公路施工技术及路面病害处理

董海滨

摘要：近几年，我国交通事业呈现出迅猛发展的态势，公路工程的建设规模与日扩增。作为保障公路工程施工质量的重要手段，施工技术的应用关乎到施工企业工程建设水平。同时，一些因素的存在，使公路路面施工质量管控的效果欠佳，增大公路工程在运行阶段出现路面破坏问题的概率。基于此，需重视对路面施工质量控制的强化，依托于公路施工技术的有效应用，进一步提升公路工程施工质量。

关键词：公路施工技术;路面病害;处理措施

中图分类号：U416文献标识码：A

引言

公路工程是当前国家交通事业的重要组成部分。在整个工程施工过程中，技术管理十分重要，它贯穿于整个施工过程始终，施工技术管理实施是否到位，很大程度上决定了工程施工能否安全、高效、保质保量地完成。对各施工企业而言，在施工过程中科学合理地运用管理职能，加强技术管理，才能提高生产效率与节约成本，从而建成一条安全、耐用的公路。

1公路路面常见病害分析

1.1公路路面的车辙

公路长期遭受车辆的碾压，在长年累月的不均匀受力下，路面形成了明显的凹槽。车辆向路面施压时，主要是通过车轮，因此路面的凹槽多为形状明显的车辙。公路工程施工时，路面沥青混凝土压实是十分重要的环节，如果压实工作做得不到位，那么路面的承重能力和硬度都达不到标准，当公路投入使用后，在较重的车辆的碾压下，与车轮接触的路面就会下陷，从而形成路面车辙。此外，沥青混凝土性质不稳定，也是路面车辙的重要成因。当气温升至较高时，沥青混凝土结构发生变化，路面的硬度下降，增大了车辙出现的概率。

1.2公路路面的裂缝

路面裂缝的成因众多，种类也各种各样，是出现频率最高的一种公路病害。不同严重程度的裂缝，对公路整体质量的影响也不同。如果是范围较小的裂缝，暂时不会对行车安全造成太大的危害，部分养护单位就认为没有必要进行维修处理。但如果放任不管，这些裂缝在各种外界因素的影响下，例如长年的风吹日晒、碾压，会造成裂纹范围的扩大，这时候再来处理，无疑会增加维修工作的难度。尤其是雨水会通过裂缝，渗透到公路结构深处，在雨水的腐蚀下，整个公路基底的稳固性都会遭到破坏。

1.3公路路面的变形

虽然公路本身具有较高的承重能力和硬度，但随着公路使用年限的增加，公路变形现象显然是难以避免的。公路路面变形的种类有好几种，因为成因的差异，也体现出明显的区别。最常见的是路面出现凹槽，以及路面局部塌陷。路面车辙就属于路面凹槽的一种，除此之外，还有其他的类别。通常来说，路面凹槽在刚出现时，不会对公路使用造成太大的影响，但如果放任不管显然也是不合理的。一般认为路面沉降现象的出现，是由于在公路基层施工环节有不规范的操作。在进行基层处理时，没有严格按照相关施工标准，埋下了安全隐患，针对这种情况，必须加强公路后期养护力度，尽量延长公路的使用寿命，降低公路路面沉降事故发生的概率。

2公路施工技术应用要点

2.1路面垫层施工技术

在公路工程的施工过程中，路面施工技术管理工作是其中一项重点的工作环节，强化垫层施工是保证公路路面施工顺利开展的重要保障。在选择公路路面的垫层材料过程中，必须要对垫层材料的具体类型以及含砂量等进行有效的控制，结合工程施工项目的具体状况，选择出相应的材料类型和相关的配比参数，有效保证公路路面垫层性能得到充分的发挥，为路面起到良好的防冻效果以及排水工作效果，提高了路面施工的稳定性。

2.2路面基层施工

在路面的基层位置施工管理过程中需要保证原材料的配置科学合理，有效提高基层结构施工的稳定性。除此之外，在具体施工过程中需要选择满足工程施工标准的拌和设备以及相关的计量设施，有效提高路面基层材料的混合程度以及均匀程度，保证路面基层的施工质量。除此之外，在路面基层施工过程中，摊铺机设备是非常重要的设备，在摊铺机工作过程中需要使用到钢轮压路机和胶轮压路机，相关工作人员需要对路面压实环节进行有效的质量控制，充分保证路面基层处于完全平整的工作状态，提高路面整体的平整程度。

2.3碾压施工技术

（1）初压。结合工程情况合理选择初压设备，作业期间控制碾压设备驱动轮朝向摊铺设备，使碾压路线与碾压方向保持一致，避免路面碾压后出现沥青开裂问题。根据碾压情况确定初压次数，通常情况下，初压作业需控制在2次以上。初压完毕进行路面的平整度检测，合格后开展复压作业。（2）复压。为确保其碾压作业效果达到标准要求，在复压阶段需先利用振动压路机开展碾压作业，碾压3～4次后，利用轮胎式碾压机进行碾压，结合碾压实际情况控制碾压机作业频次[3]。（3）终压。结合碾压要求的分析，利用双轮钢筒式碾压设备开展作业。此设备的应用具有路面找平的优势，将前几个碾压环节中未找平的位置进行碾压，确保公路路面碾压作业效果达到标准要求。需注意，质量管理人员需对碾压作业全过程进行监督管控，随时检测、检查路面的碾压质量，及时发现碾压作业存在的问题与缺陷，第一时间消除路面存在的质量问题。

2.4路面接缝技术

公路工程施工中，因多种因素的影响，难免会导致横纵向裂缝的产生，不仅影响到公路工程的美观性，还会影响到公路结构的整体稳定性。需借助路面接缝技术的应用来消除路面接缝，保障公路施工质量。

若工程路面存在纵向缝隙，需以阶梯的形式，利用摊铺设备进行缝隙处理。若条件允许，施工单位可在路面碾压作业期间，预留1～2cm空隙，空隙不予压实作业，等到空隙出现堆叠现象后，借助对热接缝方法的应用来消除纵向缝隙;针对横向缝隙处理，需在处理前开展缝隙清理工作，务必全部清除缝隙中存在的杂质、灰尘、垃圾、碎石等物质。结合缝隙情况控制沥青的摊铺量，然后利用碾压设备进行横向缝的碾压。

2.5材料日常养护管理

在根据公路路面的历年养护工作进行分析后，发现在公路路面的养护处理过程中，都是小范围的养护处理，没有进行过大型的维修及处理。对于公路路面的病害问题处理，要注重公路路面材料的抗高温性能的提升，由于当地的气温因素会严重影响公路路面的性能，因此，提高公路路面的抗高温能力才能保证公路路面的性能发挥。

2.6保证工程验收的质量与规范检验

检验是保证施工技术质量的重要一环，其主要是依照相关规范对材料、设备、施工过程中半成品及结构整体按照相关规范进行各项实验，明确各项指标来完成质量检验。提前了解到各项指标是否达标，以此保证施工的进度及质量。施工单位在进行验收时，应准备完整的施工原始记录、实验数据、自检资料等质量保证资料，并进行整理与分析，其主要内容有以下几个方面：所用材料质量检验结果;材料配比以及实验数据;各项工程施工记录;各项质量控制指标的实验记录和质量检验汇总表;施工过程中遇到的各种突发情况的记录等。这些都是竣工验收所必需的资料，同时也是衡量技术管理工作的一个重要指标。

结束语

综上所述，在公路工程的施工过程中，做好施工技术管理和路面病害处理工作至关重要，相关工程施工单位在工程开展过程中需要建立起更加科学完善的施工技术管理体系，并且对每一个工作人员的施工技术以及专业素养加以提升，保证每一个环节的施工技术管理的有效性，提高整个公路工程的整体生活质量。

参考文献

[1]徐军.公路工程施工技术管理及养护方法的分析[J].科技风，2019（34）：110.

[2]喻彪.研究公路工程施工技术的管理及养护措施[J].黑龙江交通科技，2019，42（09）：215+217.

[3]任占聰.公路工程施工技术管理及养护措施分析[J].交通世界，2017（16）：148-149.