学活动中最常见的问题之一。除此之外，一些教材内容中并没有对先进的汽车技术进行全面的介绍，例如汽车的燃油喷射系统以及缸内直喷技术等多个内容，都没有进行补充说明，影响着学生眼界的扩展。

3 高职汽车类专业“教、学、做”一体化教学模式改革的有效措施

（1）教材改革，加强实践与理论的结合力度。为了在高职院校汽车类专业教学中最大限度的发挥“教、学、做”一体化教学模式的作用，必须要对现阶段的教材进行改革和创新，对一些新型的汽车技术进行补充说明，结合当下经济市场的实际需求和人才需求对原有的教材知识和内容进行完善。同时，在对原有课本内容进行完善的过程中，可以将选择参考国家职业教育规划教材，编写出更适合高职汽车类专业教学的课本教材。

（2）推动校内外实训的统一化发展。随着我国职业教育的不断进步和发展，高职院校要想有效强化人才培养力度，需要首先明确学习和技术培训统一化发展的理念，提高对学生动手操作能力培养的重视，使用“教、学、做”一体化教学模式，有效提高整体的教学效果和教学水平。同时，为了进一步推动一体化教学模式的顺利发展，提高学生的实践能力，学校还可以加强可以和企业之间的合作力度，增加学生动手实践的机会。除此之外，学校也可以建立相应的实训平台，帮助学生提高自身的动手操作能力，进而更好地推动校内外实训一体化发展。首先，高职院校需要不断扩充合作企业的数量和范围。选择具有较好信誉的汽车生产或者是维修企业进行有关的合作，学生在实训的过程中可以到企业内部进行参观和了解，同时还可以到基层进行学习。其次，企业在培养学生动手实践能力的过程中，可以安排一些优秀或者是专业水平较高的工作人员为学生进行指导和帮助，提高学生的训练质量和效率。

（3）提高教师团队的专业水平。在一体化教学过程中，教师队伍有着非常重要的作用，高职院校也应该提高对此的重视，加强复合型教师团队的建设力度。复合型教师指的是，教师不仅可以带领学生在课堂当中进行学习，同时还可以为学生的实训等活动提供必要的帮助和指导，提高学生的实践操作水平。首先，高职院校需要对人才引进机制进行完善，招聘具有丰富教学经验的优秀教师。其次，学校可以对教师定期进行考核，对教师的技能水平和综合素质进行全面了解，进而有效强化整体的教学教过，提高教学水平和教学质量，为一体化教学模式的发展提供保障。

（4）对课程体系进行改革和创新。高职院校需要对有关的课程体系进行完善和创新，科学合理应用“教、学、做”一体化教学模式，对课程理论和实践课程进行全面考虑，平衡理论课程和实践课程的占比。在对课程体系完善之前，首先高职院校可以安排专门的工作人员深入到企业和人才需求市场进行调查，组织高职院校以及企业的专家对调查结果进行分析和探讨，从而对原有的课程体系进行创新和完善。除此之外，院校也应该结合汽车类专业的实际市场需求以及企业的反馈，对汽车类专业课程进行调整，从而进一步推动“教、学、做”一体化教学模式的顺利实施。

4 结 语

综上所述，通过分析和探究在现阶段高职院校在汽车类专业教学过程中还存在许多问题，同时也可以发现一体化教学有着非常重要的作用，而院校只有不断加强实践和理论的结合力度，实现校内外实训的一体化发展，加强师资队伍的建设力度，对课程体系进行创新，并为学生营造一个良好的教学氛围等，这样一来才可以为一体化教学的顺利实施提供保障，有效提高整体的教学质量。