以约驭博

王占强

受到疫情影响而延后发表的劳斯莱斯全新古斯特（Ghost），9月1日以线上直播的方式正式首发。新车整体造型在保留家族经典设计元素的前提下，加入了诸多全新设计，外观更加精致豪华。此外，全新古思特基于最新底盘系统打造，并配备了全新的全时四驱系统和四轮转向。新车将推出标轴版和长轴版两种车身形式供选择。

“在全新古思特中，我们仅保留了欢庆女神和劳斯莱斯定制雨伞的设计，除此之外，无论是车辆设计还是生产工艺，全新古思特的每一处都是崭新的。全新古思特也因此成为迄今为止凝结最多领先车辆科技的劳斯莱斯杰作。全新古思特将劳斯莱斯汽车的品牌精髓与至简完美凝结于一身。这款精密的劳斯莱斯杰作将完美满足每一位古思特客户的诉求。它在此刻的问世，可谓恰逢其时。” —— 劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-?tv?s）表示。

全新的“以約驭博”设计理念

劳斯莱斯杰出的设计魅力源于契合不同客户群体需求的多元设计理念。全新古思特在“以约驭博”的设计理念指导下，呈现出底蕴深厚的至简完美。该理念的灵感源于劳斯莱斯汽车在建筑、时尚、珠宝和船舶设计领域中洞察到的新兴设计趋势。

基于劳斯莱斯汽车专属全铝车身架构，设计团队将全新古思特车宽增加了50mm，精巧呈现劳斯莱斯汽车之卓尔不凡。凌厉锋锐的轮廓线条与棱角分明的前大灯，打造出气势非凡、优雅迷人的前脸造型。

新车搭载了“帕特农神庙”发光进气格栅，散热器格栅下方的20组LED灯巧妙昭示其风骨。秉持“以约驭博”的美学精神，劳斯莱斯汽车工程团队将金属格栅条的背面进行涂刷，以减少反射光，使映射的光线更加柔和，尽显劳斯莱斯汽车的低调深沉之美。“欢庆女神”傲然独立矗于发动机舱盖上方 —— 劳斯莱斯在此首次去掉了“欢庆女神”底座环绕的镶板线。

侧面来看，一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。在从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。

精致的矩形尾灯已成为劳斯莱斯汽车现代感十足的经典元素。全新古思特保留了这一设计，并将灯组线条略微前倾，更添动感。尾灯摒弃了闭合线条设计，如岛屿般优雅地浮现在精致的表面。

内饰设计化繁就简

随着奢侈品消费趋势的日新月异，劳斯莱斯汽车的设计理念持续推陈出新。见微知著的劳斯莱斯深知汽车内饰也应遵循这个趋势。这点与外观设计一般无二。全新古思特抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，将车内打造为一个令人放松的世外桃源，不仅更好地突出材质的质感，更最大程度凸显高级定制色调的魅力。

全新古思特内饰套件共采用20组半张皮革，每张皮革均通过了汽车行业内最严格的质检，确保所用的338块皮革无论是否位于车内显眼位置，均满足最优品质。此外，全新古思特没有采用杂乱繁复的缝制方式，而是选择了疏阔的加长直线缝制工艺，更彰显劳斯莱斯汽车皮革缝制技术精湛，满足客户卓尔不凡的品位。

劳斯莱斯汽车为全新古思特专门设计了两种新型饰面。第一种是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）饰面，灵感源自绚丽多彩的熔岩色。第二种是暗琥珀（Dark Amber）饰面。该饰面是在深色木材上加入细微铝颗粒纹理，为内饰增添迷人魅力。与皮革饰面一样，全新古思特的仪表面板木材也是片成单板长薄片，其中有冷光金属的通风孔。

劳斯莱斯Bespoke高级定制部门为全新古思特缔造了专属的星光仪表面板。中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的“Ghost”车名，且只有在车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。为实现完美的发光效果，星光饰板共有152支LED灯源，其颜色与车舱中控台钟表和仪表盘刻度光照效果一致。这一世界首创的高级定制设计与劳斯莱斯汽车的星空顶巧妙呼应。劳斯莱斯的星空顶设计早已与“欢庆女神”“帕特农神庙进气格栅”“双R”标志共同成为劳斯莱斯汽车标志性设计。

全新古思特还首次搭载了微环境净化系统（MEPS），在全新古思特身上，整套硬件与软件系统都进行了全面的升级。全新古思特搭载高灵敏度杂质检测传感器（Impurity Detection Sensors）来检测车内的空气质量。如果探测到车内空气污染物超标，系统则自动以再循环模式吸入外部的新鲜空气。该模式将外部空气输送至过滤器中进行净化后再输入到车内。该过滤器仅在两分钟之内就能够清除掉劳斯莱斯车内微环境中绝大部分的细微颗粒物。

此外，为了解决噪声完全消除会令人产生眩晕感的问题，劳斯莱斯官方还在全新古思特身上采用了“耳语”的低音环境声场，力求把全新古思特身上每个组件的共振频率都调校至和谐统一。

专属全铝车身架构

区别于大规模量产车的固有尺寸车辆平台，为缔造至臻奢品，劳斯莱斯汽车为每款产品量身打造了专属车辆平台。为此，劳斯莱斯独特的铝制车身架构应时而生。

全新古思特采用了100%的全铝车身架构。从外部看，全新古思特车身线条流畅利落、从A柱延伸至车顶的车身线条，与车尾贯穿，浑然一体。该设计手法仿若与拥有专属定制车身的劳斯莱斯Silver Dawn和劳斯莱斯Silver Cloud两款先驱车型跨越时空，遥相呼应。

与古德伍德第一代古思特相比，全新古思特车身长度增加91mm，达到5558mm。其车身宽度增加50mm，达到1998mm。更为显著的是，全新古思特的车身隔板及车底板均采用双层结构，该架构设计不仅与全时四轮驱动系统、全轮转向系统和全新设计的底盘悬架系统完美契合，更将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾乘体验进一步升华。不仅如此，全新古思特无需在车辆重心上进行妥协，其超低的车身重心确保了转弯时卓越的动力感受。

安全配置丰富

安全配置方面，全新古思特同样也是非常丰富。其搭载了先进预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和娱乐系统等不胜枚举的顶尖配置皆汇于全新古思特之中。

与幻影和库里南一样，全新古思特同样基于全新底盘系统（Planar chassis system）打造，这个底盘系统由三个部分组成：第一，在前悬挂总成上方安装上叉臂减震器单元，使得全新古思特驾乘体验更加稳定轻巧;第二，搭载驾驶监测辅助系统，通过摄像头监测行驶前方的道路信息，进而针对前方路面上可能出现的变化，对车辆的悬架系统进行相应备置;第三，配备“卫星辅助变速器”，可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段，自动调整相应的挡位齿轮比，使得过弯感受更加流畅舒适。

全新古思特的底盘系统软件通过对车辆信息系统的管理，确保全新古思特可主动适应路况变化。该软件系统包含两项关键技术。

第一项技术：驾驶监测辅助系统，该系统由安装在挡风玻璃上的立体图像捕捉系统组成，可监测行驶前方路面情况。即使是在100km/h的高速行驶状态下也能主动调整悬架。

第二项技术：卫星辅助变速器系统，该系统可根据GPS数据预判前方将会出现的转弯路段，并为此预选最佳的变速挡位。先进的信息系统，给予乘客前所未有的舒适体验，实现灵敏的车辆控制。

动力方面，全新古思特将继续搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW（571hp），峰值转矩850N·m。传动系统匹配8挡自动变速器。新车百公里加速仅需4.8s，最高速度可达249km/h。同时，全新古思特还搭载了自适应空气悬架和最新的全时四驱系统及全轮转向系统。