生态文明背景下广西林产品绿色供应链战略联盟发展对策研究

摘 要：文章根据调查问卷和实地考察，梳理了广西林产品绿色供应链战略联盟建设现状，分析了构建和发展林产品绿色供应链战略联盟建设的制约瓶颈，提出了广西林产品绿色供应链战略联盟建设的对策与措施，对我国由传统数量林业向现代效益林业转变具有一定的指导意义。

关 键 词：生态文明;广西林产品;绿色供应链战略联盟;对策

中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：2096-7934（2020）10-0049-05

一、引言

生态文明是依赖人类自身智力和信息资源，在自然平衡生态基础上，由生态环境全球化与经济社会协调发展所形成的，故称为环境文明，即“绿色文明”。“生态文明建设是中华民族永续发展的千年大计”在党的十九大报告中被明确提出，将“生态文明”写入我国宪法在第十三届全国人民代表大会上通过，这充分展现了我国生态文明建设的作用和地位。而构建起“绿色”的发展方式和生活方式，不仅需坚持人类与自然和谐共生，同时也要求实现生态环境保护与经济、社会的共同协同发展。由于林业是生态文明建设的主力军，将发挥着不可替代的作用。因此，中央政府多次强调要紧紧围绕生态文明建设，以生态文明建设为主的林业发展战略深入实施;使其更加符合我国林业产业可持续发展的要求。

二、国内外对绿色供应链相关理论的研究动态

目前，国外关于绿色物流供应链的理论研究主要研究集中在农产品物流、绿色物流、绿色消费及绿色供应链等方面。其中，对于绿色供应链研究是开始于20世纪70年代，Wu and Dun [1] 作为国外学者代表首先提出了绿色物流的概念及范围，汉德·菲尔德 [2] 接着提出了绿色供应链的概念，随后，保罗·费尔南多[3]认为，组织与技术革新能加强食品产品供应链参与企业纵向战略合作关系。

国内已有学者将环境系统作为绿色供应链的内部子系统进行相关研究。我国著名管理学家汪应洛[4]院士运用系统的理论和方法，构建了绿色供应链系统的结构模型和林业产业链的系统结构模型;学者张智光[5]提出了研究林业产业多目标管理的新动态——林业绿色供应链问题，并系统研究了林业绿色供应链模式;谭丹[6]从现代农业支持体系的背景出发，提出了农产品绿色供应链战略联盟的构建问题;丁宁[7]研究了流通商主导的供应链战略聯盟克服价值链活动时空矛盾的机理;鲁其辉等[8]从供应链中产品与信息质量改进角度出发，对战略联盟策略进行研究;王秀珍等[9]提出了中国实施林产品绿色采购的政策建议;从低碳经济环境的角度出发，庞燕等[10]对钢铁制造业绿色供应链管理模型进行研究。绿色供应链战略联盟管理在我国电子业、汽车业与农业等相关领域己经展开了许多研究和实践，但在与绿色供应链管理关联更大的林业中的研究却十分匮乏;同时，结合地区林业大省中林产品进行实证研究尚处空白阶段。

三、构建和发展广西林产品绿色供应链战略联盟的制约瓶颈

广西壮族自治区作为全国林业大省和生态文明建设示范区，2019年，森林覆盖率达到62.45%，林业总产值超过7042亿元，林业第一产业中的木材产量到达3500万平方米，已占全国木材产量的1/3，是全国最大的木材生产基地。其中林业第一产业中的木材加工产业产值达到2335亿元;材产量为3500万立方米，人造板产量已达4300万立方米，林下经济产值已超1130亿元。从以上相关数据可以看出，一方面，广西已成为我国林业大省区;另一方面，林业在广西经济社会占有如此重要的位置。

通过调查发现，流通环节过多、物流成本较高、资源相对分散是广西林产品较为突出的特征;完善的林产品流通服务体系尚未形成，物流发展滞后性已严重地制约了广西林业经济整体发展水平。

广西林产品流通在“十二五”时期已打破渠道单一、计划调拨的局面;进入“十三五”时期后，其已初步形成多渠道流通、多方竞争与交叉经营的新局面。总体来讲，广西林产品流通企业规模偏小、资金不足、整体实力弱，特别是在林产品交易方面表现为履约率低、交易行为不规范，品种结构不完善、期货市场交易不规范。

广西林农分散式生产不能满足现代社会化大物流的需要是制约林产品供应链战略联盟的主要瓶颈，其中让林农无法按市场需要组织生产的主要因素是其供需信息的不透明和滞后。另外，林产品物流系统机制体制不健全，导致林产品物流整体处于低水平运行。总体来讲，广西木材综合利用水平较低，按地域区分的各层次林产品统一开放的市场体系尚未完善;该地区木材等林产品林业行业的流通模式严重滞后;这些相关因素严重制约了广西林业产业的可持续发展。

第一，公众对绿色林产品的消费明显不足。公众消费长期以来注重消费数量，环保意识薄弱，对非绿色林产品消费的危害认识不够，使得公众目前对绿色林产品的需求存在着明显的不足，绿色消费群体尚未形成，更没有成为消费的主力。

第二，林业企业生态危机意识缺乏。林业企业对绿色供应链关注较少，没有从战略高度来看待绿色供应链战略联盟的构建应用和推广，缺乏紧迫感和危机感;对于林产品而言，其物流环节对生态环境的污染已严重影响其绿色林业在生态效益、经济效益与社会效益上的协调发展和可持续战略发展。

第三，林产品物流成本过高。目前，广西许多中小型木材加工企业由于科技化和信息化程度不够，仍然采用比较原始和传统的手工数据管理来进行林业物流成本核算;一方面是林业财务管理工作效率低下，另一方面是相关计算非常容易出错，不利于财务、销售和运输等相关部门之间互相沟通，对林产品物流成本管理科技化和信息化建设的决策带来不利影响。

第四，林业企业绿色供应链人才储备不足。一方面，多数林业企业绿色供应链人才缺乏，没有能力进行基础研究和应用研究，这就导致林业企业缺乏绿色供应链科技创新的能力;另一方面，许多木材加工企业对物流的认识不够全面，缺乏供应链管理理念，现代物流成本意识淡薄，林产品物流成本管理理念缺乏创新，特别是熟悉林产品加工整个工艺流程以及精通现代物流专业知识的财务管理人员严重缺乏。

第五，激励绿色供应链战略联盟构建的机制不完善。首先，关于环境保护的法律制度还不完善，对污染环境的林业企业惩罚力度不够，这不仅不利于林业企业重視绿色供应链科技创新，而且削弱了法律制度对坚持绿色供应链战略联盟的激励作用。其次，绿色供应链要求的高投入降低了林业企业绿色科技创新的积极性。绿色科技创新与投入是密不可分的，然而大多数林业企业不愿在绿色供应链战略联盟发展方面进行大力投资。由于绿色科技创新是一种与生态保护、环境影响等方面有机融合的科技创新，一般技术开发周期相对比较长，这就意味着需要大量科技研发经费投入与高层次创新人才的投入。另外，对于企业规模较小、科技创新能力不强、创新需求动力不足的林业企业，一时难以投入大量资金进行绿色供应链战略联盟的构建与运行。

四、广西林产品绿色供应链战略联盟的发展对策

构建林产品绿色供应链战略联盟对广西林业发展来说具有重要的理论意义，同时也有利于广西林业大省（区）早日实现可持续发展和跨入全国强省（区）的现实目标。为此提出以下政策。

（一）林农和消费者——林产品绿色供应链战略联盟的上游、下游环节

林农和消费者等公众应树立林产品绿色消费的环保意识、绿色消费倾向是支持林产品绿色供应链的重要动力。鉴于目前人们对林产品绿色供应链及其绿色林产品重要性认识不足，迫切需要全社会提高对绿色林产品的认识水平。只有在认识上树立绿色林产品消费理念，才能在实践上驱动林产品绿色供应链发展和支撑生态文明建设;只有绿色意识的觉醒才能促进林产品绿色供应链的形成，才能对林业产业开展绿色科技创新。因此，应在公众中大力宣传绿色文化，形成一种绿色消费心理并养成绿色消费的习惯，从而促进林产品绿色供应链战略联盟的发展。

（二）林业企业——林产品绿色供应链战略联盟的中游环节

林业企业处于林产品绿色供应链的中间环节，控制该环节物流成本。在广西林产品供应链系统中，实施木材等林产品联合库存，进一步整合优化广西林产品加工企业间的各种资源，以便进一步降低林产品库存成本，从而降低该地区林业物流总成本，有利于实现林产品供需双方企业之间物流与信息流等相关资源的整合，进一步提高广西地区林业行业物流效率。

企业应加大力度培养林产品物流人才队伍。人才是林产品绿色供应链战略联盟构建的关键因素，林业企业绿色科技竞争的核心是人才竞争，培育与建设一支高素质绿色科技林产品物流人才队伍是关键。首先，林业企业要实施激进的林产品物流人才引进补贴政策，使具有国际视野和领军能力的绿色供应链人才队伍能在林业企业扎根。其次，林业企业要大力开展物流人才柔性引进工作。最后，林产品加工等相关行业企业应与高校、科研机构建立绿色科技创新合作，及时向它们发布林业绿色科技创新攻关等方面需求，汇总它们近期最新创新成果，从而有利于促进林业产业成果的产业化。

（三）相关政府部门——林产品绿色供应链战略联盟构建的外部环节

完善林业企业绿色供应链战略联盟的财政政策。一是完善税收的调节机制。对使用绿色生产工艺和技术生产的林业企业进行税收优惠政策;同时对生产工艺落后、污染严重的林业行业企业，严格征收环境资源税或排污税，将环境污染的成本支出内部化，并能切实对绿色供应链战略联盟的发展起到促进作用，迫使林业相关企业使用绿色生产工艺、提高林产品的绿色科技含量，淘汰落后的工艺和技术。二是加大对林业物流企业绿色科技创新的补助。充分发挥这类财政政策杠杆功效;主要用于相关林业物流企业绿色科技创新的贷款补助和贷款贴息等方面。

（四）林产品物流配送中心——林产品绿色供应链战略联盟构建的基础

培育和构建以林产品物流配送中心为基础的绿色供应链战略联盟。广西林产品物流配送中心是衔接该地区林产品的生产与销售，以贺州大桂山木材集散中心为代表的批发市场等为代表的物流配送中心承担了广西大部分的林产品配送工作。

作为优化林产品物流重要环节的林产品物流配送中心，不仅是整个林产品物流平台的重要节点，同时也是林业通道的重要节点。通过广西北部湾现代林业产业加工园区中的林产品企业来组建具有地区代表性的林产品物流配送中心，可有效提高相关地区林产品物流的精益化程度;也有利于加快林产品市场实现集约化、产业化程度的进程。以林产品物流配送中心作为基础的信息平台来构建绿色供应链联盟（如图1所示），延长整个林业行业的产业链，提高木材等林产品的相关附加值。

（五）林产品加工企业——林产品绿色供应链战略联盟构建的核心

构建以林产品加工企业为核心的绿色供应链战略联盟。整合林产品物流供应链中的供应商、制造商、分销商、客户，将整个链条上的上下游企业作为一个整体，从而带动上下游环节进行相应的协调与整合，最终形成统一的林产品物流供应链管理平台。以林产品加工企业为核心，构建林产品绿色供应链联盟，不仅让其实现木材等林产品废弃物回收，也使广西林产品供应物流的绿色化、生产物流的绿色化、销售物流的绿色化、产品回收及废弃物处理的绿色化得以实现，有利于广西林业产业的可持续发展。

参考文献：

[1]SRIVASTAVA S K. Green supply-chain management： a state-of-the-art literature review[J].International journal of management review，2007，9（1）.

[2]樊雪梅，杨印生，郭鸿鹏.国外绿色供应链管理中的经验借鉴[J].环境保护，2013（14）.

[3]顾志斌，钱燕云. 绿色供应链国内外研究综述[J].中国人口·资源与环境，2012（ S2）.

[4]汪应洛，王能民，孙林岩.绿色供应链管理的基本原理[J].中国工程科学，2003（11）.

[5]张智光.实现产业与生态互利共生的林业绿色供应链模式研究[J].南京林业大学学报（自然科学版），2012（2）.

[6]谭丹.现代农业支持体系下农产品绿色供应链战略联盟的构建[J].湖南科技大学学报（社會科学版），2013（4）.

[7]丁宁.流通商主导的供应链战略联盟与价值链创新[J].商业经济与管理，2014（2）.

[8]鲁其辉，朱道立.供应链中产品与信息质量改进的战略联盟策略研究[J].管理科学学报，2010（10）.

[9]王秀珍，宿海颖，何友均.主要发达国家林产品绿色采购政策影响评估与借鉴[J].林业经济，2011（11）.

[10] 庞燕，王忠伟.低碳经济环境下钢铁制造业绿色供应链管理模型研究[J].企业经济，2011（2）.

Research on Development Countermeasures of Green Supply

Chain Strategic Alliance of Forest Products in Guangxi Province under the Background of Ecological Civilization

WANG Yong-fu

（Guangxi Eco-engineering Vocational and Technical College， Liuzhou， Guangxi 545004）

Abstract：Firstly， through the design of questionnaire and on-the-spot investigation， this paper tries to understand the current situation of the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; secondly， it analyzes the restrictive bottleneck in the construction and development of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province; finally， it puts forward the countermeasures for the construction of green supply chain strategic alliance of forest products in Guangxi Province， which plays an important role in promoting the transformation of traditional quantity-oriented forestry to modern benefit-oriented forestry.

Keywords：  ecological civilization; forest products in Guangxi Province; green supply chain strategic alliance; countermeasures

基金项目：广西哲学社会科学规划研究课题“生态文明背景下广西林产品绿色供应链战略联盟构建研究”（15BJY013）

作者简介：王永富（1968—），男，四川荣县人，工商管理硕士，广西生态工程职业技术学院科研与国际合作处处长，教授、高级经济师、高级物流师，研究方向：供应链管理、林产品物流。